国道21号線とハノイ・ホアビン高速道路を結ぶタンロン大通り高速道路建設プロジェクトは、用地造成が完了した地域で工事が加速している。これは、ハノイ中心部からホアビンまでの高速道路全線を完成させ、ホーチミン高速道路と接続することを目的とした重要なインフラプロジェクトである。
プロジェクトの規模と仕様
このルートは全長約6.7kmで、ホアラック村とイェンスアン村を通過する。計画によると、道路の断面は120mから180mで、首都中心部と西部地域間の高い輸送能力を確保する。
このプロジェクトはハノイ土木建設投資プロジェクト管理委員会が管理しており、総予算は5兆2490億ベトナムドンです。
土地開墾の進捗状況は、高いレベルの合意形成を示している。
2026年初頭の時点で、土地造成作業は順調に進展している。ホアラック村では、プロジェクトのために取得する総面積は60.55ヘクタール、区画数は688区画に相当する。当局は既に土地の調査を完了し、約55.3ヘクタールを引き渡しており、引き渡し率は91.29%に達している。
特筆すべきは、約18.5ヘクタール、397区画の土地が、補償金を受け取る前に住民によって自発的に寄贈または引き渡されたことである。現在、建設現場はホアラック交差点からミエウ交差点までの区間に集中している。
現場の現在の工事状況。
観測によると、建設部隊はヴァイギエン橋からイエンビン交差点までの区間に機械と人員を集中させている。この区間では、多車線高速道路の形状が徐々に明らかになりつつある。
しかしながら、このプロジェクトは依然として地形的および技術的な課題に直面している。ルートの多くの区間では、交通インフラを整備するために山岳掘削が必要となる。さらに、イエンビン交差点付近では、ルート全体の円滑な運行を確保するために、土地収用に関する問題が完全に解決される必要がある。
地域連結性の戦略的重要性
国道21号線からハノイ・ホアビン高速道路への接続区間の完成は、交通インフラの連携強化に貢献するだけでなく、首都ハノイの西側および南西側への開発空間の拡大にも寄与する。このプロジェクトは、交通渋滞の緩和とホアラック地域および近隣省の経済発展に重要な役割を果たす。
出典: https://baolamdong.vn/du-an-cao-toc-dai-lo-thang-long-noi-hoa-lac-hoa-binh-dat-91-mat-bang-sach-430484.html
コメント (0)