6月11日夜、 クアンニン省カムファ市人民委員会の情報によると、カムファ市人民委員会のグエン・マイン・クオン委員長がクアンハン区10B地区の都市部プロジェクトの視察に関する公式文書第4784/UBND-VPに署名したばかりだという。
したがって、グエン・マイン・クオン氏は、ド・ジア・キャピタル社に対し、プロジェクトの建設を中止し、カムファ市人民委員会傘下の部署、事務所、部署と緊密に連携して、国家管理および法的規制の関連内容を実施するよう要請した。
同時に、カムファ市天然資源環境局を主宰し、市都市管理局、クアンハン区人民委員会および関連部署と調整して、10B地区の市街地プロジェクトの建設現場を緊急に検査し、プロジェクトの建設プロセスに関連する苦情を明らかにし、2023年11月10日までにカムファ市人民委員会に報告して、クアンニン省人民委員会に報告する根拠とする。
クアンニン省カムファ市クアンハン区10B地区の市街地プロジェクトは、検査のために建設を中止するよう地元当局から要請された(写真:タイ・ファン)。
以前、 Nguoi Dua Tinは「ハロン湾海域侵入プロジェクトへの道路建設中止要請」という記事を掲載しており、その内容は、11月6日にクアンニン省の学際的査察チームがカムファ市人民委員会と連携し、ド・ジア・キャピタル株式会社が投資したカムファ市クアンハン区10B地区の都市部プロジェクトを査察したというものである。
特に、検査では、10B市街地プロジェクトの建設がハロン湾を侵食し、湾の水質に影響を与えていること、環境保護対策を講じずに土壌をハロン湾の水域に直接投棄したことで、環境汚染を引き起こす危険性があることが指摘された。
検査時、プロジェクト所有者は、クアンニン省カムファ市人民委員会の2021年9月16日付決定第5099/QD-UBND号で承認された計画に従って、ルート2、3、4、5、7...に一致する公共サービス道路を建設中でした(道路はプロジェクト境界内に位置し、プロジェクト境界から約3m離れています)。
工事の全長は約1,000メートルで、側道の建設資材は粗石、路面は砕石で覆われ、一部の区間では側道の外縁が玉石で補強され、残りの区間ではプロジェクトオーナーが泥や岩が海洋環境に流出するのを制限する対策を講じずに土を直接投棄しました。
ロフォン川に隣接する側道沿いでは、土砂や岩石が流失し、沿岸海域の局所的な濁度(約5m範囲)が発生している現象が発生しています。側道の終点、岩山に隣接する地域では、土砂投入により泥が舞い上がる現象が未だに未解決です。
プロジェクトの投資家は、全長約200mのコンテナ10基を用いて側道の一部を囲み、ローフォン川沿いの盛土工事用地を確保しました。同時に、コンテナが囲まれていない箇所には、側道の外側にジオテキスタイルファブリックを敷設しています。
検査の時点で、投資家はまだ建設場所と工法の文書を提示しておらず、2023年7月24日付建設許可番号82/GPXD-SXDの2ページ目に記載されているクアンニン省建設局の意見に従って、カムファ市人民委員会に検討と承認のために報告していませんでした。プロジェクト所有者の建設日誌は、公式道路の建設に対して不完全でした。
検査チームは、10B地区市街地プロジェクトの投資家に対し、プロジェクトにつながる公共サービス道路での建設活動を直ちに停止するよう要請するとともに、環境保護分野における2件の違反について、所管当局に行政違反記録を作成するよう要請した。
カムファ市クアンハン区10B地区における都市開発プロジェクトは、2021年10月末にクアンニン省人民委員会の承認を得ました。総面積は31.8ヘクタールで、ヴィラとタウンハウス451戸、ヴィラ52戸の概略建設および外装仕上げが含まれます。このプロジェクトは土地使用権オークションの形で実施され、Do Gia Capital Company Limitedが1兆1920億ドンで落札しました。
本プロジェクトの総面積31.8ヘクタールのうち、3.88ヘクタールはハロン湾世界自然遺産の緩衝地帯、保護区2に位置しています。本プロジェクトはクアンニン省建設局から認可を受けており、2023年7月から建設工事が開始され、2026年第3四半期に完成・供用開始される予定です。
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