南北鉄道は8日間「分断」され、2万5200枚以上の列車切符が乗客に返却された。

中部地域の洪水により道路インフラや設備システムが被害を受けたほか、鉄道業界では食事、旅客輸送、切符や貨物のキャンセルなど多くの追加費用が発生しました。

鉄道業界は、トゥイホア駅からジア駅まで、またその逆方向の道路による旅客輸送を組織しています。

南中部地域（ディウトリニャチャン間）の洪水の影響により、鉄道運輸株式会社は11月17日から一部の旅客列車と貨物列車の運行を停止せざるを得なかった。

本日（11月24日）午後4時現在、鉄道業界は65本の旅客列車の運休を発表し、トゥイホア駅からジア駅まで、またその逆方向の道路で976人の旅客の輸送を組織した。

また、影響を受けた列車で11月17日から25日までに乗客に返却された切符の数は25,200枚以上で、総額は約176億ドンに上る。

列車が駅に停車している間に、鉄道部門は10,545食のメインディッシュと6,702食のサイドディッシュを提供し、総額は約6億2,300万ドンとなった。

貨物列車は途中で停車し、出発駅で計画を待つ必要があり、消費財や食品を輸送する一部の顧客が鉄道輸送の注文をキャンセルしたため、列車に積載されていたトラックを降ろして道路輸送し、スケジュールに間に合わせる予定で、多くの費用が発生している（34本の列車、総額95.2億ドン）。

影響を受ける貨物列車は、ソンタン駅に8本を含む41本の貨物列車、ザップバット駅に7本、路線上の26本の列車（偶数列車12本、奇数列車14本）、合計2本の振替列車、34本の運休列車です。

ベトナム鉄道総公社（VNR）の報告によると、土砂崩れや路盤浸食の箇所は合計61カ所で、そのうち46カ所は復旧し運行を再開した。

バハ川の水力発電放流の影響により、ドンタック～フーヒエップ間およびフーヒエップ～ハオソン間では、15箇所の補修工事が残っています。1205キロ地点から1207キロ地点までの2km区間は路盤が流失しており、1211キロ地点から1215キロ地点は路盤が流失し、路盤中心から4mずれています。

「工事の状況は厳しく、入口は鉄道しかなく、一部地域では水が引いており、部隊は線路の復旧に全力で取り組んでいます。一部で速度低下が見られる箇所については、部隊は当該区間の速度をできるだけ早く回復させるよう全力を尽くしています」とVNRのリーダーは述べた。

ベトナムプラス

出典: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-bi-chia-cat-8-ngay-hon-25200-ve-tau-tra-lai-khach-post887499.html