運輸部門は今年初めから、プロジェクト管理委員会、監督コンサルタント、建設請負業者に対し、州内の運輸プロジェクトの進捗を加速するために機械、設備、資材、人員の動員に重点を置くよう積極的に要請してきた。
サブプロジェクト1 - ホアンスアン村（ホアンホア県）からティエウロン村（ティエウホア県）の5+250キロから14+603キロまでの国道1号線と国道45号線を接続するプロジェクトの一部である、5+250キロから7+250キロまでの馬川陸橋と進入道路は、距離14.6キロ、総投資額6,550億ドンである。プロジェクトは2024年2月に開始され、省党委員会、省人民委員会、交通部門の断固たる指導、指示、管理の下、2025年2月上旬までに基本的に完了した。現在、請負業者は人員と設備を集中して残りの項目を完成させ、交通の流れをスケジュール通りに確保するために全ルートに交通安全システムと照明を設置している。 タインホア省公共交通インフラプロジェクト管理委員会によると、2024年に発生した台風3号と4号の影響でマー川の水位が上昇し、工事は中断を余儀なくされました。水位は建設現場の許容標高を超え、大雨が長期間続き（合計40日間の中断）、請負業者はスアンクアン橋の技術的開通に向けて調整された工期通りにプロジェクトを完了することができませんでした。多くの困難に直面しながらも、プロジェクト管理委員会と請負業者は積極的にすべてのリソースを投入し、計画どおりの交通の流れを確保しながらプロジェクトを実施しました。
2025年計画によると、運輸部門は、ガソンからホアンホアまでの海岸道路プロジェクト、ビムソン工業団地からガソンからホアンホアまでの海岸道路セクションまでの道路、国道47号線からホーチミン高速道路までの道路、ヴォイジャンクション（タインホア市）からサムソン市までの道路など、主要な運輸プロジェクトの完成にリソースを集中させる予定です。同時に、請負業者は、機械、設備、原材料、人材を動員して、ドンスアン交差点からタインホア市までの道路、ドンタインおよびドンティエンコミューンを通過するセクション、タインホア市とトースアン空港を接続する道路、ノヘン橋から省道514号線までのセクション、国道217号線と国道45号線および国道47号線を接続する道路など、進行中のプロジェクトの進捗を加速するように求められます。クアドゥ橋プロジェクト...さらに、運輸部門は、以下のプロジェクトに関する予備的実行可能性調査報告書を早期に承認できるよう、進捗と手続きを加速することに重点を置いています。ホアンホア地区からクアンスオン地区までの環状3号線の東支線、タインホア省のホーチミン高速道路から国道6号線およびホアビン省のCT.03高速道路に至る地域間接続道路、およびタインホア市とゴックラック地区および西部地区を接続する道路...
運輸局のグエン・ドゥック・チュン副局長によると、運輸局は現在、省内の主要な重要交通プロジェクトの実施において、建設部門と緊密に連携し、プロジェクトの進捗と支出を加速させている。同時に、請負業者に対し、「3交代制4チーム」の労働環境を常に確保し、「晴天にも雨にも負けない」体制を敷くよう強く求めている。これにより、プロジェクトの品質、納期、美観を確保しつつ、特に安全を確保しながら、建設の進捗を加速させている。建設部門との週次および月次会議が開催され、各プロジェクトにおける困難や障害を迅速に解決している。請負業者が建設に積極的かつ誠実に取り組まなかったためにプロジェクトの進捗が遅れた場合、投資家は締結した契約の規定に基づき、権限の範囲内で積極的に措置を講じ、権限を超えた場合は省人民委員会委員長に報告・解決策を提案する。さらに、運輸省は、土地の補償や敷地の整地、資材（土、盛土用の砂）の供給に関して地元や投資家と定期的に調整し、サポートし、プロジェクトの建設の進捗を加速させています。
文と写真：レ・ホイ
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出典: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm
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