第15期国会第6回会議のプログラム、10月27日午後の討論会において、同省の国会代表団は、クアンビン省、フンイエン省、 ティエンザン省の国会代表団とともに、第12グループで討論に参加した。
グループ討論に参加したニンビン省国会議員団からは、党中央委員会委員、国会常務委員会委員、国会代表団工作委員会委員長、中央組織委員会副委員長のグエン・ティ・タン同志、党中央委員会委員、ベトナム祖国戦線中央委員会副委員長兼書記長のグエン・ティ・トゥー・ハ同志、省党常務委員会委員、省党査察委員会委員長、省国会議員団長のディン・ベト・ズン同志、およびその他の省国会議員らが参加した。
国会議員らはグループに分かれて、ロンタイン国際空港の土地埋め立て、補償、支援および移住プロジェクトの実現可能性調査報告書に関する国会の2017年11月24日付決議53/2017/QH14の一部内容の調整、道路交通工事の建設への投資に関する特定のメカニズムと政策の試行に関する決議案について議論した。
各道国会議員代表は高い責任感を持って意見を述べ、議論内容に貢献した。
ロンタイン国際空港の土地収用、補償、支援および移住プロジェクトの実現可能性調査報告書に関する2017年11月24日付国会決議53/2017/QH14の一部内容の調整に関して、省党常務委員会委員、省党査察委員会委員長、省国会代表団長のディン・ヴィエット・ズン代表は、政府に対してプロジェクト実施のための資金源の手配についてさらに説明し明確にするよう求めるという国会常務委員会の意見に同意した。
道路交通工事の建設投資に関する複数の特定メカニズムと政策の試行に関する決議案について、ディン・ヴィエット・ズン代表は、試行プロジェクト選定のための4つの原則と基準、および5つの特定政策に基本的に同意した。特に、一般建設資材のための鉱山採掘に関する特定メカニズム政策（第7条）については、国会が政府に対し、鉱山採掘による建設資材を適切なプロジェクトや目的で使用する建設業者に対する監督を強化するよう要請することを提案した。
この内容についての議論に参加した、ニンビン省党委員会委員、ニンビン省国会代表団副団長のトラン・ティ・ホン・タン代表は、道路交通工事の建設への投資に関するいくつかの具体的なメカニズムと政策の試行に関する決議の発行が本当に必要であり、第13回全国党大会の決議に定められた交通インフラの開発に関する目標の成功裏の実施に貢献すると述べた。
さらに、官民連携（PPP）方式によるプロジェクトへの国費投入の割合を、提案されているパイロットプロジェクトの総投資額の70%以下に引き上げるという提案の根拠を明確にする必要があると提言した。同時に、官民連携（PPP）方式によるプロジェクトへの投資家の参加を促すためのいくつかの解決策も提案した。
タイホック
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