カオバンを訪れる観光客は、雄大な自然景観や山々だけでなく、肥沃な田園地帯を流れる青い川沿いの水車にも魅了されます。水車は、高地の人々の典型的な農耕様式を保存するだけでなく、カオバンの文化を物語っています。
水車は竹と木材で作られ、主に3つの部品、すなわち軸、水車軸、水車羽根から構成されています。軸は、耐久性があり耐水性に優れた芯材で作られています。水車軸は竹で作られ、まっすぐで小さく、十分な樹齢を経た古竹でなければなりません。水車製作者は、水を引く場所の高さ、水位、そして水源に応じて、水車軸の長さによって水車の大きさを決定します。水車軸の両側から竹と籐の木を斜めに結び、軸を中心にV字型に整えます。竹の端には、竹輪または丈夫な森林ロープを結び付け、水車が回転しているときに竹と籐の木が動かないようにします。次に、竹の端に、古竹と籐の木を細く割って作った水車羽根を結び付け、長方形の板状に編み込みます。水が流れると、この羽根が水車を押す力を生み出します。
最後に、水車にとって最も重要なのは、水車本体への水管の配置と配置です。各水管は通常、各水羽根に斜めに結ばれ、すべての水管を一定の角度で結ぶ必要があります。そうすることで、水車が水を回転させる際にリズムを失わないようにするためです。水車を使って川や小川から高地の田んぼに水を引くことで、高山の障害物に水を導くためにダムを建設したり溝を掘ったりする手間が省けます。
地元の人々が自然を征服し、生産と日常生活に役立てている素晴らしい創造性を示しているだけでなく、いつからか、巨大な車輪のような水車がゆっくりと回転するイメージは、カオバン少数民族の独特の文化的特徴となっています。
近年、国のプログラムやプロジェクトへの注力と投資のおかげで、田畑に水をまくための水路がますます多く建設されました。そのため、原始的な水車で手作業で水を汲む方法を維持している場所は少なくなっています。しかし、高山の段々畑や、集落が集中していない僻地の畑など、水を引くための水路を建設できない場所には、水車が依然として有用で貴重な存在です。今も川や小川から水を汲み上げ、田畑に水を供給している水車以外にも、多くの水の流れが、故郷の風景を彩る独特のハイライトとして保存されています。昼夜を問わずゆっくりと止まることなく回転する水車の姿は、美しい自然の景色と相まって、より穏やかで詩情豊かで叙情的な景観を生み出しています。
カオバンの地を巡る旅の途中、川や小川の両岸に広がる緑の竹垣に沿って、水車が毎日休むことなく田んぼに水を運び、詩情あふれる山河の美しさを創り出しているのを目にすることでしょう。水車はゆっくりと均一に回転し、川や小川に心地よい水のせせらぎの音を響かせます。中でもチュンカンは水車が最も多く存在する地域の一つです。クアイソン川沿いを旅すると、昼夜を問わず稼働する水車を容易に目にすることができます。美しく魅力的な自然景観に加え、水車の姿は仙境の美しさをさらに引き立てています。
カオバン地域の独特な文化的特徴であるため、近年、同省は観光客のチェックインのニーズに応えるため、ダムトゥイコミューン（チュンカン）の水車エリア、チュオンハーコミューン（ハクアン）のキムドン歴史遺跡、キムドン歩行者街（市）の伝統的な水車模型など、数多くの水車模型を建設しました...
ミン・ドゥック
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