ウオンビ市とドンチュウ市を結ぶ約3kmのハンソン堤防道路は、長年にわたる耐久が進んでおり、交通安全への潜在的なリスクとなっております。しかし、資金不足のため、補修への投資がいつ実施されるかは不明です。
路面が劣化し、長い亀裂が多発
IVイドンコミューンのウオンビ市フォンナム区の国道10号線と国道18号線を結んでいます。ドンチュウ市とウオンビ市を結ぶ重要な交通路であるため、特に農作物の収穫期には多くの交通手段が利用されています。
地元住民によると、堤防の表面が多くの場所で壊れ、自転車やバイクの転倒が頻繁に発生しているという。
しかし、この道路は長年にわたって耐久が進んでおり、交通事故の原因となっているだけでなく、フォンナム区とホンタイドン村の何百ヘクタールもの農作物の安全を疑っている。
ドンチュウ市ホンタイドンミューンのハンソン寺とパゴダの歴史跡を通る道路は広いもの、ハンソン堤防によって通行が制限されています。
フォンナム区カムホン地区のレ・ティ・イエンさんは、自転車で堤防を上る途中、コンクリート道路に開いた深い穴を指差してこう言った。
地元住民のグエン・ヴァン・ダオさんは、「堤防の路面は今のように崩れているだけでなく、縦横に大きな亀裂があった。一応対処しなければ、事故が発生したときに起きたか思わない」と振り返った。
夜は道路に照明がないので当面、バイクや自動車は怖くありませんが、自転車が移動するのは非常に困難です。
すぐに投資したりアップグレードしたりできない
昔に建設されたハンソン堤防は現在、深刻な劣化が進んでいると話した。
ハンソン堤防の一部はひび割れ、深く沈んでいる。
「区長や専門職員は他所から来たばかりなので、この堤防がいつ建設されたのか、どのような構造になっているのか、はっきりとは理解していません。政府や住民は何度も堤防の改修を提案してきましたが、具体的な計画はまだありません」とドゥン氏は考えた。
クアンニン省農業農村開発局は、フオンナム地区の有権者と住民の請願に応じ、2024年9月23日、省内のレベルIV堤防の2024年度における維持管理・補修計画の承認に関する報告書を提出した。 維持・補修・補修対象となる堤防の中には、ハンソン堤防も含まれている。
2024年10月23日、クアンニン省人民委員会は、農業農村開発局に対し、関係機関及び配置を主導し調整して計画の検討と最終決定を行い、2024年11月に省人民委員会に報告するよう指示する公式文書を発行した。
ウオンビ市人民委員会のファム・トゥアン・ダット委員長は電話記者団に対し、劣化したハンソン堤防に関する住民の請願は所信官記録にされていると述べた。
「市は提案を念頭に置いており、今後の中期公共投資プロジェクトに組み入れよう検討し、手配するつもりだ」とウオンビ市人民委員会の委員長は認めた。
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出典: https://www.bao Giaothong.vn/tp-uong-bi-quang-ninh-dan-nom-nop-lo-duong-de-xuong-cap-192250115073051283.htm
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