国際鉄道、地域接続
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設プロジェクトへの投資方針は、2025年2月19日付の国会決議第187号により承認された。
起点は国境鉄道接続地点（ラオカイ省）、終点はラックフェン駅（ハイフォン市）で、幹線の長さは約390.9kmで、ラオカイ、イエンバイ、フート、ヴィンフック、ハノイ、 バクニン、フンイエン、ハイズオン、ハイフォンを含む9つの省と都市を通過します。
新規投資プロジェクトの規模は全線単線ルート、軌間 1,435 mm、一般旅客および貨物輸送、主要ルートの設計速度 160 km/h。
ハイズオン省を通過する区間は約40.96kmで、5つの郡と19のコミューンを通過します。用地取得面積は約188ヘクタール、影響を受ける世帯数は約3,296世帯です。このハイズオン省の鉄道路線には、ビンザン駅、ハイズオンナム駅、トゥキー駅の3つの駅があります。
プロジェクトの敷地整地の進捗状況については、敷地整地の完了予定時期は2025年11月であり、プロジェクトの開始日である2025年12月19日に間に合います。
このプロジェクトの目的は、ベトナムと中国の間の国内外の輸送需要を満たすための新しい近代的な同期鉄道路線を建設すること、急速で持続可能な社会経済発展の重要な原動力を創出すること、ラオカイ - ハノイ - ハイフォン経済回廊の利点を促進すること、国防、安全保障、国際統合、環境保護、気候変動への対応に関連する国内外の鉄道ネットワークの効果的な接続を確保すること、国の工業化と近代化のプロセスを促進すること、第13回全国代表者大会の文書と党の決議に従った目標と任務の実現に貢献することです。
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトは、安全で信頼性が高く、大量の旅客および貨物の鉄道輸送を提供し、輸送ニーズを持続的に満たし、環境に優しいものとなります。
このプロジェクトは、「ベトナムと中国の間で『一帯一路』構想と『二つの回廊、一つのベルト』の枠組みを繋ぐ協力計画」を推進する重要な一環となります。ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は、国内経済の架け橋としての役割を担うだけでなく、ベトナムと中国間の交通連結戦略の重要な一翼を担い、貿易の促進、地域経済協力、そして地域経済発展の促進に貢献します。
プロジェクトが完成すると、輸送力の向上、既存道路（国道32号線、国道5号線、国道37号線、CT.05高速道路、CT.04高速道路など）への負担軽減、沿線の工業団地や市街地への投資誘致の促進、ハイフォン港湾システム（ラックフェン、ディンブー・カットハイ、ナムドソン）との効率的な接続による物流産業の発展の推進に貢献します。
プロジェクトの実施を調整するにあたっては、緊急かつ断固とした姿勢が必要である
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの戦略的重要性を認識し、ハイズオン省はプロジェクト実施のための用地取得、整地、そして土地の引き渡しを組織しました。住民移転プロジェクトの実施（計画、土地測量、補償、土地収用、住民移転地域建設のための土地回収など）、土地回収の通知、住民の集計、補償計画の策定、土地収用、技術インフラおよび社会インフラの移転などです。
ハイズオン省の指導者らは、各部署や地方自治体に対し、プロジェクトのための資材鉱山の準備、固形廃棄物処理場や稲作地の表土の建設、駅周辺の計画の見直し、鉄道駅付近の土地からの土地資金と付加価値の開発を指示した。
ハイズオン省は運営委員会と作業部会を設置し、実施計画を策定し、移住世帯数を407世帯と決定し、8件の移住プロジェクトを実施しました。総面積は28.86ヘクタール、投資額は推定3,500億ドンです。
ハイズオン省は、5県19の町・鎮における幹線道路の用地取得に関する調査と書類作成をほぼ完了し、用地の由来を確定しています。鉄道プロジェクト管理委員会が現地に用地取得標識を引き渡した後、直ちに書類作成を完了し、用地取得の通知、数量確認書への署名を行い、用地取得計画書を作成して承認申請する予定です。
ハイズオン社は、「6つの明確化」、すなわち人、仕事、時間、責任、成果物、権限の明確化をモットーとし、「話し合うだけで後戻りはしない」という精神で、2025年11月に用地造成工事を完了させ、首相の指示に従って2025年12月19日にプロジェクトを開始するという要件を満たすことを決意している。
ミン・フォン
出典: https://vietnamnet.vn/tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-du-an-tam-nhin-chien-luoc-2412259.html
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