ファンティエット空港のBOTターミナル建設の入札手続きはまだ完了していない。

入札前に関係省庁や部署から意見を聞く

1月9日、 ビントゥアン省運輸局が実施したファンティエット空港（新名称はファンティエット空港）の進捗状況報告によると、同空港の民間ターミナルのBOT事業の入札手続きはまだ完了していない。

BOT土木プロジェクトの新規投資家の変更により、ファンティエット空港プロジェクトは投資方針を調整する必要があります。

ビントゥアン省人民委員会は、BOTプロジェクトの入札に先立ち、運輸局、計画投資局、専門機関に対し、設計・コンサルティング部門と調整し、必要に応じて投資政策の一部の内容を調整し、評価のために学際的評価評議会（大臣レベル）に提出し、その後、承認を得るために首相に提出するよう指示した。

現在、運輸省とコンサルティング部門はこの調整を完了し、学際的評価評議会に提出する準備をしています。

ファンティエット空港では国防省により予定通り軍事建設項目が完了しました。

ファンティエット空港BOTプロジェクトの規模について、コンサルティングチームは、6機の航空機を収容可能な民間航空機駐機場（面積^93,721㎡以上）をオプションとして選定しました。フェーズ1では、旅客ターミナルは年間260万人の旅客を収容可能（面積^16,185㎡ ）で、ターミナル前の駐車場は面積^13,677㎡です。

しかし、専門機関によると、もう一つ問題なのは、国防部が建設した空港区域（軍民共用）や滑走路、誘導路、信号システムなど（国防部が出資）といった資産は、公共資産の管理及び使用に関する法律により、事業目的、賃貸、合弁事業などに利用することができないということだ。

ファンティエット空港ターミナルのBOTプロジェクトのシミュレーション

コンサルティングユニットは、ビントゥアン省人民委員会が各省庁や支部に意見を提出し、管轄当局に提出してプロジェクトの共同使用に関する検討と決定を求めることを提案した（この空港は軍用と民間用の兼用空港であるため）。

ファンティエット空港BOTプロジェクトの各項目を建設する経験と能力を持つ請負業者を選定するために国内公開入札を適用することに関して、専門機関はビントゥアン省人民委員会に対し、公開入札の前に関係省庁や部門と協議し、法的規制の遵守を確保するよう勧告した。

グエン・タン・クオン国防副大臣が2023年3月にファンティエット空港の進捗状況を視察

防衛省への緊急敷地引き渡し

一方、運輸省はビントゥアン省人民委員会に対し、ファンティエット市、ハムトゥアン・バック郡、関連部署に220kV送電線の移設を速やかに完了させ、森林地帯を防空軍の砲兵陣地に転換する手続きを含め、2024年1月に敷地全体を引き渡すよう指示するよう勧告した。現在までに、バックビン郡人民委員会のみがすべての手続きを完了し、建設のために軍部隊に敷地を完全に引き渡している。

ファンティエット空港は、ビントゥアン省人民委員会によって2024年の省内主要プロジェクトの中でも特に重要なプロジェクトに指定されています。しかし、BOT投資家の変更と投資方針の調整（レベル4C空港からレベル4E空港へ）により、進捗が遅れています。現在、国防省が投資した項目はほぼ予定通り工事が完了していますが、BOT項目は予定通りではなく、実施手続きも依然として非常に遅れています。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/chua-xong-thu-tuc-dau-thau-xay-dung-nha-ga-bot-san-bay-phan-thiet-185240109110439026.htm