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ヴァン・ドンの飛躍の原動力。

全国13の経済特区の一つであるヴァンドン経済特区は、地域における海洋経済の「灯台」となることを目指しています。この新たな機会を捉え、ヴァンドン国際空港は観光・サービス分野の大手企業と積極的に連携を図っています。同時に、新たな航空路線の開発や、既に投資済みのインフラの効率化にも取り組んでいます。

Báo Quảng NinhBáo Quảng Ninh21/07/2025

ヴァンドン経済特区初の大型リゾート複合施設であるクリスタル・ホリデーズ・ハーバー・ヴァンドンは、2025年第3四半期から第1期営業を開始する準備を進めている。(写真:エバーランド)
ヴァンドン経済特区初の大型リゾート複合施設であるクリスタル・ホリデーズ・ハーバー・ヴァンドンは、2025年第3四半期から第1期営業を開始する準備を進めている。(写真:エバーランド)

以前、サン・フーコック航空はヴァンドン国際空港に主要運航拠点を設立する計画を立てていました。これにより、投資されたインフラを効果的に活用できる好条件が整い、航空機機材の拡充やヴァンドン国際空港発着の新規路線の開設といった機会が開かれます。ヴァンドン国際空港は、韓国、中国、日本へのチャーター便を運航し、 ダナンとフーコックを結ぶ国内線を再開することが期待されています。

現在、ヴァンドン国際空港はベトナム航空とベトジェットエアの2社によってヴァンドン~ホーチミン市路線を運航しています。今年に入ってから、同空港では約400回の離着陸が行われ、総旅客数は5万人を超えています。サンフーコック航空は、運航計画に基づき、今年10月末に航空券の販売を開始する予定です。

ヴァンドンはクアンニン省の特別経済区となり、新たな機会に恵まれています。高速道路から港湾、国際空港に至るまで、交通インフラが整備されたヴァンドンには、60件を超える非予算プロジェクトによる大規模な投資が流入しており、登録資本金は総額約63兆ベトナムドンに達しています。特に、6月末には首相が文書番号1395/QD-TTgを発行し、ヴァンドンにおける高級複合観光・サービスエリアへの投資を承認しました。最低投資額は20億米ドルです。これらのプロジェクトは、ヴァンドンに新しく、より近代的で統合された景観をもたらすだけでなく、北部地域における主要経済区としての地位を強化するものです。

ヴァンドン経済特区人民委員会のダオ・ヴァン・ヴー副主席は、次のように述べました。「ヴァンドンは経済発展の大きな可能性を秘めています。大企業や法人からの投資を促進・誘致するため、当地域は地域の潜在力と機会に連動した社会経済開発計画の策定に尽力しています。また、透明性、安定性、開放性を備えたビジネス環境を創出するため、法制度の改善と行政改革の強化を継続的に進めています。当地域は投資家の皆様を全面的にサポートし、プロジェクトが予定通り、かつ法令に則って実施されるよう、困難や障害を積極的に解決していく所存です。」

ヴァンドンにおける戦略的な連携、協力、投資誘致はますます強化され、貿易・サービス活動の活性化に貢献し、ひいては地域経済の成長に大きく寄与している。同時に、これによりヴァンドン経済特区は徐々に近代的な多分野経済特区へと変貌を遂げ、様々な分野を統合し、現代的な航空玄関口としての役割を果たし、国内外からの観光客をヴァンドンに惹きつけている。

ホアン・クイン

出典:https://baoquangninh.vn/dong-luc-dua-van-don-cat-canh-3367523.html


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