歴史上のホアンソンの地名

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（QBĐT） - クアンビン省の山と川についての歴史書には、長い間、北のクアンビン省とかつてゲアン省（現在のハティン省）の境界を分ける山であるホアンソン山（別名ンガン峠）について言及されてきた。

クアンビン省の初期の歴史と古くから結びついている地名があります。それがホアンソン山脈です。歴史を通じて、ホアンソン山脈は辺鄙な国境地帯であり、王朝間の領土をめぐる戦争や紛争が常に発生していました。ホアンソン山脈に残る遺跡はホアンソン城塞（ラム・アプの廃城）です。

ホアンソン山脈について言及している歴史的文書は多くありません。ドゥオン・ヴァン・アンがこの有名な山を詳細に記述したのは、1555年に『オー・チャウ・カン・ルック』を著したときになってからでした。「ボーチン郡、ティエウソン村の近く、ゲアン省国境に隣接しています。トーソン山脈がそこへと続いており、龍と虎がとぐろを巻いたような形をしています。高い丘がそれを遮り、海まで伸び、数万メートルの垂直の壁がまるで万里の長城のように南部を遮っています。」[1]

1776年に書かれたレ・クイ・ドンの著書『フー・ビエン・タップ・ルック』には、「ボーチン県のホアンソン山、ソンティエウ村の近く、ゲアン省の境界にあり、遠くから見ると、起伏のある山脈が海まで万里の長城のように広がっている」と記されている[2]。『ベトナム帝国年鑑』には「南はクアンビン省ビンチャン県と接し、北はゲアン省キアン県と接している」と記録されている[3]。

ダイ・ナム・ナット・トン・チという書籍は、ホアンソン山脈の地名について詳細に記述している。「ビンチン県の北東42マイル、ハティン省キアン県に接する。ザンマン山（カイ・チュオン・ソン）から連なる山脈が果てしなく広がり、高い丘陵と低い平野が東海に面し、まるで長い万里の長城のようで、南北に挟まれた危険な場所である。」[4] 『ドンカン地理誌』には、「首都の北東部では、山々が起伏し、重なり合いながら海へと伸びている。山の北半分はハティン省に属し、山腹には国境の門がある。門の上には、王の王詩が刻まれた石碑が建っている」と記されている[5]。

ホアンソン山脈は西から東に走り、国の最も狭い部分を分割しています。南へ約20kmのところにはリンザン川（ジャン川）があり、これも西から東へ流れています。この地は、川と山の地形が独特な自然の成り立ちをしており、国防上極めて重要な位置を占めています。また、ホアンソン山の頂上には、歴史の激動の時代と関連のある建築物、ホアンソンクアンがあります。

鄭阮と阮の対立が200年近く続いた後、1802年にジャロン王が即位するまで、ホアンソン山には役人や兵士が警備するための仮の兵舎が建てられただけだった。ミンマン王が堅固な防衛構造の建設について議論したのは、ニャムゴ暦（1822年）10月になってからでした。『ダイ・ナム・トゥック・ルック・チン・ビエン』という本には、次のように記されている。「かつて王は廷臣たちにこう言った。「ジャーロンの年ごろ、城塞は修復されたが、最初はレンガや石を使わない仮のものでした。クアンビンは南は首都に近く、北はホアンソンという非常に重要な場所なので、城塞は強化されているに違いないと思います。ですから、来年議論することになるでしょう。」そして彼は宮廷の役人たちに、山から岩を採取する人を雇うよう命じた。岩山（1チュオン平方、高さ2トゥオック5クック）には15クアンの金が支払われた」[6]。

春、3月、クイティ、ミンマン 14年（1833年）、グエン王朝がホアンソン峠を正式に設立した。これはホアン・ソン・クアンの誕生を記念する節目の出来事です。『ダイ・ナム・トゥック・ルック』という本には、この出来事について次のように記録されている。「ホアンソン峠の築城（ホアンソンはクアンビン省とハティン省の境界にあり、上は高い山々、下は海に囲まれている。峠は山頂にあり、周囲を石垣で囲まれており、長さは11チュオン、8トゥオック、高さは5トゥオックで、正面に扉があり、左右には山の形に合わせて築かれた壁があり、左側は長さ36チュオン、右側は39チュオン、場所によっては高さが3、4トゥオック、場所によっては5、6トゥオックである。峠内には、兵士たちが警備するための3部屋の兵舎が建てられた。建設作業にはクアンビン省とハティン省の兵士300人が投入された）[7]。」

