第15期国会第8回会議決議案が11月30日午後の国会閉会会議で投票され可決された。
第8回会期の閉会式に臨む国会議員たち。(写真:quochoi.vn)
ベトナム航空の困難を解決
会議決議によると、国会は、ベトナム航空株式会社(ベトナム航空)が早期に回復し、持続的に発展できるよう、COVID-19パンデミックの影響によって引き起こされた困難を継続的に取り除くための解決策を可決することに合意した。
決議には、「ベトナム航空株式会社が、証券法第54/2019/QH14号第15条第2項のa、c、dの規定を満たす場合に限り、既存の株主に追加株式を発行し、定款資本を最大22兆ベトナムドンまで増やすことを許可する」と記されている。
特に、第1段階では、ベトナム航空が9兆VND規模の第1段階の定款資本増強計画を実施する際、政府は購入権を譲渡することにより、国家株主の株式購入権(企業における国家資本管理委員会は国家株主資本の代表機関)に基づき、国家資本投資公社にベトナム航空の株式購入において政府を代表する権限を与えることができる。
第二段階、政策を承認し、最大発行規模13兆VNDの計画(国が企業に株式を購入する権利を譲渡する計画を含む)の実施を政府に指示する。問題が発生した場合は、引き続き所管官庁に報告する。
この決議により、パシフィック航空株式会社は、管轄税務当局の決定に基づいて生じた税金債務に基づいて計算された、2024年12月31日まで未払いの延滞金および延滞料金を免除されることになります。
パシフィック航空株式会社は、2024年12月31日までに未払いの税金債務(元本債務)を全て支払う責任があります。上記期限を過ぎると、税務当局は延滞金を計算し、規定に従って督促および強制措置を適用します。
政府は、提案された計画のデータと内容について全責任を負います。同時に、これらの解決策の実施の有効性に関する国会への約束を実施する機関と組織の責任を明確に定義します。
国家監査役は、国会の決議で割り当てられた任務に従って監査を実施するものとし、これには、ベトナム航空の財務諸表および国家資本と資産の管理と使用に関する活動の監査を2024~2025年度の監査計画で検討し、調整することが含まれる。
国家監査は、国家支援資源の損失と浪費を避け、ベトナム航空の生産および事業活動の効率向上に貢献するために、管轄当局とベトナム航空に速やかに勧告を行う必要がある。
ベトコムバンクに20兆ドン以上の追加資本
また、国会は同会議の共同決議で、ベトナム対外貿易株式会社商業銀行(ベトコムバンク)の国家資本出資比率を維持するために、ベトコムバンクの2018年末までの累積残利益と2021年の残利益から国有株主に分配される株式配当金20兆6,950億ドン超を同銀行に追加投資する政策を承認した。
国会は政府と首相に対し、法律の規定に従ってベトコンバンクへの国家資本の投資と補充を指導するよう指示した。
政府と首相は、ベトコンバンクに対する追加の国家資本の規模とデータの正確性について国会に対して責任を負う。
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出典: https://vtcnews.vn/cho-phep-vietnam-airlines-chao-ban-co-phieu-de-tang-von-len-22-000-ty-dong-ar910635.html
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