最初のシフトが始まると、各車両グループが作業員をシフト引継ぎ棟へ輸送し、そこで生産指示を受け取り、新たな勤務日が始まります。車両での移動時間は長くありませんが、バスターミナルから鉱山まではわずか20~30分程度です。多くの作業員にとって、これは慌ただしく活気に満ちたシフトに入る前のリラックスした時間となります。バンで鉱山へ向かう作業員は、より安全に仕事に向かい、健康状態を良好に保つだけでなく、規律を維持し、時間通りに職場に到着し、シフト引継ぎをより効率的に行うことができます。
ベトナムの鉱業発祥の地であるクアンニン炭鉱地域では、労働者を仕事場まで送迎する政策が、炭鉱労働者の生活に欠かせないものとなっている。デオナイ・コックサウ、カオソン、ハトゥといった露天掘りの炭鉱から、モンズオン、ヴァンダン、ズオンフイといった数百メートルの深さの地下炭鉱まで、毎日何千台ものバスが炭鉱労働者を坑道まで送迎している。移動は午前4時、まだあたりが暗い時間に始まり、炭鉱労働者が地下深くでの重労働を終える深夜に終わる。

炭鉱労働者の送迎は生産サービスであるだけでなく、多くのリスクと危険に直面しながら過酷な環境で働いている労働者に対するベトナム国営石炭鉱物産業グループの実際的なケアでもあります。
TKVとその加盟部隊は、改革の最初の数年間から、鉱山労働者こそが最も貴重な資産であると認識してきました。彼らに安心して仕事に取り組めるよう、給与、ボーナス、労働保護などに加え、安全で時間厳守の輸送は生産性と労働意欲を確保するための重要な要素です。そのため、鉱山労働者の輸送は常に体系的かつ科学的に組織化されており、鉱山全域をカバーする車両ネットワークが整備されています。各会社は固定のバス路線を保有し、労働者の居住区、寮、遠隔地の住宅と生産現場を結んでいます。
特に、モンドゥオン炭鉱、ヴァンダン炭鉱、ドゥオンフイ炭鉱、ナムマウ炭鉱といった地下鉱山では、ティエンイエン炭鉱、ダムハ炭鉱、ハイハ炭鉱、さらにはモンカイ炭鉱といった省東部に多くの労働者が居住しています。彼らが安心して仕事に取り組めるよう、ビナコミン炭鉱輸送株式会社は毎日数十台の車両を手配し、労働者を自宅まで送迎しています。
200台もの様々な車両を保有する鉱山輸送株式会社は、毎日数百路線を運行し、クアンニン省のTKVユニットで働く数万人の労働者を輸送しています。すべての運行は責任ある旅と捉えられており、運転手と助手は皆、国のエネルギー安全保障に貢献する特別な労働者、つまり鉱山労働者を輸送していることを理解するよう訓練されています。
カムファやホンガイ周辺の数キロの短距離路線から、東へ向かう100キロを超える長距離路線まで、すべての路線が同期して安全に、そして時間通りに運行されています。「鉱夫の相棒」とも呼ばれる運転手たちは、しばしば午前2時~3時に出勤し、車両の点検や、集荷時間前にすべての準備が整っているかどうかの確認を行います。また、最後のバスを安全に駅まで送り届け、最後のシフトを終えるのも彼らです。
ビナコミン・マイナー・シャトル株式会社、輸送作業場4の運転手、フィ・ヴァン・トゥアン氏は次のように語りました。「私たちは、鉱山労働者の方々に奉仕することを使命と考えています。一つ一つの運行は、単に輸送するだけでなく、労働者の方々との信頼関係の上に成り立っています。雨の日も晴れの日も、車両は時間通りに到着し、安全に職場まで運び、家族の元へ無事に帰してくれると、彼らは信じています。」

「運転手は定期的に安全運転技術と交通習慣に関する研修とテストを受け、同時にサービス精神の向上に努めています。さらに、ルート、時間、乗客数を管理するソフトウェアを導入し、コストの最適化と業務効率の向上に努めています。おかげさまで、当社は長年にわたり、労働者の安全確保と輸送中の重大事故の防止において、TKVから高い評価を得ています」と、ビナコミン鉱山運輸株式会社のグエン・ヌー・ンガ副社長は述べています。
石炭産業が坑内労働者不足という困難に直面している中、鉱山労働者の輸送は、鉱山労働者の確保と誘致においてますます重要になっています。実際、食事、宿泊施設、交通費、福利厚生に至るまで、きめ細やかなケアのおかげで、多くの労働者が長くこの職業に就くことを選択しています。無料シャトルバスは、特に夜勤や中心部から離れた鉱山で働く労働者にとって、コスト削減に役立ち、生産現場における健康と安心を確保するのに役立ちます。
出典: https://baoquangninh.vn/dam-bao-cong-tac-dua-don-tho-mo-nganh-than-3382140.html




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