専門家によると、主要プロジェクトの同時着工・竣工は、今後も経済に強力な推進力をもたらし続けるだろう。現在、多数のインフラ、産業、都市開発プロジェクトが同時進行で実施されている状況において、このプロセスは公共投資資金の支出を加速させ、大量の雇用を生み出し、雇用創出に貢献し、民間資本の流れを刺激する。これは、接続性の向上、物流コストの削減、より好ましい投資環境、人々の生活の質の向上、そして特に労働生産性の向上につながる。
インフラプロジェクトの同時着工と竣工は、政策面での好材料となり、企業は計画、政策、そして実施能力の一貫性を確認できる。多くの製造業、物流業、そして工業用不動産プロジェクトにとって、インフラ整備の完了は投資や事業拡大を決定する上で不可欠な条件となる。中小企業（SME）は、物流コストの削減と市場アクセスの改善によって、目立たないながらも持続的な恩恵を受けることになる。これは、中小企業が大手企業や海外直接投資（FDI）企業のサプライチェーンに深く参画するための重要な条件である。
交通専門家のグエン・フー・ドゥック博士は、具体的なプロジェクトについてコメントし、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道、ロンタイン空港、地域高速道路システムなどの主要な交通プロジェクトが、2桁の経済成長の主な原動力となり、新たな成長拠点を作り出し、貿易を結びつけ、インフラの整った地域が2026年から2030年の期間に目覚ましい成長を遂げるのに役立つと述べた。「地域間および省間の交通インフラへの強力な投資は、行政単位の統合と新たな開発計画のプロセスと一致しています。インフラ投資は、雇用を創出し民間資本の参加を刺激することで成長に直接貢献すると同時に、今後の成長の基盤を築くという二重の効果をもたらします」とグエン・フー・ドゥック博士は強調した。
ドゥック氏によると、2兆6000億ベトナムドンを超える巨額の資本が経済に流入したことは、公共投資と社会投資を促進し、多くの面で経済成長に直接的な影響を与えている。「建設に莫大な資本が投入されると、建設資材、労働力、機械設備の需要が増加します。セメントや鉄鋼から輸送に至るまで、サプライチェーンの企業はより多くの注文を受け、生産量が増加し、より多くの労働者を引き付けます。これは建設業界だけでなく、不動産、小売、サービスなど、他の多くの分野にも恩恵をもたらします」とドゥック氏は付け加えた。
クアンニン省では、クリスタル・ホリデーズ・ハーバー・ヴァンドン観光リゾート・エンターテイメント複合施設プロジェクトが今回起工式に選ばれました。これは、投資家が観光産業に開かれた機会、特にベトナムを訪れる外国人観光客の年間増加率の高さを捉え、最大限に活用しようとする強い意志と努力を示すものです。同時に、このプロジェクトは、ヴァンドン経済特区をクアンニン省、ひいてはベトナム全土における高級沿岸・島嶼観光の中心地にするという戦略を支援するという企業の決意の証でもあります。
エバーランド・グループの取締役会長であるレ・ディン・ビン博士は、この期間に着工・竣工した主要プロジェクトや建設事業は、ベトナムの長期的な持続可能な発展の基盤となることが期待され、特に世界的な地政学的競争、不安定化、軍事紛争の激化という状況において、ベトナムが世界地図上で新たな地位を確立するものであると述べました。ベトナムは、投資、貿易、観光にとって安全で魅力的な主要目的地として台頭しつつあります。
主要インフラプロジェクトが予定通りに完了すれば、経済への恩恵は計り知れず、地域間の連結性は大幅に向上し、産業、サービス、物流、都市開発への投資を呼び込む多くの機会が生まれるでしょう。改革への強い意志、政策の柔軟性、そして経済界の力強い回復精神があれば、ベトナムはより安定し、持続可能で、競争力の高い新たな成長の10年を迎えることができると確信できる確固たる基盤が築かれるでしょう。
出典：https://baotintuc.vn/kinh-te/dai-cong-truong-1912-cu-hich-manh-cho-nen-kinh-te-20251219082811578.htm
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