ウオンビ市とドントリエウ市を結ぶ全長約3kmのハンソン堤防道路は、長年にわたり老朽化が進み、交通安全上の潜在的なリスクとなっている。しかし、資金不足のため、修繕への投資がいつ実施されるかは不透明である。
路面状態が悪く、長いひび割れが多数見られる。
ハンソン堤防は、クアンニン省ウオンビ市フオンナム区の国道10号線とドンチエウ市ホンタイドン村の国道18号線を結ぶ、クラスIVの堤防です。この堤防はドンチエウ市とウオンビ市を結ぶ重要な交通路であり、特に農作物の収穫期には交通量が非常に多くなります。
地元住民によると、堤防は多くの場所で崩落しており、自転車やバイクが絡む事故が頻繁に発生しているという。
しかし、この道路は長年荒廃した状態にあり、交通事故の危険性があるだけでなく、フオンナム区とホンタイドン村の数百ヘクタールに及ぶ農作物の安全を脅かしている。
ドンチエウ市ホンタイドン村にあるハンソン寺院と仏塔の史跡を通る道路は幅が広いものの、ハンソン堤防によって狭くなっている。堤防の路面は破損箇所が多く、無数の穴が開いているため、自転車やバイクの通行は非常に困難である。
カムホン地区フオンナム区のレ・ティ・イェンさんは、自転車を押しながら土手を登りながら、コンクリート道路の深い穴を指さしてこう言った。「この土手道は10年以上前にコンクリートで舗装されました。当初はとても美しく、あらゆる種類の車両が快適に通行できました。しかし、国道18号線と国道10号線から大型トラックが近道として通行するようになったため、長年にわたり土手道の表面が崩れてしまいました。」
地元住民のグエン・ヴァン・ダオ氏は、「堤防道路の表面は現状でも崩れかけているだけでなく、縦横に多くの大きな亀裂が入っている。早急に対処しなければ、事故が起きたときに何が起こるか分からない」とコメントした。
夜間は照明がないため道路は真っ暗になる。バイクや自動車は問題なく走行できるが、自転車にとっては非常に困難だ。
すぐに投資したりアップグレードしたりすることはできません。
フオンナム区人民委員会のヴー・ヴァン・ズン委員長は記者団に対し、昔建設されたハンソン堤防は現在、深刻な劣化状態にあると述べた。
ハンソン堤防道路の一部に亀裂が入り、著しく沈下している。
「区長や専門職員は最近他の地域から赴任してきたばかりなので、この堤防がいつ建設されたのか、どのような構造なのかをまだよく理解していません。政府と住民は繰り返し改修を求めてきましたが、今のところ具体的な計画はありません」とズン氏は述べた。
フオンナム区の有権者および住民からの要請を受け、クアンニン省農業農村開発局は2024年9月23日、同省における2024年度の第4級堤防の維持・修繕計画の承認を求める提案書を提出した。維持・修繕・改修の対象となる堤防の中には、ハンソン堤防も含まれている。
2024年10月23日、クアンニン省人民委員会は、 農業農村開発局に対し、計画の検討と最終化を主導し、関係機関や部署と調整を行い、2024年11月に省人民委員会に報告するよう指示する文書を発行した。
ウオンビ市人民委員会のファム・トゥアン・ダット委員長は、記者との電話取材に対し、老朽化が進むハンソン堤防に関する有権者の要望は関係当局によって受理されたと述べた。しかし、市の財政収入が近年限られているため、すぐに投資を行うことはできないと付け加えた。
「市は提案を受理し、検討の上、今後策定される中期公共投資計画に盛り込むよう手配する」と、ウオンビ市人民委員会の委員長は述べた。
出典： https://www.baogiaothong.vn/tp-uong-bi-quang-ninh-dan-nom-nop-lo-duong-de-xuong-cap-192250115073051283.htm
