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8月26日夜、交通警察局（公安省）の代表者は、同局の専門部署とバクニン省、 バクザン省、ランソン省の交通警察局が、バクザン・ランソン高速道路に進入した30台以上の大型バイクの車列に関与した運転手を召喚し、尋問するため、ルート沿いのカメラ映像を引き続き検証していると述べた。
交通警察署の担当者は、同日午後時点で当局が違反報告書を発行し、違反者14名から車両を一時押収したと述べた。さらに、公務員への抵抗行為の捜査のため、1名と車両がランザン地区警察（バクザン省）の刑事捜査部に移送された。
その日の朝早く、ヴー・タン・トゥン少佐が率いる5人の警官と兵士からなる高速道路交通管制チーム第2（交通警察部第2チーム）の特別部隊がパトロール中だった。
特別対策チームは、バクザン・ランソン方面の高速道路を走行していたバイクの一団が、交通安全規則に違反して高速道路にバイクを乗り入れているのを発見した。
グエン・ゴック・ホアン少佐と将兵は上官に報告し、同時に大型バイクの車列を制御・阻止する計画を実行した。
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ヴー・タン・トゥン少佐が車両に停止を合図したとき、ナンバープレート29A1-159.XXのNVT（2000年生まれ、 ハノイ市ハイバーチュン区在住）が運転するバイクが少佐に直撃し、トゥン少佐が負傷した。
事件が刑事事件に関係していることを認識した特別捜査班はTを逮捕し、事件を記録し、関係者から供述を聴取し、事件を処理するためにバクザン省警察と連携した。
最初の調査で、従業員 T は運転免許証も車両登録も持っていないことが判明しました。
同日午後4時までに、特別対策部隊はバクニン省の交通警察と連携し、さらに車両4台を停止させた。
警察署では、車列のメンバー数名が、当日の午前6時頃、全員がロンビエン地区に集まり、ランソンに向けて「ドライブ旅行」に出発し、事件は前述の場所に到着した際に発生したと告白した。
逃走中、数台のバイクがバクザン省ランザン郡タンフン村の柵を越えて高速道路から降りた。
検査中、数名の運転手が運転免許証や車両登録書類を提示できず、1台の車両にはナンバープレートが付いていなかった。
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