私は人生の一部でありたい、この社会の一部でありたい。そして、その価値は私の行動を通して築かれる。もし私が行動しなければ、人生はもはや生きる価値がなくなってしまう。
Vietravel会長のグエン・クオック・キ氏とのインタビュー電話は、ハノイ発の便がタンソンニャット空港に着陸する直前にかかってきた。電話の向こうでキ氏は、観光業界の課題解決に向けた首相との会議に出席したばかりで、30分後に会社に到着すると話した。
ちょうど30分後、3区パストゥール通りにあるVietravel社の本社に到着しました。少し疲れた様子で、少し不安そうな様子の彼は、「ここ数日、 ハノイは寒くて凍えるほどです。寒さには慣れていません。空港に行く前に、今夜ハノイは厳しい寒さになると天気予報で聞いていました。でも、寒さはそれほどひどいものではなく、旅行が思い通りにいかなかったことの悲しみの方がましです」と言いました。
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ヴィエトラベル観光グループ株式会社取締役会長 グエン・クオック・キー |
彼は続けて、「最近の新型コロナウイルス感染症のパンデミックにおいて、ベトナムはワクチン接種キャンペーンという対策の転換により、非常に迅速にパンデミックを終息させることができました。ワクチンが全くなかった状態からワクチンを導入し、国民全体がパンデミックを早期に克服できるよう支援しました。もちろん、依然として犠牲はありましたが、その代償は十分に報われました。早期に流行地域から脱却し、2022年3月15日には、この地域の他のどの国よりも早く、ベトナムは国際社会に正式に門戸を開くことができたのです」と述べました。
早期開放政策はプラスポイントであるものの、ベトナム観光の回復は遅く、12月にはマイナスポイントとなり、ベトナム観光は明るい状態から暗い状態へと変わってしまいます。
2022年12月21日午前に開催されたベトナムへの国際観光客誘致を促進する会議で、ファム・ミン・チン首相は「なぜ周辺諸国はベトナムより遅れて開放したのに、先に開放を完了できたのか」とも質問した。
* そして、この遅延の鍵となるのは...
- 2020年から2022年にかけての世界的危機後の最大の問題は、規模に関わらず、すべての国と企業が同じスタートラインに立つことです。そのため、十分な準備を行い、先手を打って、迅速にスタートを切った国が市場を制覇するでしょう。十分な準備を行い、パンデミックを早期に解決し、迅速なスタート政策をとった国は、市場を掌握するでしょう。大きなものが小さなものに勝つのではなく、速いものが遅いものに勝つのです。
しかし、経済を回復させるには、何か新しいもの、何か新しいもの、何か新しいもの、何か新しいものが必要です。しかし、その「新しいもの」は古い法的枠組み、つまり古い状況、古い状況に縛られており、実現不可能です。これを改善したいのであれば、システム全体を改善しなければなりません。多くの機関や部署が必要であり、一夜にして解決できるものではありません。
新旧の規制の綱引きは解決できず、早期かつ迅速に行動するどころか、先延ばしにし、結局は遅れをとってしまう。さらに、政府は全ての分野の課題を同時に解決することはできない。なぜなら、優先すべき産業は他にもたくさんあるからだ。
* それを「位相がずれている」と呼ぶのですか?
危機後、政府も企業も発展と前進を望んでおり、誰も立ち止まりたくはありません。しかし、企業が迅速に行動するためには、新たな状況に適した法制度、法的枠組み、政策メカニズム、そして新たな法的枠組みが不可欠です。法律の枠を超えて行動することはできません。
つまり、政府、国家管理機関、そして地方自治体は、創造者として、まずは実情に適した法的枠組みを構築しなければなりません。特に、政府、国家管理機関、そして企業は共に歩み、互いに理解を深めなければなりません。なぜなら、理解と共感なしに先に進んでしまうと、企業は衰退してしまうからです。だからこそ、政府、国家管理機関、そして地方自治体は、共に歩み、理解を深め、企業を励まし、共に支え合い、企業の内なる力と能力を十分に発揮させ、企業の熱意と忍耐力を育み、信頼関係を維持していくために、共に歩みを進めなければならないのです。
しかし、現実には、この建設は依然として遅れています。これは位相差です。私はよくこの位相差を「片足がもう片方より高い」と冗談で言います。この位相差によって、私たちは迅速に行動できず、双方の強みを十分に発揮できず、企業の迅速な回復を妨げています。
* 先ほど「理解と共有が必要だ」とおっしゃいましたが、これは Vietravel で起こっている出来事についてもお感じですか?
