イエンビエン-ラオカイ鉄道はまだ開通していない

イエンビエン・ラオカイ鉄道は洪水と数十回の地滑りにより大きな被害を受けており、まだ開通できていない。

ベトナム鉄道総公社は、暴風雨や洪水の影響を受けた鉄道路線の大半は修復されたが、イエンビエン・ラオカイ路線は数十件の土砂崩れやインフラおよび信号情報への被害のため開通できないと発表した。

具体的には、線路上に木や案内柱が倒れている箇所が15箇所あります。多くの地点で浸水が深刻化し、流れが速く、岩盤や路盤の浸食、路盤法面の土砂崩れ、路盤や線路側溝に土砂や岩が堆積するなど、約20箇所で浸水、45箇所以上の土砂崩れが発生した。

イエンビエン-ラオカイ鉄道の多くのインフラ地点はひどく侵食され、浸水しており、まだ修復できない。写真：ベトナム鉄道総公社の幹部、ベトナム鉄道庁の代表者らが、路盤とレール全体が流された現場を視察し、解決策を探している。

同時に、約15本の樹木や建物が鉄道信号線に倒れた。有人踏切のキャビネット12台が浸水し、監視機器が損傷した。イエンバイ駅の信号設備が浸水し、損傷した。沿線部隊は、どこで問題が発生してもそれを解決しようという精神で迅速に解決に努めているものの、長引く雨や洪水により、多くのインフラ地点が浸水し、深刻な被害を受けており、完全に修復できていない。現在まで、部隊は依然として人的資源、資材、設備に重点を置き、緊急に事態に対処し、最短時間で道路を復旧できるよう努めている。ベトナム鉄道総公社はまた、イエンビエン・ラオカイ路線に加え、ハノイ・ドンダン路線など、8か所の土砂崩れにより線路が岩や土で覆われるなど、他の多くの路線でもインフラが深刻な被害を受けていると述べた。 Na Lam 橋の Km 119+325 では、下流の南端で土砂崩れが発生しています。ジャラム - ハイフォン路線では、鉄道信号線に木や建物が倒れた箇所が約 551 箇所あります。自動警報踏切９カ所で遮断機が破損し、センサーや監視装置など一部設備が破損、電池約１４０個が放電した。ハイフォンのトゥオンリー駅の信号設備が浸水し、ケーブルボックス、変圧器ボックス、変圧器などの屋外設備が損傷した。

イエンビエン・ラオカイ鉄道の多くの場所は泥で完全に覆われた。多くの場所が水によって浸食され、岩や路盤、倒木などが見られました。鉄道部隊は道路を復旧させるため、状況の修復に注力しています。

ケップ-ハロン-カイラン路線では、線路上に木が倒れた箇所が約166箇所。ルートの4つの区間が浸水した。 3 か所の土砂崩れが発生し、岩や土が鉄道を覆っています。トライタン橋.... 木や構造物が倒れ、信号線や付属物が損傷しました。特に、Uong Bi - Ban Co - Yen Cu 地域と Ha Long - Cai Lan 地域では、多くの情報柱が完全に壊れていました。ベトナム鉄道総公社は、「インフラへの被害は、被害箇所が多すぎるため、まだ定量化できない。しかし、交通面では、9月7日から12日まで、全路線で41本の旅客列車が運休となり、1万8000人以上の乗客が切符を返却したため、40億ドン以上の収入が失われた」と述べた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/chua-thong-tuyen-duong-sat-yen-vien-lao-cai-192240914112407498.htm