7月24日午前、第2建設投資プロジェクト管理委員会は、 タイビン市からフンハー地区(旧)まで道路を建設し、フンイエン省と接続し、敷地の整地作業を実施する投資プロジェクトに関する公開会議を開催した。
このプロジェクトの総投資額は4,927,949億ドンで、そのうち補償、支援、移転費用は1,035億ドン以上、建設費用は3,218億ドン以上、プロジェクト管理費用、建設投資コンサルティング費用、その他の費用、予備費は約6,750億ドンです。
プロジェクトは、TBSソントラ工業団地入口と国道10号線の交差点(タイビン区)を起点とし、ルオック川高架橋の始点(グーティエンコミューン)を終点とし、タイビン区、ナムティエンフン、ティエンフン、ホンミン、フンハー、ティエンラ、グーティエン( フンイエン省)の各コミューンを通過する全長約24.8kmのプロジェクトです。
会議において、プロジェクト管理委員会は、用地取得の範囲、境界、および現地における用地整地計画の詳細を発表しました。これによると、本プロジェクトでは186ヘクタール以上の土地を整地する必要があります。このうち35.91ヘクタールは前回のプロジェクトで既に整地・譲渡済みです。また、住宅地約4.21ヘクタール、 農地約120.27ヘクタール、その他の土地も対象となります。
このプロジェクトは、地形や経済的・技術的条件に適した盛土コストを最適化しながら、洪水排水、設計頻度、長期にわたる安全で持続可能な運用に関する技術要件を確保しながら、グレードIIIの平野道路の基準を満たすように設計されています。
本プロジェクトは2つの投資フェーズに分かれており、フェーズ1(国道10号線交差点からドントゥ交差点まで)は総事業費約3兆7,350億ドン、フェーズ2(ドントゥ交差点からルオック川右岸まで)は総事業費約1兆1,920億ドンです。本プロジェクトは、地方予算、中央予算、その他の法定資本財源を財源として、2025年から実施され、2028年に完成する予定です。
会議で講演したフンイエン省建設投資プロジェクト管理委員会第2号のリーダーは、「これは重要な交通プロジェクトであり、接続交通インフラの完成、社会経済発展の促進、そして地域の連結空間の拡大において戦略的意義を有しています。この路線はフンイエン省中心部と近隣地域を結ぶだけでなく、工業団地、市街地、経済特区を首都圏環状5号線の交通軸と結び付ける新たな開発回廊を創出します。そのため、プロジェクト管理委員会、第2土地基金開発センター、そして地方当局は、プロジェクトの実施、特に用地の整地において緊密に連携していきます」と強調しました。
出典: https://baohungyen.vn/cong-khai-du-an-va-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-thai-binh-hung-yen-3182978.html






コメント (0)