複合一貫輸送鉄道がベトナムと中国の経済協力に弾みをつける

NDO - 7月、広西チワン族自治区を出発した中国・ベトナム複合輸送列車の貨物輸送量は1,922TEUを超え、月間輸送量として過去最高を記録しました。7月31日時点で、今年の輸送量は合計6,850TEUに達し、前年同期比17倍に増加しました。これにより、両国間の経済貿易交流を促進する新たなルートが創出されました。

これは、中国メディアが中国鉄道総公司南寧鉄道局の統計を引用し、両国間の鉄道路線を通じた複合一貫鉄道システムの運用実績と二国間物品交流に関する内容を伝えたものである。

評価によると、鉄道複合輸送は両国間の経済成長と協力の深化を徐々に力強く推進する原動力となりつつある。貨物列車は二国間貿易の成長を大きく促進してきた。従来、貨物貿易は主に海上輸送や道路輸送に依存しており、輸送時間は長く、天候などの要因に大きく左右されていた。

現在、中国・ベトナム間の複合輸送列車は、その安定性と効率性により、貨物輸送時間を大幅に短縮し、物流コストを削減しています。これにより、両国間の貿易はより便利で活発になり、中国の機械設備、電子製品などの工業製品から、ベトナムの農産物、水産物などの特産品まで、両国はより迅速に市場参入し、消費者の需要を満たし、貿易規模の拡大をさらに促進することができます。

中国・ベトナム複合輸送列車は、その安定性と効率性により、貨物輸送時間を大幅に短縮し、物流コストを削減し、両国間の貿易をより便利で頻繁にしました。中国の機械設備、電子製品などの工業製品であれ、ベトナムの農産物、水産物などの特産品であれ、両国は互いの市場に早く参入して消費者の需要を満たし、貿易規模の拡大をさらに刺激することができます。

鉄道輸送モードの有効性について、中国メディアは、これが両国の産業の相互補完性と連携を強化するための基盤となると評価した。中国は製造業と技術が先進的であり、ベトナムは労働集約型産業と農産物加工に強みを持つ。鉄道路線の開通は産業間の協力を促進し、双方の資源をより効果的に統合し、産業チェーンの配置を最適化し、産業競争力を強化することを可能にする。例えば、中国からの電子部品をベトナムの電子機器組立工場に迅速に供給し、ベトナムからの新鮮な果物を中国の消費市場に迅速に届けることができる。

今年初め、萍郷鉄道港の輸入果物専用監視地点が中国税関の検査・承認に合格し、ベトナムからの輸入果物の鉄道輸送が始まりました。この新政策の支援を受け、中国とベトナム間の果物輸送列車は車両の積み替えや輸送コンテナの積み替えの必要性が減り、輸送時間が大幅に短縮されました。ASEAN産の新鮮な果物は、中国・ベトナム複合輸送列車を通じて中国本土全域に最速で届けられるようになりました。

中国とベトナム間の果物輸送列車は、車両の積み替えや輸送コンテナの積み替えの必要性を減らし、輸送時間を大幅に短縮しました。この複合輸送列車を利用することで、新鮮な果物は中国内陸部のあらゆる地域に最速で届けられます。

中国ベトナム鉄道は、沿線地域の経済発展の促進にも貢献しています。沿線の駅や地域は、物流、倉庫、加工などの産業の集積地となり、多くの雇用機会を創出し、経済発展を促進しています。同時に、中国ベトナム鉄道の発展は、道路や倉庫などの国境地帯のインフラ整備を促進し、国境住民の生活環境を改善しています。国境地帯の商業活動が活発化し、活発化することで、より多くの投資と人材が集まり、国境住民に新たな起業の機会と発展の場がもたらされるでしょう。

しかし、複合一貫輸送鉄道の発展は、インフラの接続が不完全であること、一部の駅での積み下ろし能力が低いこと、効率性を向上させるために貨物通関手続きを最適化する必要があることなど、依然として多くの課題に直面しています...

専門家は、中国・ベトナム鉄道は課題を抱えているものの、両国が協力を深め、二国間の経済連携を促進し、インフラ建設を加速し、通関効率とサービスの質を向上させることで、依然として大きな将来性があると評価しています。今後、鉄道は効率性、スピード、利便性の向上を通じてより大きな役割を果たし、輸送コストの削減、製品競争力の向上、商品種類の豊富化、国際市場の拡大に貢献し、両国経済の強固な架け橋となり、両国の発展と繁栄に大きく貢献していくでしょう。

中国・ベトナム鉄道は2017年11月から運行を開始し、当初は月5本未満だった列車の運行本数が現在では週3本に増加し、南寧南駅（中国）からアンヴィエン駅（ベトナム）までの輸送時間は14時間未満で、出発と到着の効率が高く、通関手続きや商品の受け取りも当日中に完了します。

中国国家鉄道総公司南寧鉄道局

出典: https://nhandan.vn/duong-sat-lien-van-tao-dong-luc-cho-hop-tac-kinh-te-viet-nam-trung-quoc-post825577.html