そして、直ちに公共事業副大臣のドアン・ヴァン・フーに監督を命じた。ドアン・ヴァン・フーが去った後、王はこう言った。「今や南北は一つの家族となり、四方とも安全となった。クアンビン峠とヴォータン峠は頼りにするには危険な場所だ。このホアンソン峠は裏切り者を尋問するために設けられたものであり、防衛拠点でもある。状況を慎重に検討し、行動計画を立て、費用を節約するよう努めよ」[8]。クアンビン省のクアンアイシー門の項では、『ダイ・ナム・ナット・トン・チ』という書籍がホアンソン峠について次のように描写している。「ホアンソン峠：ビンチン郡の北部にある。この峠は石造りで、長さは11チュオン、8トゥオック、高さは10トゥオック。中央に峠門があり、左右両側に長さ75チュオン、高さ4トゥオックの壁があり、左右両側にさらに長さ12チュオン、2トゥオックの壁がある。」[9]

明満帝の16年（1835年）、王はホアンソン山を彫刻した九鍬（九つの釜）の鋳造を命じました。ナムダン（1842年）2月、北に向かう途中、チュー・チ王はホアン・ソン峠を通過し、「ホアン・ソン・クアン」という詩を作った。後にこの詩は石碑に刻まれ、道路脇に建てられました。キ・ムイの年（1859年）、ホアンソン峠の天候と気候があまりにも厳しいことに気づいたトゥ・ドゥック王は、直ちにそこに駐留する軍隊の数を減らすよう命じた。「ダイ・ナム・トゥック・ルック」という本には、「国王はホアンソン峠は重要な場所ではないと考えていたが、空気が非常に重く、兵士たちはそこに長く留まることはできなかった。そこで撤退を命じ（事前にクアンビン省とゲアン省から200人の兵士を派遣していた）、40人だけを残して滞在場所を決め、交代で巡回した」と記されている[10]。

グエン朝がフランスと締結したクイムイ条約（1883年）、別名ハルマンド条約の27条には、ンガン峠という地名に関する情報が記載されています。「第三項：フランス軍はデオ・ガン山とトゥアン・アンに駐屯していた。第六項：カインホア省からデオ・ガンまでは、統治権は王室に属していた。しかし、次の項では、フエの使節は国王に謁見するために自由に出入りする権利を有していた。デオ・ガンより外側のバク・キ地方については、フランスは各省に使節を配置し、ベトナム官僚の活動を統制していた。」[11]

ホアンソンクアンには、今もタンホアから来た「ホアンソンクアン」という3つの大きな漢字が刻まれた石碑が残っており、192年以上も風雨にさらされて苔に覆われている。また、ホアンソンという地名は、多くの文学者や作家にとって詩的なインスピレーションの尽きることのない源でもあり、その中で最も有名なのは、おそらくバ・フエン・タン・クアンによる詩「ンガン峠を越える」でしょう。

ナット・リン

[2] Le Quy Don、 Phu Bien Tap Luc 、Da Nang Publishing House、ダナン、2015、p.78。

[3] 阮朝国立歴史研究所『ベトナム史編纂集』ハノイ出版社、2023年、第6巻、240頁。

[4] 阮朝国立歴史研究所、 「ダイ・ナム・ナット・トン・チ」 、労働出版社、2012年、第1巻、501頁。

[5] 阮朝国立歴史研究所『ドンカイン地理』ジョイ出版社、ハノイ、2003年、1354頁。

[6] 阮朝国立歴史研究所、ダイ・ナム・トゥック・ルック、ハノイ出版社、ハノイ、2022年、第2巻、239頁。

[7] グエン王朝国立歴史研究所、 Dai Nam Thuc Luc、前掲書。同書、第3巻、p.500。

[8] グエン王朝国立歴史研究所、 Dai Nam Thuc Luc、前掲書。同書、第3巻、p.500。

[9] 阮朝国立歴史研究所「ダイ・ナム・ナット・トン・チ」 op.同書第1巻525ページ。

[10] グエン王朝国立歴史研究所、 Dai Nam Thuc Luc、前掲書。同書、第7巻、618ページ。

[11] トラン・チョン・キム「ベトナム歴史簡」文学出版社、ハノイ、2021年、591頁。

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出典: https://www.baoquangbinh.vn/van-hoa/202501/dia-danh-hoanh-son-qua-cac-giai-doan-lich-su-2223639/