完成間近のハティン省を通る9兆7000億ドンの高速道路の外観

TPO - 2年間の工事を経て、ハティン省を通る南北高速道路（ブンアン・ハムギ区間、全長52km以上）が段階的に完成しました。残りの多くの箇所については、4月30日の引渡しと開通に間に合うよう、請負業者が集中的に作業を進めています。

2025年3月5日 | 09:02

TPO - 2年間の工事を経て、ハティン省を通る南北高速道路（ブンアン・ハムギ区間、全長52km以上）が段階的に完成しました。残りの多くの箇所については、4月30日の引渡しと開通に間に合うよう、請負業者が集中的に作業を進めています。

ハティン省を通る総額9兆7000億ドンの高速道路のクローズアップ。動画：ファム・チュオン

ハムギ・ブンアン高速道路は、ハティン省を通る南北高速道路（東部支線）の3つの構成プロジェクトのうちの1つです。このプロジェクトは、タックハー郡、カムスエン郡、キーアン郡（ハティン省）の3つの郡を通過し、総延長は54キロメートルを超え、総投資額は9兆7,000億ドンを超えます。プロジェクト区間の起点はタックスアン村（タックハー郡）で、バイボット・ハムギ構成プロジェクトに接続し、終点はキータン村（キーアン郡）の国道12C号線の交差点で、ブンアン・ブン構成プロジェクトに接続します。

2年間の工事を経て4月30日に完成予定を定め、工事部門は進捗を加速し契約金額を6か月上回った。

第1期工事では、4車線で4～5kmごとに緊急停止装置が設置され、設計速度は80～90km/hとなります。完成時には、6車線（緊急停止装置2車線）となり、最高速度は120km/hとなります。

タンロンプロジェクト管理委員会（運輸省、プロジェクト投資家）傘下のハムギ-ブンアン区間プロジェクトのグエン・カック・チュン事務局長は、現在までに全路線の進捗率が80%以上に達したと述べた。「2025年4月の開通に向けて、進捗を6ヶ月短縮するという目標を掲げ、請負業者は最大限の人員と機材を投入し、『3交代制4チーム』に分かれて昼夜を問わず作業に当たっています」とチュン氏は述べた。

現在、52kmを超える全ルートは基本的にR25およびC19アスファルトコンクリート層で舗装されており、安全標識とバリアを設置する前に最後のC16層の舗装を待って、予定通りに引き渡しが行われる予定です。

各部隊は、フェンスの設置、滑り止め法面の補強のための芝の植栽、高速道路両側の生活道路の整備などのプロジェクトを実施している。

スアン・チュオン建設会社のダン・ディン・ズエン氏は、同社が11-XLパッケージと12-XLパッケージの両方に参画したと述べた。11-XLパッケージでは、22.6kmの工事を請け負い、全ルートで2層のアスファルトコンクリート舗装を完了した。最終層であるC16層は、引き渡し前に残す予定だ。計画では、プロジェクトは2025年12月に完成し、引き渡しが行われる予定だが、4月30日までには完了し、主要ルートの交通開通を確実にする。その他の項目は、規定通り期日通りに引き渡される予定だ。