保健省は10月2日午後、健康基準、運転手と特殊バイク運転手の健康診断、自動車運転手の定期健康診断、運転手と特殊バイク運転手の健康に関するデータベースの構築を規制する通達草案（以下、「通達草案」という）について、管理機関、専門機関、病院代表者から意見を収集するための会議を開催した。
草案では、特定の状況において医師が運転者の健康状態を検査する際にアルコール検査を命じることを提案している。
この通達は保健省が発行するもので、2015 年に保健省と運輸省が運転手の健康を規制するために発行した、運転手の健康を規制する共同通達に代わるものです。
会議で、保健省医療管理局のヴオン・アン・ドゥオン副局長は、この通達の草案は2024年の道路交通秩序と安全に関する法律に基づいて保健省が作成したと述べた。
この法律の第 59 条第 2 項は、道路交通に参加する車両の運転者は、運転が許可されている車両の種類に応じて適切な健康状態を確保する必要があると規定しています。
保健大臣は、運転者の健康基準、特殊バイクの運転者及び運転手の健康診断、自動車運転者の定期健康診断、並びに特殊バイクの運転者及び運転手の健康に関するデータベースの構築について定めるものとする。保健省は、2024年10月15日までに通達を発布するものとする。
ドゥオン氏によれば、この通達は運転手、専門バイク運転手、自動車運転手の雇用主、運転手や専門バイク運転手、関連団体や個人に対して健康診断を実施する健康診断・治療施設に適用される。
ドライバーは自分の健康状態について完全かつ正直な情報を提供する責任があるという点で一致しています。
前回の草案と比較すると、新草案では健康診断書における薬物検査項目が維持され、具体的な状況に応じて医師が運転者のアルコール濃度検査の担当者となることが提案されています。これらの内容は、意見交換プロセスにおいて専門家から高いコンセンサスを得ました。
運転者健康診断における薬物検査の義務化に関する提案について、 公安省交通警察局のグエン・タン・コン氏は、薬物検査は運転者にとって非常に必要であると述べた。これは、運転者が交通に参加する際に運転できる健康状態にあることを確認するための重要な要素の一つでもある。
ベトナム人の健康状態や体力には変化はありません。
保健省のチャン・ヴァン・トゥアン副大臣によれば、この通達案は、運転手の健康基準や自動車運転手の定期的健康診断、運転手の健康診断のための医療施設に関する規制を規定した、2015年に発行された保健省と運輸省の共同通達第24/2015号からほとんどの基準を継承して作成されたという。
「2015年以降、ベトナム人の健康状態や体力は大きく変わっていないため、今回の通達で提案されている運転者の健康に関する基準や基準は基本的に変わっていない」とトゥアン氏は述べた。
この通達案は、交通秩序及び安全法の新規定に準拠するため、運転免許証の区分に応じて健康基準を分類する方法を変更する。同時に、運転者と特殊バイク運転者の健康診断データの接続と共有に関する規定を追加する。
特殊バイクの運転手と操作者の責任に関して、通達草案では、特殊バイクの運転手と操作者は健康状態と病歴に関する完全かつ誠実な情報を提供する責任があり、健康診断中に提供された情報に対して法的責任を負うと規定されています。
草案によれば、運転者は治療後、事故後、あるいは運転能力に影響する業務上の災害の後には、自らの健康状態を積極的に再検査する必要がある。
同時に、運転手は、雇用主、州の保健管理機関、または管轄の州機関からの定期的または臨時の健康診断の要請に従わなければなりません...
また、会議では保健省の代表者が、現在、運転免許証の変更の場合、依然として検査と健康証明書の発行が必要であると断言した。
草案によると、運転手と特殊バイク運転者に対する健康基準は、具体的には次の 3 つの基準グループに分けられます。
グループ 1: A1、B1 運転免許証、専門バイク運転手に適用されます。
グループ2：クラスA、B運転免許証に適用されます。
グループ 3: C1、C、D1、D2、D、BE、C1E、CE、D1E、D2E、DE クラスの運転免許証に適用されます。
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出典: https://thanhnien.vn/de-xuat-khong-bat-buoc-xet-nghiem-nong-do-con-khi-kham-suc-khoe-nguoi-lai-xe-18524100219263128.htm
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