トンニャット列車の乗客約1,000人が、土砂崩れの発生した線路区間を車で輸送された。

鉄道業界は、ザライ省とダクラク省の境界にあるヴァンカイン-フオックラン鉄道区間の土砂崩れ現場から1,000人近い列車の乗客を輸送するために車両を手配した。

ジャライ省とダクラク省の国境地帯を通る鉄道の交通渋滞事件に関して、フーカイン鉄道開発支部からの情報によると、ベトナム横断鉄道での乗客の旅の継続を円滑にするため、同支部は複数の運輸企業と契約し、車両を動員してトゥイホア駅（ダクラク）からディウチ駅（ジャライ）まで乗客を輸送しているという。

サイゴン～ ハノイ間を運行する列車の乗客は、トゥイホア駅（ダクラク）から車で移動します。

これを受けて、フーカイン鉄道開発支社は、11月7日の朝から同日午後3時まで、ハノイ・サイゴン路線のSE1、SE3、SE5、SE7列車で485人の乗客の輸送、およびサイゴン・ハノイ路線のSE2、SE4、SE6、SE8列車で499人の乗客の輸送を組織した。

ハノイ〜サイゴン間を運行する列車の乗客は、ディウトリ駅（ ジャライ駅）から車で乗り換えとなります。

CAND新聞の報道によると、嵐カルマエギの影響で、ベトナム横断鉄道のヴァンカン-フオックラン区間の1136+850キロ地点における90キロを超える鉄道区間が洪水により約9メートルの深さまで流され、レールの一部が宙に浮いた状態となり、この地域で鉄道の交通渋滞を引き起こした。

鉄道部門は、復旧対策の実施に集中するため、人員、資機材、車両を現場に動員しました。しかし、土砂崩れの深さ、埋め戻しが必要な大量の岩石や土砂、複雑な地形、そして残存する洪水などにより、復旧作業は多くの困難に直面しています。それでも、鉄道の一日も早い再開に向けて、復旧までの時間を短縮するための努力が続けられています。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/chuyen-tai-bang-o-to-cho-gan-1-000-hanh-khach-tau-thong-nhat-qua-doan-duong-sat-sat-lo-i787334/