フーコック島を訪れる観光客。
メコンデルタ各省・各都市の観光空間が統合され、拡大しました。地域間および省内の連携がより柔軟かつ効果的になり、ツアーやルートの構築が容易になり、観光客にメコンデルタのより新鮮で魅力的なイメージをもたらします。ゾーニングは、商品の重複を避けるだけでなく、観光客を誘致するためのより専門的で体系的な観光開発に有利な条件を作り出します。
「合併後のメコンデルタの観光は、景観だけでなく、物流とサービスの最適化によっても魅力的になっています。以前は省間ツアーだったものが省内ツアーになったことで、移動時間の短縮やコスト削減に役立ち、観光客はより良い体験と快適さを得られるようになりました」と、 アンザン省の旅行会社副社長、トラン・ヴァン・タム氏は述べた。
メコンデルタの各省・各都市は観光開発に向けて連携・協力に注力しているものの、「それぞれが独自の活動」を行う状況が依然として残っており、分断と連携の欠如につながっています。そのため、この地域の観光商品は重複し、深みに欠けており、事業者にとって省間ツアーの企画を困難にしています。
さらに、交通インフラやスマート観光サービスの不足、そして観光人材の不足も、観光客の体験に影響を与えています。特に、合併後、広大で文化的に多様な地域を管理するには、合理化された専門的な管理運営体制と戦略的ビジョンが不可欠です。そうすることで、メコンデルタの多彩な観光が調和のとれた一体感のあるものになるはずです。
メコンデルタ観光協会副会長のトラン・フー・ヒエップ博士は、西洋諸国の観光商品は主に自然に依存し、既存の価値観を搾取しており、連携が欠如していると述べた。同氏は、この地域の観光の3つの弱点を指摘した。それは、観光インフラの未整備、観光人材の不足、そして観光バリューチェーンにおける効果的な地域連携メカニズムの欠如である。
ホーチミン市からの観光客、グエン・ミン・ドゥックさんは次のように語りました。「家族でカントー、そしてハティエンへ旅行しました。目的地はどれも素晴らしかったのですが、カントーからハティエンへの移動は、両省間の交通機関の接続が悪く、あまり良い経験ではありませんでした。交通状況が早く改善されれば、観光客の旅行はより充実したものになるでしょう。」
メコンデルタの観光は省合併後、大きな期待が寄せられている。
観光専門家は、省の合併は観光産業をより専門的な方向に再編する機会であると断言しています。しかし、メコンデルタにおける持続可能な観光を発展させるには、地域間交通システムの改善をはじめとする近代的で調和のとれた観光インフラの整備への投資、観光地管理、スマートガイド、観光振興におけるデジタル技術の活用、地域の文化的アイデンティティの保全と促進につながる独自の観光商品のポジショニングと開発、地域の観光振興と広告の強化など、多くの戦略的ソリューションを同期的に展開する必要があります。
特に、研修コースを通じた人材育成、国際基準に基づいた観光人材の育成、外国語、サービススキル、行動文化の育成に重点を置く。さらに、観光商品開発における一体感を生み出すため、協会協議会や共通情報システムを通じて省市間の連携メカニズムを構築・強化する必要がある。地域間の緊密な連携こそが、総合力を高め、メコンデルタ地域の地位と観光ブランドを高め、国内外の観光客誘致に多くの機会をもたらすのである。
グエン・ヒュー・ヒエップ博士は、メコンデルタの観光には、商品の重複を防ぎ、観光連携が総合的な強みを発揮できるよう調整する「指揮者」が必要だと強調した。政府外での観光開発のための連携活動は、市場連携、企業とメディア機関の連携、バリューチェーンや具体的な観光商品の開発に向けた観光イメージやブランドの促進に重点を置く必要がある。これにより、連携における役割分担を明確にし、優位性を促進し、限界を克服し、利益を共有し、持続可能な発展を実現できる。
観光局長のブイ・クオック・タイ氏は、行政境界の変更により戦略的な再編の機会が生まれ、地方自治体が観光資源の管理、インフラの接続、同期ツアーやルートの編成をより簡単に調整できるようになり、継続的で魅力的かつ持続可能な観光バリューチェーンが生まれると述べた。
メコンデルタ地域は、省合併後の利点と機会をより効果的に促進するために、2050年までのビジョンを掲げ、2021～2030年の社会経済開発マスタープランにおける観光開発の目標、課題、解決策を見直し、省の観光開発計画を実行するための計画を策定する必要がある。
出典: https://baoangiang.com.vn/du-lich-dong-bang-but-toc-sau-hop-nhat-tinh-a425506.html
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