雲が漂う幹線道路

高くそびえる山々に囲まれたニウコサン村は、長らく外界から隔絶された「オアシス」と考えられてきました。しかし、2026年初頭の喜びに満ちた雰囲気の中、デンサンコミューン中心部とニウコサン村を結ぶ重要な道路が徐々に形を整え、地元の人々の生活に新たな一章を刻み始めています。

「天国への入り口」への懸念

デンサンコミューンの最高地点、ベトナムの最高峰の一つであるニウコサン山の麓に位置するニウコサンには、110世帯が住んでおり、その100%が少数民族です。

雄大な自然景観と一年を通して温暖な気候にもかかわらず、貧困は根強く残っており、村の世帯の60%以上が依然として貧困状態にあります。貧困の原因は、土地の不毛さや人々の勤勉さの欠如ではなく、むしろ地形による孤立にあります。

長年にわたり、コミューンセンターと村を結ぶ7キロメートルの道路（省道158号線の一部）は、ニウコサンに足を踏み入れた者にとって悪夢のような場所でした。山腹に沿って曲がりくねった、険しく急な未舗装道路です。乾季でさえ通行は困難ですが、雨季になると道は巨大なぬかるみと化し、滑りやすくなってしまいます。そのため、ニウコサンへは徒歩で行くしかありません。

デンサン村のベトナム祖国戦線委員会委員長、リー・ラオ・サン氏は次のように述べた。「ニューコサンは地理的に特に困難な状況にあります。長い間、輸送インフラはほとんど整備されていませんでした。人々が農産物を市場に持ち込む際、輸送コストが販売価格を上回ることがよくありました。貿易の混乱が最大の障害であり、この地域の貧困率が常に高いままとなっているのです。」

交通の不便さから、バイクタクシーの運転手兼貨物運搬業者の仕事は、非常に困難なものとなっています。村人のジャン・ア・ヴァさんは長年、これらのルートで働いています。ヴァさんは毎日、156B省道からニウコサン村の中心部まで、バイクに乗客を乗せて少なくとも2往復しています。

トレッキング好きの観光客にとって、ニウコサン山の頂上は夢の目的地だが、A Va氏のようなバイクタクシー運転手にとって、そうした旅は非常に困難で危険だ。

ヴァ氏はこう語った。「未舗装道路と急勾配のため、特に雨の日は運転が非常に困難です。非常に急な坂道もあり、車輪が空転し、頭からつま先まで泥が飛び散ります。乗客は降りて歩いたり、カートを押すのを手伝ったりしなければならないことがよくあります。このような運転のたびに、運転手も乗客もとても疲れてしまいます。」

観光客にとって困難なだけでなく、地元住民の医療、教育、文化へのアクセスも損なわれています。新しい道路の夢は、何世代にもわたる住民にとって手の届かない贅沢のように思えます。

「党と国家の懸念から生まれた夢」

最近、デンサン村中心部とニウコサン村を結ぶ全長7kmの省道158号線の建設が開始されました。投資額は350億ドンです。バトサット地区投資建設プロジェクト管理委員会が投資し、建設はミンタオ・チュオンファット合弁会社が担当します。

この道路への投資は、交通にとって意義深いだけでなく、社会政治的な推進力としても大きく機能し、党と国家の指導に対する少数民族の信頼を強め、「誰一人取り残さない」という精神を実証している。

2026年の午年（うま）の正月を前に、建設現場は活気に満ち溢れていた。掘削機やブルドーザーが稼働する様子を目の当たりにしたジャン・ア・ヴァ氏は、嬉しそうにこう語った。「高地の人々を気遣ってくださっている党と国家に感謝します。新しい道路が開通すれば、ニューコサンの人々の生活は間違いなく改善されるでしょう。これからは観光客がニューコサンにもっと気軽に来られるようになり、ホームステイやツアーガイドなどの収入も増えるでしょう。」

全長7キロメートルの道路が真に「貧困緩和」路線となるためには、施工と監督が極めて重要です。この道路は山岳地帯という特殊な地形、急峻な斜面、そして厳しい気象条件を前提としているため、建設には並外れた技術と努力が求められます。

バット・サット地区投資建設プロジェクト管理委員会のグエン・ヴィエット・ティエン副委員長は、「ニュー・コー・サンは、私たちがこれまで手がけた建設現場の中でも最も困難なものの一つです。急峻な地形のため、雨期の土砂崩れを防ぐため、慎重な整地と締固めが必要です。さらに、この地域の天候は非常に予測が難しく、建設の進捗に影響を与えます」と述べています。

しかしながら、これは単なる建設プロジェクトではなく、数百世帯の希望を象徴するものであることを認識しています。そのため、私たちは常に現場に立ち会い、綿密な監督を行っています。また、請負業者には、好天を逃さず工事の進捗を加速させ、プロジェクトの早期引渡しと早期利用開始を実現するよう強く求めます。

この道路が完成すれば、ニウコサン村とその周辺地域の経済的、社会的発展に貢献することになるだろう。

ニューコサンには明るい未来が待っています。貿易がより便利になり、ニューコサンの製品はより広い市場に届く機会を得るでしょう。さらに、ニューコサンはデンサン村、そしてラオカイ省全体の観光地図において、特に重要な位置を占めるようになるでしょう。交通網の改善は、多くの観光客を惹きつけ、ダオ族とモン族の文化を体験し、山頂を目指すきっかけとなるでしょう。これは、経済構造を農業中心から持続可能なサービスと観光へと転換するための重要な前提条件です。

リー・ラオ・サン氏は「この道路は地域経済の発展のための『てこ』となり、人々の生活を向上させ、貧困撲滅という目標をもはや解決困難な問題ではなくなる」と付け加えた。

プロジェクトの完遂と投資効率の最大化を図るため、バット・サート地区投資建設プロジェクト管理委員会は、土地造成のための総投資額、自然災害による土砂崩れの被災地への追加対応、路面構造規模の調整などを含む追加資金の配分を検討するよう、省人民委員会に要請する文書を提出したとみられる。要請された追加資金の総額は131億ドンである。

新しい道路は山頂まで伸び、この土地に奇跡的な変化をもたらすという夢を乗せています。ニウコサンはもはや貧困に陥ることなく、広大な森の中で持続的に活気に満ちた発展を遂げるでしょう。

出典: https://baolaocai.vn/duong-lon-noi-may-ngan-post893052.html