国と企業の利益は調和していなければならないと、私は常に言っています。調和とは一体何でしょうか？企業が納税義務を履行し、法令を遵守し、義務を果たしたとしても、リスクがある場合、政府はそのリスクを企業と分担しなければなりません。
例えば、最近、Vietravelの顧客3名が韓国に滞在していた時のことです。これはインシデント、つまり同社にとって不可抗力でありリスクでした。しかし、観光局はVietravelの観光ライセンスを取り消し、最高額の罰金を科すとともに、国際観光ライセンスも取り消すことを提案しました。
パンデミック以降、Vietravelは何十万人ものお客様を海外へお連れしてきたため、今回の対応と決定には非常に憤りを感じています。万全の対策を講じているにもかかわらず、たった3人のお客様だけが逃げ出したのであれば、リスクやインシデントが発生した場合、管理会社は調査を行うべきであり、事業内容を共有し理解することなく、無神経な判断を下すべきではありません。
* 重要なポイントと逸脱を特定すれば、会議にも解決策があるはずです。
解決策はまだありません。悲しいことに、今日に至るまで、多くの管理機関のリーダーたちは依然としてこのことに気づいていません。今朝の会議では、多くの地方のリーダーや管理機関が依然として古いスタイルで発言し、多くの代表者、特にビジネス界に大きな失望を与えました。これは、解決すべき理解の問題です。
* 会議の後の悲しみもそうでしたか？
- 実は、それ以前は満足していませんでした。観光業の発展がゆっくりと、本当にゆっくりとしか進まないのを見て、とても焦っていました。業界をリードする旅行会社であるVietravelの代表として、私はグループに積極的に参加し、解決策を探り、提案をしてきました。
本日、政府に対し会議開催を要請し、多くのボトルネックの解消につながることを期待していますが、結論も具体的な解決策も出ていません。最終的な解決策は以前と変わりません。「扉は開いた。あれこれ検討しなければならない」という、相変わらずの繰り返しです。
今の問題は、ただ見直しを繰り返すのではなく、なぜ行き詰まっているのかを明確にすることです。例えば、ビザの問題は行き詰まっているので、どのように対処すべきかを明確にする必要があります。具体的には、現在の入管法では、周辺国では最長90日間のビザが許可されているのに対し、日本は30日ではなく15日間しか許可されていません。
あるいは、信用パッケージへのアクセスです。現在、観光事業者が信用にアクセスするのは非常に困難です。観光は重要な経済セクターと位置付けられており、政府は最大380兆VNDの信用パッケージを用意していますが、6～7週間で使い果たしてしまうと言われています。しかし、観光事業者はそれにアクセスする方法が分かっていません。
したがって、このパッケージのうち、観光業向けがどの程度なのか、誰を対象としているのか、そして企業はどのようにアプローチすべきなのかを指摘する必要があります。つまり、非常に具体的な規制を設け、政府に決定を下すために何日間の調査を提出する必要があるのかということですが、この点については言及されていません。
* 御社が事業を展開している観光業と航空輸送業にとって、2022年は不透明感が漂う年でしたが、この2つの業界への支援策について、どのようなお考えや提言をお持ちでしょうか。
- もちろん、パンデミックの間、多くの産業が影響を受けましたが、観光業と航空業は最も大きな打撃を受けた二大産業でした。政府が「家にいることが愛国心だ」という規制を発令したとき、この二大産業はまるで顧客を失い、全く動けなくなったかのようでした。
したがって、観光業界と航空業界、そして私自身も、政府がこの2つの業界のための特別な制度を設けることを期待しています。近年、国内観光は急速に成長しています。なぜなら、障壁がなく、航空会社が海外に飛行せず、すべての資源を国内線に集中させているからです。これは、国内観光の発展に大きく貢献しています。
逆に、国際線の場合、乗客がいないため航空会社は飛行できず、大きな影響を受けています。燃料価格の高騰に加え、人件費や経費はすべて外貨建てで、外貨と為替レートは常に上昇しています。現在に至るまで、利益が出ていると敢えて言える航空会社はありません。どの航空会社も原価割れ、つまり原価以下で運航しており、赤字が続いています。規模が大きければ大きいほど、損失は大きくなります。
しかし、航空分野に特化した具体的な政策は存在しません。一方で、航空分野への投資資源も国の資源であり、企業の資産も国の資産です。
* 多くの課題や困難、特に Vietravel と Vietravel Airlines のシステムとの格闘により、圧倒され、ビジネスはもう十分だ、諦めたいと思ったことはありませんか?
