8月3日、スペインの空港で離陸中に鳥との衝突により重大事故が発生したため、エアバス機は運航停止となった。
イベリア航空579便は離陸時に大型鳥と衝突したと報じられ、マドリードへ引き返すことを余儀なくされた。
スペインの首都マドリード最大の空港であるアドルフォ・スアレス・マドリード・バラハス空港で撮影された画像には、エアバスA321-253NYの機首部分のレドームがひどく損傷している様子が写っている。レドームの前部が剥がれ落ちている。この便はパリ行きが予定されていた。
ある写真では、事故の原因となった鳥が飛行機のエンジンに挟まっているところも発見された。
FlightRadar24のデータによると、機長が空港への緊急着陸を要請する前に、飛行機はマドリード周辺を短時間旋回していた。伝えられるところによると、飛行機は約1時間離陸した後、予期せぬ事態により突然着陸したという。
これは今週航空業界に影響を与えた最新の事件であり、ヒースロー、ガトウィック、マンチェスター、エディンバラ、バーミンガムなど一連の主要空港が飛行停止を余儀なくされ、何千人もの乗客が滑走路上に取り残された。
原因はNATSスワンウィック航空管制センターの技術的問題で、ロンドン（英国）発着のすべてのフライトが遅れ、スケジュールに混乱が生じました。
夏の旅行中の多くの乗客はソーシャルメディア上で怒りを表明し、地上に留め置かれた飛行機の窓から撮った写真を共有したり、ベルギーのブリュッセルに着陸予定地を変更されたと訴えたりした。
実際、飛行機と鳥の衝突は単純な問題ではなく、多くの悲劇を引き起こし、世界中の航空業界の安全上のリスクを警告しています。
2024年12月、韓国の済州航空のボーイング737-800便7C2216の着陸装置が故障し、務安国際空港の滑走路に墜落するという恐ろしい光景が起きた。
乗客175名と乗務員4名が死亡しました。韓国のテレビで放映された映像には、着陸態勢にあった機体の右エンジンに鳥らしきものが飛び込む様子が映っていました。
では、一見小さくて無害な鳥がなぜ巨大な飛行機の故障や墜落、さらには重大な事故を引き起こすのでしょうか?
飛行機が時速数百キロメートルで飛行している場合、鳥などわずか数グラムの小さな物体と衝突すると、非常に大きな衝撃力が発生します。
鳥との衝突により、コックピットの窓が割れたり、着陸装置、翼、航法レーダー、外部センサーなどの航空機部品が損傷したりする可能性があります。
飛行機がタカやガチョウなどの大型鳥類に衝突した場合、衝突による被害はさらに大きくなります。
米国魚類野生生物局のデータによれば、バードストライクは米国だけで毎年約9億ドルの損害を引き起こしている。
同様の墜落事故により、スリランカのマッタラ・ラジャパクシャ国際空港は「 世界で最も空いている空港」と呼ばれるようになった。
ネブラスカ大学リンカーン校によれば、飛行機開発の先駆者であるオービル・ライトが、この形式の乗り物を使用しているときに初めて鳥との衝突を記録したそうです。
それ以来、数千機の航空機が同様の事故に見舞われています。連邦航空局（FAA）によると、バードストライクは1990年以降6倍近く増加し、2012年には過去最高の1万343件に達しました。
出典: https://dantri.com.vn/du-lich/chim-troi-dam-vo-mui-may-bay-co-truong-voi-quay-dau-xin-ha-canh-khan-cap-20250804225406974.htm
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