南中部地域を通る鉄道は早ければ11月25日夜に開通する予定だ。

写真のキャプション — 線路の土砂崩れはまだ多く残っており、修復作業が続いています。

具体的には、11月24日午後の進捗状況報告によると、ハオソン-フーヒエップ区間（カインホア省）の1211-1215キロ地点における路盤流出と道路中心線4mの逸脱という被害に対し、部隊がほぼ対応を完了した。この区間は鉄道によるアクセスが1つしかないため、工事の進行に多くの支障が生じており、特に困難な状況となっている。工事チームは問題解決に全力で取り組んでおり、11月24日午後10時には道路を復旧できる見込みである。

11月25日までに、フーカイン、トゥアンハイ、ギアビン、タインホアの4つの鉄道管理局は、フーヒエップ-ドンタック区間（カインホア省）に3つの建設チームを派遣し、同日午後10時までに工事、荷重試験、安全検査を完了することを目指します。路線は11月25日夜または26日早朝に開通する予定です。

ベトナム鉄道総公社の代表者は、11月24日午後、天候が再び雨になり始め、水はゆっくりと引いたが、多くの場所で岩が転がったり落ちたりするのを目撃し続けていると述べた。現在、4つの鉄道管理部門の約800人の労働者が積極的に事故に対応しており、列車の運行をまもなく回復させる予定である。

同時に、サイゴン機関車公司は、チタン駅とハオソン駅（ダクラク省）で浸水した機関車3台の準備を完了しました。このうち1台はダナンへ牽引中（ボンソン駅にはすでに到着）、残りの2台はルートが復旧次第、ホーチミン市へ牽引される準備ができています。

鉄道運輸株式会社は、復旧段階におけるインフラの状況に合わせて列車のスケジュールを調整しながら、乗客の安全な輸送計画を維持し続けます。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-kien-thong-tuyen-duong-sat-qua-nam-trung-bo-som-nhat-vao-toi-2511-20251124174138993.htm