ディエンビエンは洪水期前に交通を確保する計画を積極的に立てている

ディエンビエン省建設局は、2025年の洪水シーズンが近づくにつれて自然災害が交通に影響を与えるリスクを予測し、安全でスムーズな交通を確保するために、タイムリーな対応と復旧計画を策定するために、地滑りや鉄砲水などのリスクがある主要な場所の調査を積極的に指示しました。

建設局のファム・ヴァン・シー副局長は、2024年の雨季に国道12号線、279号線、4H号線、国道6号線の交通に影響を与えた自然災害を振り返り、次のように述べた。「長引く大雨、特に暴風雨循環2号線と3号線の影響で、省内の交通に深刻な被害が出ました。国道12号線、279号線、6号線を含むルートでは、数百万立方メートルの岩や土が道路を損傷する事故が8件発生しました。国道279C号線では2件の事故がありました。そのうち、最も深刻な被害は、2024年7月末にディエンビエン県ムオンポンコミューンで発生した大雨と鉄砲水で、数百万立方メートルの岩や土が国道12号線（ディエンビエン県とムオンチャを結ぶ区間）の道路数千メートルを埋めました。この道路の交通は数日間ほぼ麻痺し、この突発的な洪水による交通被害は数千億ドンに上ります。

災害発生直後、交通部門は復旧のための機械や車両を準備していましたが、ルートが長く、土砂崩れが点在し、土砂の量も多かったため、復旧作業は困難を極めました。国道6号線、トゥアンジャオ・ムオンレイ町区間、国道4H号線はすべて単一ルートであったため、災害発生時の復旧作業は困難を極めるだけでなく、多くの時間を要しました。

建設省は、今年の暴風雨シーズンを前に、準備、予防、対応、復旧の指揮業務の経験を生かし、管理下にある全路線の現場を検査・評価し、被害を予防する措置を講じ、事案発生時に直ちに克服する計画を策定するよう各部に指示した。 道路保守部長（建設省）のヴー・ティエン・クエット氏は次のように述べた。「現在、同部署は4社の請負業者に900キロ以上の定期検査および保守監督を実施するよう指示しています。そのうち、国道4H、4H1支線、4H2支線、12、6、279、279B、279Cの593キロ以上と省内道路309キロ以上です。」同時に、道路管理部署に対し、除雪、溝の浚渫、下水道の清掃、歩道の盛土、路面の平滑化、標識の設置、道路安全回廊および交通インフラの保護に重点的に取り組むよう要請しました。特に、主要な地点に予備資材、機械、設備を十分に準備し、人々の移動ニーズに応える安全でスムーズなルートを確保できるよう万全を期してください。

建設局の指示の下、国道12号線（ディエンビエンフー市からムオンチャ郡まで）の175+800キロ地点において、ディエンビエン2号線株式会社は4月末から人員、資機材、機械を動員し、排水能力の向上と洪水抑制のため、溝の浚渫、暗渠および暗渠床の除去、路肩の整地作業を行ってきました。ヌア・ンガム-フオイ・プオックルートでは、ディエンビエン2号線株式会社は排水溝の草や泥の浚渫も行いました。

ディエンビエン2号線株式会社のブイ・ザップ・ティン副社長は次のように述べています。「当社は省内の道路維持管理を担っており、総延長は330kmを超えます。雨期前には、洪水発生時の排水能力確保のため、特に縦溝や暗渠といった排水システムの整備に注力しています。路盤、縁石、排水溝の定期的な保守・補修も行っています。」

上記の指示に加え、建設局は現在、運営委員会を設立し、自然災害、暴風雨、洪水などによる交通事故の克服に向けた実施を指導、組織する責任を各委員に割り当てています。同時に、道路管理ユニット、旅客輸送ユニット、省バスターミナル、請負業者、プロジェクト管理委員会に、各ユニットの防災、管理、捜索救助、交通安全に関する計画を具体的に策定するタスクを割り当てています。

道路維持管理委員会については、建設省は関係部署と定期的に連携し、各路線の現場検査を組織し、適切な維持管理計画を検討・策定するよう指示した。また、重要な地点では、機械や人材を配置して、発生するあらゆる状況に迅速に対応できるようにし、円滑な交通を確保して、特に雨季や暴風雨期に人々の移動ニーズに十分対応できるようにしなければならないとした。

出典: https://nhandan.vn/dien-bien-chu-dong-phuong-an-bao-dam-giao-thong-truoc-mua-mua-lu-post880261.html