非常に高い品質要件
ホーチミン市からフエまでの私たちのグループの体験が本当に素晴らしく、思い出深いものになるよう尽力いただき、ありがとうございました。グループ全員が心から楽しみました。来年もまたお会いできるのを楽しみにしています。
オーストラリア人ゲストがチャーター船でビュッフェを楽しむ。
これは、オーストラリアの「鉄道アドベンチャー」ツアーグループのリーダーであるグレアム・ヒンド氏が、南部鉄道アテンダントグループの鉄道アテンダント兼サービスチームのタン・ドゥック・カイ氏とゴ・トゥイ・タック・タオ氏に宛てた手紙の内容です。
カイ氏は、昨年3月に彼のチームが15人のオーストラリア人観光客のグループにサービスを提供して、ハラツアー旅行会社全体を雇い、ホーチミン市、ニャチャン、 ダナン、フエを目的地とするクルーズツアーを実施したと述べた。
ハラツアーは、南北ルートの列車に寝台車2両とビュッフェ式車両1両を配置しました。列車は目的地に停車した後、これらの3両を駅まで「切り離し」、乗客の到着を待ち、その後別の列車に接続して乗客を乗せ、旅を続けます。
「この方法で旅行するお客様は、品質に対する要求が非常に高いです。数日前から、車両を丁寧に清掃し、洗い場の花瓶から寝台、カーテンに至るまで、あらゆるものを装飾しなければなりません。各グループごとに異なるテーマで装飾が施されます」とカイ氏は語った。
ゲストはわずか15名でしたが、サービスチームはハラツアーの同行スタッフを除いて8名でした。チームメンバー全員が英語を話せなければ、あらゆる場面で通訳を頼る必要がありませんでした。
船内には、ダンスを楽しむグループもいれば、室内楽を聴くグループもいます。スタッフはスピーカーや優れたイコライザーを用意し、ゲストの好みに合った音楽を事前に探しておく必要があります。
4～5時間連続して調理する
サイゴンの食事サービスステーション（南部鉄道アテンダントグループ）の従業員であるド・フック・タイ氏は、このような国際チャーターツアーのグループにサービスを提供する場合、最も心配なのは列車内での食事サービスだと語った。
2024年5月31日にタンホア省へ向かうゲストグループにデザートと音楽パフォーマンスを提供するコミュニティカー。
ビュッフェは料理の数が多いため、準備に時間がかかります。電車は揺れが激しいため、食べ物が落ちたりこぼれたりしないよう、適切な容器を選ぶ必要があります。
「スプーン、フォーク、ナイフ、折りたたんだナプキンの配置などは、レストランと同じようにプロフェッショナルでなければなりません。多くのお客様が、船上でビュッフェを食べるのは初めてで、思い出に残る体験だったと話してくれました」とタイ氏は語った。
チャーター団体だけでなく国内観光客にも対応しているハノイ鉄道アテンダントグループの高雄南列車長は、乗務員は主に100人以上の団体客に対応していると語った。こうした団体客にとって最も大変なのは、乗客数が多く、食堂車のスペースが狭いため、食事と飲み物の提供だという。
同氏によると、最近、FPTの従業員グループが約600人でランコー島で休暇を過ごすために船を丸ごと借り切り、その人数分の食事を注文したという。
15人からなるチーム全員はそれぞれの役割を担っており、ご飯を分けたり、箱詰めをしたりしています。お客さんは通常9万～12万ドンの料理を注文するため、質は高いです。最も働き者のシェフとアシスタントシェフは、暑い夏には600食を提供するのに、列車内の厨房で2人が4～5時間立ちっぱなしで調理しなければなりません。
大人はダンス、子供たちはボールハウスで遊ぶ
ナム氏によると、貸切列車では飲食サービスに加え、乗務員が対応しなければならないサービスが多く、通常の列車よりもサービスが難しくなるという。
幼い乗客がボール遊びや砂遊びを楽しめるコミュニティ列車の車両。写真：高雄南列車の車長提供。
若者のグループが多く、夜通し演奏したり歌ったりします。列車の乗務員も2人ずつ交代で対応しなければなりません。
コミュニティカーを複数借りて、大人向けに装飾を施した車内でイベントを開催したり、食事をしたり、カラオケを歌ったり、ダンスをしたりしているグループもあれば、子ども向けにボールハウスを設置し、50～60人の子どもたちを集めているグループもあります。「安全確保のため、車両の両端に3人のスタッフが常駐しています」とナムさんは興奮気味に話しました。
詳細については、ハノイ鉄道アテンダント駅（ハノイ鉄道アテンダントグループ）のホアン・グエット・アン副駅長は、共同車両をレンタルする場合、カーペットを敷き、「キャンディプル」スピーカーを使用してカラオケを歌うだけでよい顧客もいると述べた。
お客様の中には、ステージ、背景、テーブルと椅子、甘くて塩辛いビュッフェ、ハーブフットバス、バーチャルチェックインコーナーの装飾、船上での音楽演奏など、イベント用の装飾をリクエストされる方もいらっしゃいます...
「すべてのサービスを鉄道だけで提供できるわけではなく、一部のサービスは外部委託する必要がありますが、コストはお客様に受け入れられる範囲です。私たちが心を込めてサービスを提供すれば、お客様はまた戻ってきてくれるでしょう」とアン氏は語った。
ハノイ鉄道運輸株式会社は、チャーター列車の人気が高まっていると述べた。2024年5月だけでも、3,000人以上のチャーターグループ8組が乗車した。その中には、ハノイから中部地方へ向かう800人以上の中国人観光客グループも含まれている。
フエとダナンを結ぶセントラル・ヘリテージ・トレインは運行開始から2カ月以上を経て、定期運行に向けて120社以上の観光事業者と協力協定を結んだ。
今後、鉄道会社は、サム歌やクアンホー歌を楽しめるハノイ・バクニン鉄道など、高級サービスや体験、歴史的建造物への接続を求める顧客層をターゲットにした商品を開発していく予定です。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-bep-nuc-tren-chuyen-tau-tron-goi-192240624090355515.htm
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