世界で最も交通量の多い航路の一つを通過する船舶に対するフーシ派による数ヶ月に渡る嫌がらせ作戦の後、紅海の緊張は緩和するどころか高まるばかりであり、特に民間船の船員3人が反政府勢力のミサイルで死亡して以降はそれが顕著となっている。
ＥＵは、約３週間前に紅海でのアスピデス（盾）海軍防衛ミッションを開始しており、長期かつ危険なミッションとなるであろう準備を進めていると言われている。
「不幸な悲劇が起こる可能性がある」
「これはEUがこれまでに実施した中で最も危険な海軍作戦だ」とイタリアのシンクタンク、国際問題研究所の防衛プログラムディレクター、アレッサンドロ・マローネ氏は語った。
バルバドス船籍でギリシャが運航する「トゥルー・コンフィデンス」号の乗組員３人（フィリピン人２人、ベトナム人１人）の命を奪った事故は「起こりうる不幸な悲劇」だとマローネ氏は語った。
2月19日に開始されたEUのアスピデス・ミッションは、紅海とアデン湾の航行の自由を守ることを目的としている。この地域は、フーシ派反政府勢力が一連のドローンやミサイル攻撃で航路を航行する船舶を標的にし始めた10月以来、不安定な状態が続いている。
イエメンの一部を支配する親イラン反政府勢力フーシ派は、今回の攻撃はイスラエルによるガザ地区への攻撃への報復だと主張した。フーシ派は当初、攻撃はイスラエル所有の船舶を標的としていると主張していたが、過去5ヶ月間で欧州が運航する複数の船舶が標的となっている。
世界の貿易の12％、世界のコンテナ輸送の最大30％がこの重要な航路を通過するため、フーシ派の攻撃はヨーロッパへの貿易の流れを深刻に混乱させる恐れがある。
現在、フランス、ドイツ、ギリシャ、スペイン、イタリアの軍艦がこの地域に展開している。ベルギーのフリゲート艦は3月10日にゼーブルッヘ港を出港し、アスピデス諸島に合流したと伝えられている。
ドイツ海軍のヘッセンフリゲート艦は、フーシ派と戦うため、紅海におけるEUのアスピデス・ミッションに参加している。写真：DW
欧州の軍艦はフーシ派の無人機を繰り返し破壊しており、中には作戦が正式に開始される前でさえ破壊したケースもあった。
しかし、紅海域はますます混雑しており、「自軍が自軍と戦う」ような事態が発生するリスクが高まっています。例えば、1月28日には、ドイツ軍艦がアメリカの無人機を誤って撃墜する事件が発生しました。
また、同海域には、米国主導の防衛部隊「繁栄の守護者作戦（OPG）」も展開しており、最大8隻の駆逐艦と少なくとも12隻のインド軍艦が紅海東部に展開し、海賊対策に当たっている。
インド海軍は、3月6日のフーシ派のミサイル攻撃後、遭難した船舶を援助し、トゥルー・コンフィデンスの生存乗組員20人を避難させた。死亡した乗組員3人に加え、4人が重度の火傷を負った。
貨物船ルビーマーがイエメン沖でフーシ派のミサイル攻撃を受けて数日後の2月18日に沈没した事件を受けて、この事件は紅海を通る船舶輸送に伴うリスクの増大を示唆している。
米政府は、3月5日にルビーマー号から曳航された錨が海底通信ケーブルを損傷した可能性があると発表した。この損傷により、紅海を通過するデータ通信の25％に影響が出た。
一定の 政治的、軍事的努力が必要である。
昨年10月にガザ地区での戦闘が激化した直後に始まった紅海でのフーシ派の攻撃により、保険料が高騰し、一部の船舶は南アフリカの喜望峰を迂回せざるを得なくなった。
「コスト増加は今のところ市場に吸収されているが、混乱を引き起こす可能性もある」と、インド海軍の退役軍人で、ニューデリーに拠点を置く政策研究協会の理事を務めるチトラプ・ウダイ・バスカー氏は述べた。「このような非国家機関による攻撃は、世界中の海軍、そして商船全般にとって、非常に複雑な課題を突きつけることになる」
海軍の任務は「プレゼンスを維持し、大国が一定の限度を超えてこの混乱を許さないというシグナルを送る」ことを目的としている。
マローネ氏は、フーシ派の攻撃を受けて急速な国際展開が経済への影響を緩和するのに役立った可能性があると述べた。しかし同時に、欧州海軍が直面している新たなリスクに対する認識は、大陸の首都では依然として低いと指摘した。
マローネ氏は、ギリシャのラリッサにある本部と海上に展開する欧州スタッフの総数は約1,000人と推定した。
「軍艦は十分な装備を備えているため、リスクは比較的低い。しかし、リスクがゼロというわけではない。これは準国家との紛争なのだ」とマローネ氏は付け加えた。
1月28日のドイツとアメリカの事件の再発を避けるため、パートナー間の連携強化をさらに進める必要がある。 「各任務ごとに指揮系統が異なるため、友軍誤射の危険性が高い」とマローネ氏は述べた。
2024年1月26日、フーシ派反政府勢力によるミサイル攻撃を受け、アデン湾で炎上するマーリン・ルアンダ石油タンカー。写真：GZero Media
欧州委員会（EC）のウルズラ・フォンデアライエン委員長は3月8日、キプロス主導によるガザ地区への海上援助活動の開始式典で、エジプトのアブドルファッターハ・エルシーシ大統領やヨルダンのアブダラ2世国王と定期的に連絡を取っていると述べた。
フォンデアライエン氏は「紅海の状況は特に憂慮すべきもので、海上の安全保障は悪化し、フーシ派の攻撃が続くことで重要なインフラが損なわれている」と述べた。
紅海に展開する海軍は「長期的な関与」に備える必要があるとマローネ氏は述べた。「ガザ紛争が収束したとしても、緊張は依然として続くだろう」と、イタリアのシンクタンク、国際問題研究所の所長は述べ、フーシ派とイランとのつながりを指摘した。
「これは単なる短期的な危機管理ではない」と彼は述べた。「欧州諸国は、ミサイル、魚雷、砲弾といった海軍の弾薬を十分に確保するために、軍艦と兵士の交代を予測する必要がある。そのためには、ある程度の政治的、軍事的努力が必要となるだろう。」
EU対外行動庁の代表者は、アスピデス・ミッションの予想期間やその人員総数に関する質問には回答しなかった。
「その後の決定は、全加盟国の合意によって行われます」と代表者は述べた。「加盟国は、任務とニーズに応じて、自国の能力に基づいて装備を調達しています。 」
ミン・ドゥック（ナショナルニュース、ユーロニュースによる）
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