ロイター通信は、ロシアとウクライナの紛争で外国のライバル企業にビジネスを奪われていることに対する政府の怠慢を抗議するため、11月6日にポーランドのトラック運転手数十人がウクライナとの国境検問所で交通を妨害したと報じた。
4月17日、ウクライナ・リヴィウ州のラヴァ・ルスカ検問所で、ウクライナ・ポーランド国境を越えるのを待つトラック。(出典:ロイター) |
2022年2月のロシアによるウクライナへの全面侵攻以来、ウクライナのトラック運転手はポーランド国境を越える許可証の取得が免除されており、ロシアとベラルーシの企業がポーランドに法人を設立しているとポーランドのトラック運転手は述べている。
これらの人々は、ウクライナと欧州連合(EU)間の輸送活動が自由化された後、ウクライナの航空会社との競争激化に抵抗するよう求めた。
彼らの要求には、ポーランドに入るウクライナ登録トラックの数に対する制限の再導入や、欧州連合域外からの資本を持つ運送会社の禁止などが含まれている。
「我々は、ベラルーシ、ロシア、ウクライナの企業、東側の資本を持つ企業からの制御されていない資金の流入によって、ポーランドの運送業者への道路輸送が混乱しているため抗議している」と、運送会社のオーナーでトラック輸送会社代表のカロル・リチク氏は語った。
ポーランド国境警備隊は、ヤホディン・ドロフスク、クラキヴェツ・コルホヴァ、ラヴァ・ルスカ・フレベンネの国境検問所への貨物輸送が深刻な混乱に陥り、ポーランドへの入国とウクライナからの出国の両方に影響が出ていると発表した。抗議活動の主催者によると、警備用品、人道支援物資、動物、生鮮食品を積んだ車両のほか、1時間に1台のトラックの通行のみが許可されているという。
ポーランドのトラック運送会社は、ロシアとウクライナの紛争後に認められたウクライナのEU道路への特別暫定アクセスをめぐって数ヶ月にわたり論争を続けている。
これらの企業は、この決定が自社の事業に悪影響を与えていると述べている。 11月3日、ポーランドのトラック運転手らは大規模な抗議活動を行い、ポーランドとウクライナ間の国境検問所をすべて封鎖すると脅した。
ポーランド運輸・物流部門雇用者協会の会長マチェイ・ヴロンスキ氏によると、ロシア・ウクライナ紛争勃発以来活動を大幅に拡大したウクライナの運送業者にポーランドが完全にこの市場を奪われたため、ポーランドとウクライナ間の貨物輸送は困難に直面している。
ポーランドの航空会社は、ビザなし輸送制度のもとで取り消された輸送許可証の再発行をウクライナ政府に要請している。 2022年6月に調印された道路貨物協定により、ウクライナの運送業者が二国間の輸送およびEU加盟国への通過に許可証を取得する必要がなくなった。調印後、初年度にはウクライナ・ポーランド国境を越えてEUに向かうトラックの数が53%増加し、国境を越えた貨物の数も43%増加した。
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