正直に言うと、時々仕事が重荷に感じて、「この困難からいつ抜け出せるんだろう？」といつも考えてしまいます。時にはやる気をなくしてしまうこともあります。多くの人が私に会って「あなたは頭がおかしいんじゃないの？」と聞いてきます。私は微笑んでこう言います。「仕事をするにはバランスを取らないといけないのよ。」
ビジネスの世界では、組合で働いたり、ビジネスマンになったり、州の管理者になったり、その後起業家に戻ったりと、長年にわたり様々な環境を経験してきました。多くの苦労をしましたが、そのおかげで「何をするにしても、常に冷静でいなければならない」ということを理解できました。
会社のリーダーとして、多くの人々の信頼が私の背後にあります。だからこそ、私は自らの限界と能力を克服し、新たな限界を生み出さなければなりません。多くの困難が待ち受けていることは承知していますが、それでも私は自らを奮い立たせて乗り越えなければなりません。これは偽りのプライドや「エゴ」によるプライドではなく、名誉と責任、そして人々から寄せられる信頼によるものです。
* 残る困難に対して、2023 年に向けてどのような解決策や計画をお持ちですか?
2023年も状況は依然として非常に厳しいと予測されています。国内観光は拡大し始めていましたが、パンデミック後、人々はバネのように力強く回復し、圧縮されたバネのように多くの旅行をしました。しかし、今やバネは伸び、伸びきってしまい、観光客は減少し始めています。さらに、社会全体の消費も抑制され、高コストが観光価格の高騰につながっています。これは大きな課題であり、完全かつ抜本的で真に優れた解決策を見出すためには、綿密に検討する必要があります。
しかし現時点では、根本的な解決策、良い解決策はまだ見つかっておらず、一時的な解決策に過ぎません。根本的な解決策がなければ、企業は常に苦境に陥り、常に高いリスクにさらされることになります。しかし、根本的な解決策を得るには、主体的な判断だけでなく、政府による政策も不可欠です。
* ホーチミン市ビジネス協会（HUBA）の2022年から2027年の任期における副会長として、多くの困難が待ち受けている中でプレッシャーを感じていますか？新任期においてHUBAの発展に貢献できる新たな提案があれば、どのようなことを行ない、どのような提案をされますか？
ホーチミン市の企業と起業家の力は非常に強く、国内で最も強いと言わざるを得ません。近年、HUBAの役割は浮き沈みがあり、本来の地位に達していないどころか、むしろ低いレベルにあると言えるでしょう。
まず第一に、HUBAはまだ多くの企業の強みを結集し、統合できていません。どこかに硬直性、臆病さ、自信のなさ、自己抑制的な側面が残っています。市の指導者たちは、この組織の能力、潜在的な資源、そして活力をすべて把握しきれておらず、十分に評価できていません。そのため、HUBAの発展を促進する政策は未だ存在していません。これが私が思う残念なことです。
ですから、私たちは双方に要求しなければなりません。HUBA自身も革新と変革を求め、政治組織の影から脱却しなければなりません。私たちは政治組織ではなく、ビジネスを行い、経済発展を促進するために企業や起業家を集める組織です。VCCIがベトナム商工連盟に改称されたのも、まさにこのためです。したがって、私はHUBAをビジネス連盟に改称することを提案します。つまり、あらゆる強みを最良の精神で結集し、都市の指導者の指示を実行する、より広い手を持つ連盟です。
もちろん、すべてのことにはプロセスがあり、気づきがあり、変革があります。組織に参加する際には、その組織を刷新することが大切です。刷新できず、貢献できないのであれば、参加すべきではありません。
* その願いと新しい執行部メンバーによって、HUBA はより強力になり、より団結し、より多くの活動とより強い発言力を持つようになると期待しますか?
