現在、ビエンホア（ ドンナイ省）の人口密集区を結ぶ多くの道路が過負荷状態にあります。そのため、市とビエンホア区は、人々の移動の利便性向上のため、区間道路の再開を提案しました。
3月7日、ビエンホア市からの報道によると、同市はドンナイ省人民委員会に対し、省予算を使ってトランダイ-タンヒエップ-タンフォン地区間道路建設プロジェクトを再開する方針を承認するよう提案している。
なぜなら、現実にはこの地域の多くの道路は現在過積載で常に渋滞しており、交通安全が損なわれる危険があるからです。
交差点のある道路は、地域住民の数に比べて狭いです。
地元指導者によると、トランダイ区 - タンヒエップ区 - タンフォン区間道路への投資は、トランダイ区および周辺区の交通渋滞緩和に役立つとのことです。特に、南部諸県への玄関口であるグエンアイコック通り（国道1A号線と並行）の交通渋滞も緩和され、改善される見込みです。
実際には、トランダイ区に出入りするための主な出入口は 3 つあります。ブイ・チョン・ギア通り、グエン・ヴァン・ティエン通りとドン・コイ通りの交差点、グエン・フック・チュー通りとグエン・アイ・コック通りの交差点です。
しかし現在、人口増加と交通渋滞により、これらの場所は深刻な渋滞に陥っています。記者はグエンフックチューからグエンアイコック方面、ブイチョンギアからドンコイ方面へ移動を試みたところ、区を出るのに30分以上かかることもあったと計算しました。
さらに、グエン・クエン、グエン・フック・チュー、ブイ・ヒュー・ギア、グエン・タイ・ホックといった多くの内陸道路では、交通量の増加が深刻化しています。一部の道路は深刻な劣化や損傷を受けています。
グエンクエン通りもかなり狭いです。
トランダイ区およびビエンホア市の人民委員会は、タンフォン交差点とタンヒエップ交差点の現在の交通量を軽減するために、トランダイ区、タンヒエップ区、タンフォン区間の道路建設プロジェクトへの省予算からの投資を承認するよう省人民委員会に提案した。
地元当局はまた、この道路に隣接するタンフォン地区の約26ヘクタールの土地基金を活用して、その地域のインフラ開発を強化することも提案した。
ビエンホア市人民委員会によると、トランダイ - タンヒエップ - タンフォン区間ルートは、約2.62kmのトランダイ - タンヒエップルートと、約1.6kmのトランダイ - タンフォンルートの2つの区間に分かれている。
ビデオ：トランダイスーパー区の住宅が少ない道路と住宅が多い道路
約8年前、トランダイ・タンヒエップ・タンフォン区ではそれを実施する方針があったが、いくつかの問題により頓挫していたことが分かっている。
当時、省人民委員会は予備的な計算と投資効率の判定に基づき、総投資額約1兆VNDの省予算資本を使った投資政策を承認することを提案した。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-kien-nghi-lam-duong-ngan-ty-noi-cac-phuong-trang-dai-tan-hiep-tan-phong-192250307163103325.htm
コメント (0)