約10年の工事期間を経て、ベンタイン-スオイティエン都市鉄道の3つの地下鉄駅のうちの1つ、バソン駅(1区)がほぼ完成した。
バソン駅は地下に設計されており、長さ240m、幅34.5m、深さ約20m、2階建てとなっている。地下1階には旅客サービス施設(待合室、券売機、自動料金所など)、旅客案内室などがあります。
バソン駅はモダンな建築と新鮮な色彩でデザインされています。特に、バソン駅はサイゴン川の岸沿いに位置しているため、天井のデザインにはサイゴン川を象徴する波模様が施されています。
それに加えて、下階のB2の壁は主に青色で塗装され、「天井の波」と組み合わされて川のイメージをはっきりと際立たせているため、人々は来て建築とデザインを見るだけで、バーソン駅に来たことが分かります。
B2階はプラットホームで、列車が停車して乗客を乗降させます。
鉄道システムも完成し、地下鉄の開通に備えています。
バソン地下鉄駅は、高架区間に乗り換える前の最後の地下鉄駅でもあります。
地上階も美しく整備されました。このインフラは100%完成後、ホーチミン市人民委員会に引き渡され、市の計画に沿ってさらなる開発と景観改善が行われる予定です。
地下鉄第1号線(ベンタイン-スオイティエン地下鉄線)は、全長19.7km、地下2.6km、高架17.1km、14駅(地下駅3駅、高架駅11駅)です。調整後の総投資額は43兆7000億VNDとなる。このプロジェクトは、ビンタン1区、2区、9区、ホーチミン市トゥードゥック市、 ビンズオン省ディアンを通過するルートで、2024年第2四半期に商業運転が開始される予定となっている。
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