コーノイ交差点は、国道41号線（現在の国道6号線）と国道13号線（現在の国道37号線）の交差点であり、両側に丘陵地帯が広がる狭く深い谷間です。フランス空軍の攻撃にとって非常に有利な座標に位置しています。 イエンバイ省から北部デルタ地帯、そしてディエンビエンフーに至るまで、ベトミン軍の武器、食料、労働者などを輸送する支援部隊の活動は、必ずこの重要な交差点を通過しなければなりません。ヴォー・グエン・ザップ将軍は、「コーノイ交差点は峠であり、戦場に向かう者は皆ここを通らなければならない」と述べました。歴史的なディエンビエンフー作戦において、我が軍と人民が一貫して掲げたスローガンは、「全ては最前線のために、全ては勝利のために」でした。
フランス軍はコノイ交差点の位置を突き止めると、空軍の火力を徹底的に集中させ、猛烈な攻撃を開始した。 ディエンビエンフーへの唯一の重要ルートを遮断することを目指したのだ。統計によると、敵は平均13分ごとに1回の爆撃を行い、日によっては300発もの爆弾、時限爆弾、ナパーム弾、バタフライ爆弾が投下された。
総合青年義勇隊は、青年義勇隊第40隊に、イエンバイ交差点からコーノイ交差点までの区間に直駐し、奉仕する任務を与えました。青年義勇隊の勇気、知性、そして創造性は、多くの点で際立っていました。爆弾と銃弾の雨の中、コーノイ交差点の青年義勇隊は、党と国家から与えられた任務を勇敢に遂行しました。我が国のディエンビエンフー作戦は、青年義勇隊全体、特にコーノイ交差点の重要な貢献により、勝利に終わりました。この歴史的な交差点で英雄的に犠牲になった数百人の青年義勇隊の殉教者の血は、ディエンビエンフー勝利の輝かしい黄金の歴史に新たな輝きを添えました。
コーノイ十字路で祖国の独立と自由のために戦い、犠牲となった青年義勇殉教者たちへの永遠の感謝を示すため、 ホーチミン共産青年同盟中央委員会とソンラ省人民委員会は、2000年4月21日、かつての「火の座標」の場所に青年義勇殉教者記念碑の建立に着手しました。コーノイ十字路遺跡は、世界中の人々や観光客にとって、原点回帰の旅の目的地として親しまれています。
コーノイの「レッドスポット」と並んで、パーディン峠はフランス植民地主義者による激しい攻撃を受けた交通の要衝の一つでした。フランスは、この重要なルートを遮断すればベトナム軍がディエンビエンフーで勝利する可能性はないと知っていました。そのため、パーディン峠はフランス植民地主義者による激しい空爆を受ける「火力座標」、つまり「爆弾袋」となりました。フランスは毎日、峠周辺を何十回も哨戒機で巡回し、数百発の爆弾を投下しました。時には、敵はこの重要な交通路を破壊するために、16トンを超える様々な種類の爆弾を投下しました。
「すべては前線のために、すべては勝利のために」。我々は自由地帯、新たに解放された地域、インターゾーンIII、インターゾーンIV、ベトバク、タイバクから強力な後方基地を移設し、あらゆる人的・物的資源をディエンビエン支援に集結させた。何万人もの前線労働者と青年ボランティアが、伝説のパディン峠を苦労して越え、血と骨を惜しまず、後方と前線を結ぶ道を切り開くために犠牲を払う覚悟でいた。ここの崖と森は、力強い国民精神から湧き上がる叫びを常に響かせている。
パーディンスロープ、彼女が荷物を運ぶ、彼も荷物を運ぶ
男たちが歌い、女たちが歌うルンロ峠
爆弾や銃弾が骨を砕き肉を引き裂いても
青春に恐れも後悔もない…
フランス軍の猛攻を受け、隊列が散り散りになったにもかかわらず、「青年義勇隊が残っている限り、交通の動脈は必ず維持される」という決意の下、青年義勇隊は勇敢に爆弾や銃弾を乗り越え、懸命に働き、昼夜を問わず道路の建設・補修、地雷の除去、そして前線への道路と交通の確保に尽力しました。フランス軍による48昼夜にわたる絶え間ない爆撃の中、8,000人以上の青年義勇隊員がパーディン峠で倒れ、数千人が遺体の一部を失いました。兵士、労働者、そして青年義勇隊は、決意と勇気をもって交通の動脈を維持し、ディエンビエンフー作戦の完全勝利の日まで、適時支援を保障しました。
パーディン峠は、歴史的なディエンビエンフー作戦の栄光ある勝利に貢献した証であり、ベトナム全土の人々、世界の友人、そして戦線の反対側にいる人々が称賛と誇りを表すベトナムの精神と強さの象徴の1つです。
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