ハティン省の多くの地域では、道路脇や歩道を利用して農産物やわら、脱穀した米を乾燥させる状況が依然として続いており、交通安全に潜在的なリスクをもたらしている。
ちょうど今、春の稲刈りシーズンを迎えています。カンロック、ロックハー、ギスアン、そしてハティン市郊外など、多くの地域では、米、藁、ジャガイモ、トウモロコシなどの乾燥作業が盛んに行われています。注目すべきは、こうした状況が村の道路や路地だけでなく、交通量の多い主要幹線道路でも見られることです。
脱穀後の稲わらが山積みになり、道路の真ん中を塞いでいる。写真はロクハー町にて。
道路脇での農産物の乾燥は、交通の妨げになるだけでなく、人や車両にとって多くの交通事故の危険性を伴います。さらに、レンガや石、木の枝などで乾燥シートを塞いだり、わらを山積みにして道路を塞いだりする人もいます。そのため、交通は減速を余儀なくされたり、他の車両専用レーンに侵入したりせざるを得なくなります。
チャン・ティ・ハさん（ソンロック村、カンロック県）は、「私は車で通勤しています。収穫期には、藁が干してある道路を通るたびに、藁が車に巻き付くのではないかと非常に不安になります。特に、路面全体に藁を干している道路では、藁が車に巻き付くのを避けられません。藁が車に巻き付くと、火災や爆発の危険性が高く、非常に危険です。このような状況は毎年発生しています。当局が早急に介入し、車線を分離して、道路利用者の安全を確保してくれることを願っています。」と述べました。
交通警察は、ソンロック村（カンロック）を通る国道15号線で米を干さないよう人々に呼びかけた。
実際、交通事故は多発しており、その主な原因は道路上で農産物を干したり、稲を脱穀したりしていることです。ハ・トランさん（コーダムコミューン、ギスアン省）は動揺していました。「2週間前、スアンマイコミューンを通って仕事に行く途中、サツマイモを干す人たちで道路全体が占領されていたため、避けようもなくサツマイモの上を歩かなければならず、滑って自転車から落ちてしまいました。今でも足は腫れて痛み、普通に歩くことができません。幸い、その時はゆっくり運転していましたが、もしスピードを出していたら、溝に落ちていたかもしれません。そうなれば、もっと危険だったでしょう。」
スアンザン村（ギスアン）の道端でトウモロコシを干す人々。
収穫期になると農作物や藁が道路に干されるという状況が長年繰り返され、多くの道路利用者に迷惑をかけてきました。一方、2008年に制定された道路交通法では、米、籾、藁、農作物などを道路に干したり、その他の物を放置したりする行為が禁止されています。
道路の交通安全と美観を確保するため、春の稲刈りシーズンのピーク時に、多くの地域で交通警察が動員され、道路上で農産物や藁、脱穀した稲などを干す状況に注意を促し、是正している。
最近、ロックハー地区警察が、道路脇で米の脱穀、乾燥米、藁、海産物の収穫を禁止し、また道路上で牛を放牧して交通の不安定化を引き起こしている人々の状況に対し、検査を強化し、厳正に対処するよう公式に指示したことが知られている。
交通警察がタックミーコミューン（ロックハー）の道路脇で米を干している状況を修正している。
これを受けて警察は道路での検問を強化し、道路脇や歩道での農産物の乾燥など、規則遵守の徹底を呼びかけています。また、故意の違反行為には厳正に対処します。
人々は道路の真ん中にレンガや石を積み上げ、防水シートを固定している。写真はドンモンコミューン（ハティン市）のゴクエン通りで撮影。
この状況を改善するには、まず第一に、自分自身と他の交通参加者の安全確保に対する意識を継続的に高めていく必要があります。同時に、地方自治体は抜本的な対策を講じ、違反行為に対して厳正に対処する必要があります。
2008年道路交通法第8条第2項および第3項は、道路上に違法に障害物を設置または放置すること、ならびに車道、歩道、歩道を違法に使用することを禁止しています。また、第35条第d項では、道路上に米、籾、藁、農産物を乾燥させたり、その他の物を放置したりすることは禁止されています。 道路および鉄道交通分野における違反に対する行政罰を規定する2019年12月30日付政府法令100/2019/ND-CPの第12条第1項b項は、以下の通り規定している：道路上で米、籾、藁、刈り株、農林水産物を乾燥させる、または道路上に米脱穀機を設置する個人に対しては10万～20万ドン、組織に対しては20万～40万ドンの罰金。 さらに、違反者は、政令100/2019/ND-CP第12条第10項a号に規定されている「道路上の米、籾、藁、刈り株、農産物、林業製品、海産物、機器の回収を強制する」是正措置の対象にもなります。 |
カイン・ゴック - ダ・ヴ
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