テクノロジー 1/7: 中国が蚊型マイクロドローンを発表

蚊に偽装した超小型ドローン

中国の防衛研究機関が、蚊のような形をした偵察無人機を公開した。全長わずか約2センチ、重さ0.3グラム。この小型装置は、レーダーに探知されることなく戦場で諜報活動や情報収集を行うために設計されている。

この「バイオニック」ドローンは、毎秒500回羽ばたき、秘密裏に監視するための小型センサーを搭載していると言われています。中国国防大学のチームは、スマートフォンで操作できる4枚の羽根を持つ別のバージョンも開発しています。

専門家によると、このドローンは極めて小型でバイオニックな形状をしているため、従来の技術では検知が困難です。このドローンがどのようなデータを収集できるかは不明ですが、その用途は明らかに都市部や複雑な環境における偵察や特殊作戦です。

この技術の開発に取り組んでいるのは中国だけではありません。米国、ノルウェー、そして他の多くの国も軍事用途のマイクロドローンを開発しています。例えば、ノルウェーのポケットヘリコプター「ブラックホーネット」は、カメラと赤外線センサーを搭載した迅速な偵察のために米国軍で使用されています。米国は2006年という早い時期に、国防高等研究計画局（DARPA）のHI-MEMSプロジェクトの一環として、実際の昆虫に微小電気機械デバイスを埋め込む実験を行っていました。

テスラ、初の「完全自動運転」車を納車

テスラは、完全自動運転のモデルYを工場から顧客のアパートに送り出し、同社初の「完全自動運転」車両の配送として話題を呼んだ。

モデルYは、オースティンで試験運用中のテスラのロボタクシー車両に組み込まれた自動運転ソフトウェアを使用し、オースティンの街路と高速道路を15マイル（約24km）走行した。テスラのCEO、イーロン・マスク氏によると、走行中は完全に無人運転で、遠隔操作は行われなかったという。

テスラが公開した30分のビデオでは、高速道路への合流、赤信号での右折、小さなロータリーへの進入、信号なしでの左折など、数年前までは自動運転車にとって難題だった複雑な状況を車が処理する様子が映し出されている。

これは大きな前進ではあるものの、専門家はテスラのソフトウェアが同じレベルの安全性を保ちながら、何十回、あるいは何百回と走行を繰り返すことができるのか疑問視している。テスラは2016年に自動運転の動画を公開したことで批判を受けており、今回の走行にどれほどの技術的準備が行われたかは不明だ。

一部の人々によると、唯一の欠点は、到着時に車両が消防車通路で停止したことだが、旅の複雑さを考えれば小さな欠点だという。

AppleはOpenAIまたはAnthropic AIをSiriに統合することを検討している

Appleは、OpenAIとAnthropicという2つの大手AI企業と、その技術をSiriに統合する協議を行っていると報じられている。これは、WWDC 2024で発表されたものの延期されていたバーチャルアシスタントの再構築に向けた取り組みの一環である。

ブルームバーグによると、Appleは個人の状況を理解し、アプリケーション内で深く対話できる機能を備えたSiriの改良版を展開する計画だったが、この計画は2026年に延期された。その間、同社は「自社製」チップを搭載したAppleプライベートクラウドコンピューティングサーバー上で実行されるサードパーティのAIモデルの使用に切り替えることができる。

Apple Intelligenceの一部の機能はすでにChatGPTを使用していますが、Siriのすべてを外部プラットフォームに委ねることは、Appleの「自立型AI」戦略における大きな転換となるでしょう。これは経営陣の刷新でもあります。Siriチームは現在、以前Vision Proプロジェクトを率いていたマイク・ロックウェル氏が率いています。

Appleの今回の動きは、Galaxy AIがカスタムソフトウェアとGoogleのGeminiモデルを統合しているSamsungのモデルに倣ったものだと言われている。しかし、Appleには「自らを改革」してきた歴史もある。2012年にGoogleマップを放棄してAppleマップを開発したのもその一例だ。

Siriの新バージョンは2026年までリリースされない見込みだが、iOS 26や今秋のその他のOSアップデートでは、より控えめなAI機能のみが導入される予定だ。

ミン・ホアン

出典: https://vtcnews.vn/cong-nghe-1-7-trung-quoc-cong-bo-drone-sieu-nho-hinh-muoi-ar951999.html