ヴァンルン埠頭は、祖国を救うためにアメリカとの抵抗戦争が続いた時代に、北から南へ武器を受け取った4つの主要な埠頭の1つであり、海のホーチミントレイルの奇跡を生み出しました。
資料によれば、1960年のドンコイ事件以降、南部の革命運動が力強く発展し、南部戦場への武器支援の必要性が高まり、陸上輸送路は多くの困難に直面した。
そのため、党中央委員会とホー・チミン主席は、南北間の戦略的な海上軍事輸送ルートを研究し開拓し、南部の革命を支援するための幹部、兵士、武器の輸送を組織する任務を負った759集団（現在の第2海軍管区、第125旅団の前身）を設立することを決定した。
準備期間を経て、1962年10月11日、「無番号列車」の最初の列車、コードネーム「フォンドン1」が30トンの武器を積んでドソン埠頭（ ハイフォン）から南への道を開いた。
1962年10月16日、レ・ヴァン・モット艦長とボン・ヴァン・ディア政治委員が指揮するフオン・ドン1号は、数千海里を航海し、ヴァンルン港に無事到着した。この船は、東海の戦略的輸送ルート、すなわち海上のホーチミン・ルートを開拓した「無番船」の1隻であった。
ヴァンルン埠頭は962部隊と関係があり、その任務は埠頭に出入りする列車の安全を守り、武器を秘密裏に受け取り、隠し、戦闘に使用する解放軍部隊に武器を輸送することです。
資料によると、962部隊が受け入れた124隻の船舶のうち、カマウ・クラスターの港湾には76隻が到着し、そのうちヴァンルン埠頭だけで68隻の船舶が到着し、4,300トン以上の武器弾薬が積まれていた。つまり、ヴァンルン埠頭は「海のホーチミン・ルート」の最初の船舶を受け入れた港であり、この伝説のルートで最も多くの船舶を受け入れた港でもあったのだ。
海上のホーチミンルートの歴史的価値の高さから、首相は2024年11月26日に決定第1473/QD-TTg号を公布し、主要な埠頭であるハイフォン市のK15埠頭、フーイエン省のブンロー埠頭、バリア・ブンタウ省のロックアン埠頭、カマウ省のヴァンルン埠頭を含め、海上のホーチミンルートを特別国家記念物に指定しました。
歴史の証人として、クウ・ゴック・ベイ大佐（元第162連隊司令官）は、愛され貴重なベン・ヴァン・ルン遺跡が特別国家遺跡として認定されたことに非常に喜び、感動したと語った。
「『民衆の心の港』という言葉は、ある組織や個人が作った言葉ではなく、地方自治体と住民の心と行動から生まれたものです。その貴重な連帯が、『民衆の心の港』を創り上げ、アメリカとの戦争を通して今日まで私たちの心に刻まれてきました」と、クー・ゴック・ベイ大佐は感動した。
カマウ省人民委員会副委員長のグエン・ミン・ルアン氏は、ホーチミン海路のヴァンルン埠頭はカマウ省で初めて国家特別遺跡に指定された遺跡であると語った。
この栄誉は、何よりもまず「無番列車」とホーチミン・ルート海上作戦に携わった将兵の功績である。カマウ党委員会と人民は、道の開通、埠頭の建設、そしてヴァンルン埠頭とホーチミン・ルート海上作戦に携わった何世代にもわたる将兵、同胞、そして同志たちに永遠に感謝するだろう。
革命の伝統を広め、過去数年にわたり、カマウ省の党委員会と人民は団結し、積極的に省の優位性を推進し、困難を克服して設定された目標と計画を達成してきました。
今後、遺跡の価値の保護と促進の取り組みを強化するため、グエン・ミン・ルアン氏は、文化スポーツ観光局が関係部門や地方当局と積極的に調整し、遺跡の価値の管理、保護、促進の取り組みに十分な注意を払い、計画の調整と補足を提案し、残りの項目をアップグレードして完成させるための投資資源を動員することを提案した。
出典: https://www.sggp.org.vn/don-nhan-bang-xep-hang-di-tich-quoc-gia-dac-biet-duong-ho-chi-minh-tren-bien-ben-vam-lung-tinh-ca-mau-post792349.html
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