ハノイ工業大学は、2025年までに大学になることを目標に、自動車機械工学部を設立しました。
8月5日、ハノイ工業大学は、機械工学部と自動車技術学部を統合し、機械工学・自動車技術学部を設立すると発表しました。両学部は長い歴史を誇り、教育、研究、技術移転において先導的な役割を果たしています。
これは、タイ国内で初めて大学に併設された自動車工学部です。機械工学部の学部長であるホアン・ティエン・ズン准教授が、自動車工学部の学長に任命されました。
自動車工学部には、自動車工学技術科、自動車電子工学技術科、機械工学技術科、メカトロニクス工学技術科、産業システム工学科、金型工学科、ロボティクス・人工知能科、機械設計・工業デザイン科があります。今年の入学定員は1,350名です。
ハノイ工業大学の幹部らが、自動車機械工学部の学長および副学長の任命決定を発表した。写真： HaUI。
現在、ハノイ工業大学には、外国語・観光学部（2021年12月設立）と機械工学・自動車工学学部の2つの学部が加盟しています。2025年までに3～5の系列校を持つハノイ工業大学へと発展させることを目標としています。
現在、全国にベトナム国家大学ハノイ校、ベトナム国家大学ホーチミン校、タイグエン大学、フエ大学、 ダナン大学、ハノイ工科大学の 6 つの大学があります。
2018年高等教育法では、大学とは、単一または複数の領域に属する複数の分野において教育・研究を行う学際的な機関と定義されています。一方、学際的な大学は、多数の学部・学科から構成されます。大学として認められるには、以下の3つの条件を満たす必要があります。法的に認可され、質の基準を満たしていると評価されていること。少なくとも3つの学部と10の博士課程を有し、15,000人以上のフルタイム学生が在籍していること。そして、直轄機関と投資家からの承認を得ていること。
ハノイ工業大学の学長であるキエウ・スアン・トゥック博士は、大学へと発展することは、構造と統治システムを革新し、効果的な開発にリソースを集中させる機会であると考えています。
「大学内に学校を設立することで、各部署への権限の分散化と委譲が促進され、革新の自主性を育み、教育と科学研究の質を向上させ、教職員を育成することができる」とトゥック氏は述べた。
ハノイ工業大学は現在3万2000人の学生を教育しており、教育規模において国内有数の大学の一つとなっています。毎年、7000人から7500人以上の学部生が入学しています。
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