タインホア省は2024年3月より、IUU漁業対策の緊急対策実施のための重点月間を設けています。重点は、漁船団の適切な管理、船舶監視装置（VMS）との連携維持、港湾における水産物の適切な管理です。当局は、漁場におけるパトロールの組織化や漁獲・漁業活動の取り締まりに加え、地域と連携して「あらゆる路地を歩き回り、あらゆる船を訪ねる」ことで、漁民の意識改革を促すための広報・啓発活動を行うため、学際的なチームを結成しました。彼らは、欧州委員会（EC）の勧告を早期に克服することを決意しています。
農業農村開発省の作業部会が漁船上でIUU漁業について広報活動を行っている。
トンキン湾で水産物を漁獲していたファム・ゴック・タム氏の漁船（船番号TH-91434-TS）は、クアンティエン区（サムソン市）に停泊中でしたが、GSHT信号を維持できず、頻繁に陸上局との接続が切断されました。巻き網漁船（船番号TH-91434-TS）のGSHT信号が頻繁に途絶えた事件は、当局によって監視され、深刻な事態と評価されています。
サムソン国境警備隊の将校と兵士は人々の家を訪問し、違法・無規制漁業に関する法的規制を遵守する誓約書に署名するよう人々を動員した。
そのため、タインホア漁港管理委員会、機能部隊、クアンティエン区人民委員会の作業部会は、船主ファム・ゴック・タム氏の家族に連絡を取り、報告に行きました。同時に、GSHT装置への接続信号が途絶えたことは、漁船の通信設備、GSHT装置、IUU漁業に対する規制の違反処理に関する政令42/2019/ND-CP第35条違反の1つであることを船主の親族や家族に周知徹底させました。家族からの知らせを受けて初めて、船の漁師たちは自分たちの船が何日も接続を失っていたことを知りました。岸に戻った後、グエン・ゴック・タム氏の船は、海上で操業中に監視信号を維持しなかったとして、機能部隊から数千万ドンの行政罰金を科されました。
州は採掘記録の検討と確認に重点を置いています。
タム氏の船だけでなく、2023年にはサムソン市でGPS装置を6ヶ月以上起動させなかった船舶が34隻、10日間接続が途絶えた船舶が41隻ありました。2024年初頭には、GPS装置への接続が10日間以上途絶えたケースが3件ありました。これらの数字は、地元の反IUU漁業活動に警鐘を鳴らしています。そのため、拡声器システムで反IUU漁業規制の違反や違反の兆候について1日に2回定期的にアナウンスするだけでなく、サムソン国境警備隊署の国境警備隊、漁業担当官、サムソン市各区人民委員会の指導者らが率いる反IUU漁業宣伝チームは、これまでも「あらゆる路地を歩き回り、あらゆる戸口をノックし、あらゆる船舶を訪問」して海上漁業規制について説明し、地元の漁民に反IUU漁業の宣伝資料を配布してきました。
Ngu Loc コミューン (Hau Loc) の漁師は、漁業法と IUU 漁業に関する規制について説明を受けました。
省のIUU「イエローカード」撤廃に向けた取り組みが「黄金期」を迎え、省内の沿岸地域と漁港の100%が、IUU漁業対策に関する広報活動を一斉かつ大胆に展開しました。年明け早々、漁船が出航準備に追われる中、タンホア漁港管理委員会の職員は漁師、船長、乗組員と面会し、水産資源の開発、特にIUU漁業対策に関する法的規制について、広報・啓発活動と指導を行いました。
タンホア漁港管理委員会傘下のラックバン漁業ステーション長兼ラックバン漁業検査・管理チーム長のトラン・ヴァン・ドゥック氏は、次のように述べました。「船長や船員は長期間海上で操業し、春節などの短い期間のみ本土に戻ることが多いため、会合の機会を活用して漁師への啓蒙活動や激励を行う必要があります。様々なアプローチを通じて、港湾職員一人ひとりが、船長、船主、そして海上で操業する人々の家族に対し、IUU漁業撲滅に関するメッセージや法的規制を伝える広報担当者となっています。」
さらに、委員会の勧告に従い、ラックバン、ラックホイ、ホアロックの3つの指定港の漁業管理代表事務所は、港湾における漁船の100%管理を強化し、入港、魚の積み込み、漁獲記録および漁業報告書の収集を行った。漁業関係者へのIUU規制に関する広報活動に加え、沿岸地域の地方当局は、実務部隊と連携し、沖合漁船の全船主および船長に対し、外国領海を侵犯しない旨の誓約書に署名させた。同時に、地方自治体は、省外で定期的に操業する高リスク漁船のリストを作成し、特別な管理・監視下に置いた。
ラックホイ漁業管理代表事務所（サムソン市）のメンバーは、船主に対し、IUU漁業に違反しないという誓約書に署名するよう組織した。
当局の奨励と指導の下、現在まで省内のすべての漁船所有者は、IUU漁業対策に関する規則を厳格に遵守している。具体的には、長さ6メートル未満の漁船は市・区の漁船登録簿に登録しなければならない。長さ6メートル以上の漁船は漁船登録証、漁業許可証、乗組員名簿を備えなければならない。長さ12メートル以上の漁船は検査を受けなければならない。長さ15メートル以上の漁船は漁船追跡装置を備えなければならない。漁船はすべて、入港または出港の少なくとも1時間前に連絡・報告しなければならない。車両は登録された職業に従って、許可証に記載された区域で操業し、爆発物や電撃を使用して漁業を行ってはならない。漁業日誌を記録して提出しなければならない。
国境警備隊と漁業監視部隊は、与えられた許可に従って地域で漁業を行うよう漁師を動員し、宣伝活動を行っている。
良好な漁船管理を確立することは、1日や2日で済む問題ではなく、プロセス全体の課題です。当局の真剣さと責任感に加え、漁師の意識と参加が重要なステップとなります。確かに、IUU漁業対策の実施を十分に理解し、遵守していない漁師や船主は少なくありません。2024年の最初の3ヶ月間で、省全体ではGSHT装置への接続が10日以上途絶えている漁船が48隻、登録期限切れの漁船が394隻、漁業免許が交付されていない漁船が46隻、そして「3ノー」漁船が70隻あります。近年、当局は「3ノー」に違反する漁船の出航を断固として禁止しています。同時に、船舶が規則に従って書類手続きを完了し、できるだけ早く出航できるよう、手続きや法的事項を支援するための好条件を整えています。
2024年初頭から現在に至るまで、サムソン国境警備隊は2つの移動部隊を組織し、船着き場や各漁民宅への宣伝活動を行い、350台の車両を動員して漁業規制遵守誓約書への署名活動を行いました。スタッフは、サムソン市クアンスオン区の拡声器システムで60時間以上、各集落と区で200時間以上放送するための宣伝計画を作成しました。部隊はまた、漁民、船主、そしてその家族に違法漁業反対を訴える300枚以上のチラシやパンフレットを配布しました。同時に、タンホア漁業支局と連携し、24回270台の車両で海域とラックホイ河口の巡回・取締りを実施しました。また、独自に204台の車両と1,130人の作業員を巡回・取締りしました。 |
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