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政府庁は、5月12日に行われたヴィンスピード高速鉄道投資開発株式会社の南北高速鉄道プロジェクトの投資提案に関する会議において、トラン・ホン・ハ副首相が結論を下したことを発表する通知第230/TB-VPCPを発行した。
副首相によれば、 政治局は2025年5月4日付で民間経済発展に関する決議第68-NQ/TW号を公布し、国家の重要プロジェクトへの民間企業の参加拡大を提唱し、戦略的分野や国家の重要プロジェクト（高速鉄道、都市鉄道、基幹産業など）に政府と共に民間経済部門が参加することを奨励している。
したがって、会議では、各省庁の当初の意見は、基本的にヴィンスピード社の南北軸高速鉄道プロジェクトへの投資提案を支持し、歓迎するものでした。
ただし、投資形態の変更提案やプロジェクト実施のために特定の特別政策メカニズムを適用する提案は、所轄官庁に報告する必要があり、国会の管轄となる。
鉄道システム開発への投資に関するいくつかの特定の特別なメカニズムと政策の試行に関する決議案に関して、副首相は建設省に対し、その機能と任務に従って、投資家の提案を主宰して慎重に検討し、政府党委員会常務委員会の意見を吸収し、各省庁や部門からの意見を聞き、決議案に一般的に適用可能な政策を含めるという原則に基づいて決議案を完成させ、所管官庁に報告し、2025年5月20日までに国会に提出するよう指示した。
南北高速鉄道プロジェクトの具体的な提案については、副首相は建設省に対し、財務省、農業環境省、司法省、ベトナム国家銀行の各省庁の提案と意見に基づいて統合を主導し、投資形態の転換政策、政策メカニズム、プロジェクトの実施に具体的に適用される具体的な特徴について検討するために所管官庁に提出する前に、政府常務委員会、政府党委員会常務委員会に報告して検討するよう指示した。
特に、財務省には、その機能と任務の範囲内で、公共投資から直接投資への形態転換の実現可能性の評価、投資家の提案に従って企業に貸し出すための国家資本源のバランスをとる実現可能性と能力の評価、プロジェクトのための特定の特別な政策メカニズム（国が民間企業に無利子で35年の融資期間で貸し出すこと、プロジェクトの稼働期間は99年、各クラスの最低チケット価格、法律で定められたその他の投資インセンティブの享受など）を含む内容を徹底的に評価する任務が課せられています。
ベトナム国家銀行は、財務省の勧告に従い、信用機関に関する法律の規定に従って、プロジェクトの未払いローン残高合計をVinGroup Corporationの未払いローン合計に含めないという方針について検討、評価し、コメントを提供する責任を負います。
農業省、環境省、司法省、公安省、国防省、商工省、科学技術省は、それぞれの機能と義務に応じて、Vinspeed 社が提案した政策メカニズムへの影響を検討、コメント、評価します。
実施進捗状況について、副首相は各省庁に対し、それぞれの機能と任務に応じて速やかに意見を述べ、内容を提案し、2025年5月19日までに建設部へ文書を提出するよう指示した。建設部はこれをまとめて建設部党委員会常任委員会に報告し、2025年5月22日までに政府党委員会常任委員会に提出し、第15期国会第9回会議で主務官庁と国会に報告する（主務官庁の許可を得た場合）。
副首相は、Vinspeed社に主導権を握って建設省、財務省と調整し、投資計画書類を完成させ、国と民間の2つの投資計画を比較し、実現可能性、完成の進捗状況、投資効率などを明らかにし、より速く、より安く、より効果的という民間投資の利点を証明するよう指示した。
Vinspeed は、ベトナムの建設、財務、農業・環境、司法、工業・貿易、科学技術、国家銀行などの省庁や機関と連携し、特定の政策メカニズムを明確化して完成させ、特に検討と決定のために管轄当局に報告書を提出しています。
Vinspeed は、提案された内容に関するコミットメントを適切に実施し、鉄道産業システムの構築を研究および計画し、管轄当局の決定に応じて鉄道産業チェーンの開発で主導的な役割を果たす責任を負います。
2025年5月14日、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏が会長を務めるVinSpeedは、南北高速鉄道プロジェクトへの投資を正式に登録した。
このプロジェクトの投資資本は約1兆5620億ベトナムドン（約613億5000万米ドル相当）で、補償費用、移転支援、用地整地のための移住費用は含まれていない。
このうち、VinSpeedはプロジェクト総投資額の20%、312兆3,300億ドン（約122億7,000万米ドル）の調達を担当します。残りの80%（補償費用、移転支援、用地取得のための再定住費用を除く）については、VinSpeedは支出日から35年以内に国からの無利子融資を受けることを提案しています。
VinSpeedは、2025年12月までにプロジェクトを開始し、建設の進捗を加速し、2030年12月までに全ルートを運用開始できるよう全力を尽くしたいと考えています。
出典: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-toi-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-xuyen-viet-cua-vinspeed-d283941.html
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