6月24日午前、ニンビン省党委員会副書記、省人民委員会委員長のファム・クアン・ゴック同志が、ニンビン省を通過するニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトの投資準備と現場整地作業を視察しました。
代表団はイエン・トゥー・コミューン（イエン・モー）でのプロジェクト実施状況を視察した。
また、関係部署や支部のリーダー、イエン・カン地区とイエン・モ地区のリーダーも出席した。
ニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトは、ニンビン省区間において、路線延長25.3km、起点は東部の南北高速道路に接続するマイソン交差点（イエンモ県マイソン村内）、終点はニンビン省とナムディン省を結ぶダイリバー陸橋（イエンカイン県カンクオン村内）です。全線4車線規模で、設計速度は時速120km、路床幅は約25m、路面幅は15mです。全線で12の橋梁があり、そのうち3つは人用の陸橋、3つのインターチェンジとなります。
このプロジェクトは、マイソン-国道45号高速道路に接続し、 ニンビン市中心部を通るマイソン-カオボルートとマイソン-タムトア橋ルートの負荷を軽減するほか、ニンビン省東部全域、ガソン地区（タインホア省）、国道10号線、海岸道路、省の東西交通軸の交通を接続するという特別な意義を持つプロジェクトです。
ニンビン省は政府と首相の要求を満たすためにプロジェクトの実施に注力しており、2024年に建設を開始することを決意している。
省人民委員会委員長と作業代表団は、マイソン地区（イエンモー県）の起点交差点、終点交差点（バイディン・キムソン道路）の接続計画、国道1A号線、DT.483号線、DT.480B号線、国道10号線、DT.481C号線との高速道路の交差計画について現地視察を行い、意見を述べた。特に、カイン・トゥオン、カイン・ティン、イエン・トゥー、イエン・フォン（イエンモー県）、カイン・ホン、カイン・ホイ、カイン・マウ、カイン・クオン、カイン・チュン（イエン・カン県）の各コミューンにおける11の移転予定地の位置と計画計画を具体的に視察した。
省人民委員会のファム・クアン・ゴック委員長は、イエンモ県とイエンカイン県の各部署、支部、コンサルティングユニット、人民委員会からの調査、検査、報告の聴取を通じて、本プロジェクトの投資手続きと敷地整地関連作業の準備における各部署、支部、コンサルティングユニット、地方自治体間の準備と調整を評価し、承認した。
また、彼は地方自治体が主導し、プロジェクト投資家および関連機関と調整して、各移住地の位置、想定される面積規模、規模、建設ソリューションを具体的に検討・評価するよう要請した。これらは、現実に適合し、プロジェクトの影響を受ける世帯数に適した規模であること、地域および地方の全体的な計画を考慮し、長期的なビジョンを持ち、将来の開発のためのスペースを創出するとともに、節約の問題を解決し、無駄を避けることを前提として、慎重に検討・計算されなければならない。特に、新しい移住地が以前の居住地に近く、交通の接続、社会インフラ、学校、医療サービス、文化などがあり、土地を回収された人々の日常生活に便利であること、同時に実施プロセスが便利であることを確保する必要がある。
ニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトは、ニンビン省及び紅河デルタ地域及び北中部地域の各省市の社会経済発展に新たな推進力をもたらす極めて重要なプロジェクトであり、都市開発、工業開発、貿易開発、サービス開発など、多くの分野への投資家誘致の基盤となり、地域の自然災害や気候変動への迅速な対応、国防・安全保障の強化にも寄与する。そのため、省人民委員会委員長は運輸局に対し、各部局、支局、地方、コンサルティング部門と積極的に連携し、作業部会の意見を聴取し、不適切な内容や項目を修正し、フィージビリティスタディ報告書を完成させて早期に審査に提出し、2024年のプロジェクト着工を確実にするよう要請した。
グエン・ルー - アン・トゥアン
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出典: https://baoninhbinh.org.vn/dong-chi-chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau/d20240624150627439.htm
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