常任委員会が大きすぎるのではないかと心配しています。これほど多くの副会長がいる常任委員会は見たことがありません。実際には、人数が増えるのは良いことですが、HUBAの組織構造は家のようなものです。まだ家を建てていないのに、柱が多すぎると、歩くときに柱同士がぶつかり、使える面積が狭まってしまいます。
また、HUBAがどのようにして多くのプログラム、製品、計画を用意して人々の関心を惹きつけることができるのかなど、多くの問題点や懸念点も指摘しています。なぜなら、協会への加入は、自己利益を追求することだからです。もしかしたら、私はあなたのことを好きではないかもしれませんが、あなたの計画は気に入っているので、それに従います。
* 大衆に働きかけるリーダーにはどのような資質が必要だとお考えですか?
新しいアイデアを生み出したいリーダーは、相手の話をじっくり聞く忍耐力が必要です。なぜなら、聞くことは情報収集の手段であり、量を質に変える方法だからです。リーダーは様々な情報源から情報を集め、それを自身の知性と勇気と融合させてアイデアを生み出す方法を知らなければなりません。つまり、リーダーは次の3つのことを実行する必要があります。1つ目はアイデアを持つこと。2つ目はアイデアを人々に伝えること。3つ目は、アイデアを共に働く人々を組織する方法を知ることです。
* 現在、ビジネスを経営し、料理協会の会長を務め、そして今回HUBAに加わりましたが、HUBAのために何をしたいとお考えですか?
先ほども申し上げたように、HUBAの立場は今よりもずっと大きくなる可能性があるので、この都市の経済発展に貢献する機会を得るために入社したいと思っています。経済が発展し、都市が発展し、企業が発展すれば、Vietravel自身も恩恵を受けるでしょう。そこには少しプライバシーの面もあります。Vietravelは現在40以上の省市にオフィスを構えていますが、本社はホーチミン市にあります。
私自身、生まれも育ちもハノイですが、生活し、成長し、発展したのはサイゴンです。ですから、例えばHUBAのような組織や協会に参加することは、何かを少しでも良くするための活動に参加することであり、この親切な土地への恩返しでもあるのです。成功しても失敗しても、それは私を人間的に成長させてくれるのです。
* 多くの浮き沈みを経験してきた中で、あなたの中に残っている人生哲学は何ですか？
人は良い時も悪い時もあり、何でもできるものですが、善良な人間でなければなりません。人に優しく、人生に優しく、そして自分に優しく。人間である以上、時には曖昧な考えや、あれこれと不満を抱いたり、なぜ他人はあんな風に扱うのか、なぜ、なぜ？などと悩んだりすることもあるでしょう。でも、よく考えてみてください。問題は、そうしたことで自分の善良な自分をコントロールする権利があなたにはないということです。
* 正直に言うと、いつ引退する予定ですか?
外国の慈善基金の会長を務める86歳の男性がいます。「なぜまだ引退しないのですか？」と聞かれると、彼はこう答えました。「これが私の人生ですから」。そして、私は自分の人生を決めるのは自分自身だから、仕事をしているのです。これは、人生において誰もが自分の生き方を選ぶということを示しています。年齢を重ねた人は皆、外出して楽しみ、リラックスしたいと思うものです。そして私は、仕事でリラックスすることを選びました。
常に自分に言い聞かせなさい。人生に目標も目的もなければ、人生は無意味になる。私は人生、この社会の一部でありたい。そして、その価値は自分の行動を通して築かれる。もし私がそうしなければ、人生はもはや価値がない。だからこそ、人は生き、笑い、歩き、話すが、まだ埋葬されていない、とよく言われる。しかし、亡くなったにもかかわらず、皆がまだその人のことを語る人がいる。それはつまり、その人はまだ生きているということだ。彼らは人生に価値を残してくれる。
* 興味深い会話をありがとうございました。
ドアンハンサイゴン.vn
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