緊急投資
近年、クアン・チュオン川とタック川は堆積物により度々せき止められ、川底が狭まり、塩水が侵入して環境汚染が深刻化しています。これは人々の生活と地域の景観に直接影響を与えています。特に雨季には、ナム・ニャチャン区とタイ・ニャチャン区が頻繁に洪水に見舞われ、人々の生命と財産に影響を与えています。こうした問題に直面し、省は両川の多くの区間で浚渫に投資してきました。しかし、資金が限られているため、浚渫と関連工事への投資は同期しておらず、特に両川の上流域の浚渫と除雪が十分に行われておらず、雨季になるとスオイダウ川下流域で洪水が発生しています。また、両川はカイ川とつながっていないため、乾季にはタック川とクアン・チュオン川上流域の水質が汚染されています。
ビンタン橋の近くにクアン・チュオン川の塩水ダムが建設される予定だ。 |
省開発プロジェクト管理委員会のグエン・タン・ヒエン委員長は、「塩水浸入と環境汚染の問題を解決するには、タック川とクアン・チュオン川の塩水ダム建設への投資が極めて重要です。計画によると、このダムは気候変動(海面上昇)への積極的な対応、省の行政中心地の保護、人工島の保護において重要な役割を果たすことになります。このプロジェクトにより、ナムニャチャン区とタイニャチャン区の中心地域は、東は海、西は湖、南はクアベ、北はカイ川に接する島嶼都市へと変貌を遂げるでしょう」と述べました。
コンサルタントの報告によると、クアン・チュオン川に塩水ダムを建設することで、上流域の塩水侵入を防ぎ、スアン・フォン水処理場とヴォ・カイン水処理場への安定した淡水供給源を確保し、約600万立方メートルの容量を持つ淡水貯水池を形成し、西部新市街地への給水に備える。同時に、280ヘクタールのオープンエリアを持つ水面空間を創出し、西部新市街地の都市美化と内陸水路観光の発展に貢献し、地滑りを抑制し、島嶼都市群、河川沿いの市街地の堤防を守る工事の規模と費用を削減し、貯水池内のタック川とクアン・チュオン川の浚渫規模を縮小する。このプロジェクトは、洪水排水を確保し、レベルVの水上交通を確保し、地域の景観建築のハイライトを作り出す。
総投資額は約9000億ドンと予想
投資提案によると、本プロジェクトには以下の項目が含まれます。塩害防止、淡水貯留、洪水排水を目的とした鉄筋コンクリート製の主ダム、塩害防止期間中に船舶が通行するための水門、油圧シリンダーで開閉するバルブシステム、水位の安定維持と洪水の排水を積極的に行う自由放水路、景観と建築物と連携し観光に配慮した歩道橋、運営管理区域、照明システム、観光ユーティリティ。本プロジェクトの総投資額は約9,000億ドンと推定されています。
同時に、コンサルティングユニットは4つのダムルートオプションを提案しました。具体的には、オプション1A:ビンタン橋の上流、橋から約10m、ダム全長300m。オプション1B:ビンタン橋の上流、橋から約150m、ダム全長330m。オプション2:ビンタン橋の上流、橋から約300~400m、ダム全長175m、ホアセン島を挟んで北岸と南岸の2つのダムに分割。オプション3:ビンタン橋の上流、橋から約1,300~1,400m、ダム全長420m、ホアセン島を挟んで北岸と南岸の2つのダムに分割。
分析の結果、コンサルティングチームはオプション1Aを選択することを提案しました。これは、投資目標を確実に達成し、用地の整地を必要とせず、島々の景観に影響を与えないこと、川の中流域に放水路を設け、景観設計と観光開発を組み合わせ、都市中心部への南の玄関口であるビンタン橋を通過する際に、その地域のハイライトとなることからです。
予想されるマイルストーン:省党委員会常務委員会に意見を求めるためのプロジェクト文書の完成(2025年7月)、プロジェクト投資政策の評価と承認のための文書の提出(2025年7月)、実現可能性調査報告書の作成、評価、承認(2025年12月)、建設図の設計と見積の作成、評価、承認(2026年3月)、建設請負業者と監督コンサルタントの選定の組織化(2026年4月)、建設は2026年5月に開始され、2028年12月に完了します。
マン・フン
出典: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/de-xuat-dau-tu-dap-ngan-man-tren-song-quan-truong-945579d/
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