紅海の貨物船（写真：AFP）。
日本の海運大手、商船三井（MOL）は、紅海での緊張が1年続く可能性があり、世界のサプライチェーンに混乱が生じるリスクがあると警告した。
商船三井など大手海運会社は、地中海と紅海を結ぶ重要な海上貿易ルートであり、アジアと欧州間のエネルギーや物資の輸送路でもあるスエズ運河の運航を一時停止した。
これは、昨年10月にイスラエルとハマスとの紛争が勃発して以来、フーシ派が紅海を通過する船舶に対し数十回に及ぶドローンやミサイル攻撃を実行した後に起こった。
「これは歴史的な出来事だ」と、商船三井の橋本剛社長はブルームバーグとのインタビューで、海運会社による輸送停止について述べた。商船三井は約800隻の船舶を保有する世界最大級の海運会社である。
「この状況は少なくとも2～3ヶ月は続くでしょう。最悪の場合、6ヶ月から1年かかる可能性もあります」と橋本氏は指摘した。橋本氏は、混乱に対応できるだけの船舶は十分にあると述べた。しかし、世界経済が急成長し、商品の需要が増加すれば、輸送能力が不足する可能性があると警告した。
フーシ派による同地域での攻撃以来、スエズ運河を通る船舶輸送は急減しており、船会社は迂回を余儀なくされ、世界のサプライチェーンに影響を及ぼしている。
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