ダナン、200kmの都市鉄道建設を目指す

10月24日、ダナン市人民委員会は「ダナン市における都市鉄道システムの構築 - ビジョン、課題、持続可能な解決策」に関するワークショップを開催した。同市人民委員会副委員長のレ・クアン・ナム氏とベトナム鉄道公社（建設省）のトラン・ティエン・カン局長が議長を務めた。

ワークショップで、ダナン市人民委員会のレ・クアン・ナム副委員長は、成長率を維持し、人々の生活の質を向上させるためには、都市鉄道が戦略的、現代的かつ持続可能な解決策と考えられる交通インフラの開発において大きな進歩が必要であると述べた。

交通計画の飛躍的進歩：ダナン市は200kmの都市鉄道建設を目指す -0 — ダナン市人民委員会の副委員長レ・クアン・ナム氏はワークショップで「ダナン都市鉄道システムの建設 - ビジョン、課題、持続可能な解決策」について語った。

「これは単なる接続手段ではなく、交通渋滞の緩和、二酸化炭素排出量の最小化、環境に優しい輸送手段の促進に貢献するグリーンソリューションでもある」とレ・クアン・ナム氏は断言した。

ナム氏によると、都市鉄道の敷設は社会経済成長を力強く後押しし、周辺地域における貿易、サービス、観光、物流の発展を促進するだろう。これは、ダナン市が着実に推進している、緑豊かで清潔で住みやすい都市づくりという目標とも合致する。

ダナン市は長期的なビジョンに基づき、都市鉄道システムをスマート交通網の基盤と位置付け、都心部と衛星都市を効果的に結び付けるとともに、トゥアティエン・フエ省、クアンガイ省、中部地方との地域連携を拡大しています。これにより、ダイナミックな経済・観光都市圏の連鎖が徐々に形成され、市の持続可能な開発目標の実現に貢献します」と、市人民委員会副委員長は強調しました。

ダナン市の将来を形作る戦略的プロジェクトの一つである都市鉄道網の計画、投資、運営、開発の仕組みについて議論するため、国内外の専門家が多数集まった。

ダナン建設局のルオン・タック・ヴィ副局長によると、ダナン市の都市鉄道システムは、地下鉄（MRT）2路線とライトレール（LRT）14路線を含む、総延長200kmを超える16路線で構成される予定だ。これらの路線は、空港、鉄道駅、中央バスターミナル、工業団地、衛星都市、沿岸観光地といった主要な機能エリアを結ぶ。早期調査の優先プロジェクトとして、ダナン空港 - ホイアン - タムキー - チューライ路線（第1期は2025～2030年に実施、空港 - ホイアン区間）と、国鉄高速鉄道駅 - 都市中央駅路線の2つが挙げられている。

交通計画の飛躍的進歩：ダナンは200kmの都市鉄道を目指している -1 — ダナンの将来の都市鉄道システムは、単なる接続手段ではなく、持続可能なソリューションでもあり、交通渋滞の緩和と環境に優しい交通の促進に貢献します。

市は、官民連携（PPP）または民間資本の形態による投資誘致を優先課題と位置付けており、投資家がインフラ建設、設備供給、商業運営、開発に参加できるようにするとともに、駅周辺の公共交通指向型開発（TOD）による市街地開発を推進しています。これは、市の近代的な交通システムのための持続可能な経済資源を創出する効果的な方向性と考えられています。

ワークショップでは、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道管理委員会が、設計、敷地の整地からプロジェクト管理、資金調達まで、地下鉄路線の実施に関する多くの貴重な経験を共有しました。

深セン（中国）の国際専門家は、深セン市の都市鉄道のプロジェクト管理、運営、保守、都市開発（TOD）に関する経験を共有し、ダナン市の都市鉄道ネットワークを提案しました。

特に、ダナンの都市鉄道の発展は、交通問題の解決を目指すだけでなく、スマートで持続可能かつ環境に優しい都市開発の方向性を切り開き、サービス、観光、物流を促進し、中部地域の主要経済地域全体に新たな勢いを生み出すと多くの意見が述べています。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-huong-toi-200km-duong-sat-do-thi-i785673/