販売価格6億2800万VNDのGeely Coolrayフラッグシップバージョン体験ビデオ
「安物、粗悪」というイメージを払拭しますか？
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| Geely Coolray は、都会の CUV セグメントで主流のトレンドである若々しくスポーティでモダンなデザイン スタイルで強い印象を与えます。 |
ベトナムのGeely Coolrayは、独自の「オープンユニバース」グリル、フルLEDヘッドライト、シャープなポジショニングライトを特徴とし、フロントからの視認性を高めています。リアは、左右対称のデュアルエキゾーストパイプとスポーティなスポイラーが洗練されたデザインで、ヨーロッパ車を彷彿とさせます。
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| Coolray のデザインの細部は、美的要素だけに留まらず、空気力学と機能性への真剣な投資も反映しています。 |
新型Geely Coolray 2025はBセグメントでありながら、小型高級CUVのような外観を備えています。これは、車選びにおいてますます要求が厳しくなる若くダイナミックな顧客を惹きつけるGeelyにとって重要な要素です。
期待を超える高級感のあるインテリア
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| コックピット内に足を踏み入れると、Coolray の未来的なデザインと優れた造りの良さに驚かされます。 |
センターコンソールはドライバーに向かってわずかに傾いており、光沢のあるミル加工されたアルミニウム金属素材と柔らかいレザーの組み合わせが、7億VND以下の車種ではめったに見られない豪華さと頑丈さを生み出しています。
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| 高解像度、使いやすいインターフェース、素早い応答性を備えた10.25インチの中央エンターテイメントスクリーン |
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| 最新の 7 インチ デジタル ダッシュボードと組み合わせることで、シームレスなコントロール体験が実現します。 |
電子ギアレバー、室内アンビエント照明、パノラミックサンルーフなどの細部はすべて、ユーザーの感情的価値を高めることに貢献します。
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| 後部座席のスペースは大人 2 人と子供 1 人が座れるほど広く、都市部での家族旅行に適しています。 |
しかし、2列目シートをそれ以上後ろに倒せないという欠点があります。ラゲッジルームの容量も十分なレベルと評価されており、トヨタ・ヤリスクロス、三菱・エクスフォースといった同セグメントの競合車と比較するのは難しいでしょう。
競合他社に対して大きな優位性をもたらす技術を搭載
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| Geely Coolray の最大の強みの一つは、その「セグメントを超える」技術装備のリストです。 |
この車には、自動駐車支援システム、3D画像付き360度パノラマカメラ、自動スロットル、速度制限、アダプティブクルーズコントロール、衝突警告、車線維持支援、車線逸脱警告、自動緊急ブレーキなどの一連の高度な運転支援機能が搭載されています。
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| 電子ハンドブレーキや自動ブレーキホールドなど、上位セグメントで一般的に見られる機能も完全に統合されています。 |
これは、初めてCoolrayを使用する多くのユーザーが圧倒される点であり、同時に、このセグメントの日本や韓国のモデルと比較した場合に明らかな利点を生み出します。
力強いパフォーマンスが若者やスピード愛好家の心を掴む
Geely Coolrayは1.5Lターボチャージャー付き3気筒エンジンを搭載し、最高出力177馬力、最大トルク255Nmを発揮します。これはBクラスハイシャシーセグメントにおいて印象的な数値であり、マツダCX-5 2.0Lや標準モデルのヒュンダイ・ツーソンといった多くのCクラスCUVモデルに迫るものです。7速湿式デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせることで、Coolrayはスムーズな変速と素早いレスポンスを実現し、急加速が必要な状況で特に効果を発揮します。
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| 市街地でよく見られる低速から中速では、この車は決定的な加速、反応の良いスロットル、そしてほとんどターボラグがない状態を示します。 |
高速道路を走行する場合、スポーツ モードに切り替えると、ギアボックスが回転数を長く維持し、エンジンが勢いよく轟音を立て、セグメントの平均よりもエキサイティングな運転感覚を生み出します。
特に、Coolrayを高速道路で90～100km/hで走らせると、驚きの連続でした。車体はしっかりとしており、ステアリングホイールは重くしっかりとグリップし、フィードバックも正確で、高速走行時の追い越しや車線変更時にドライバーの安心感を高めました。車体の安定性は良好で、「浮き上がり」やコントロールを失うような現象は発生しませんでした。障害物を回避するために急ハンドルを切った場合でも、車は安定した軌道を維持しました。
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| マクファーソンストラット式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションは、乗り心地とボディコントロールのバランスをとるように調整されています。 |
高速コーナリング時、Coolray はトラクションを維持し、都市型 SUV の「アキレス腱」とよく考えられているボディロールを最小限に抑えます。
しかし、高速走行時には、特に荒れた路面を走行している際に、タイヤとシャーシのノイズが車内に漏れてきます。これは全体的なエクスペリエンスの中では小さなマイナスポイントですが、それほど不快ではないものの、競合他社と比較すると、要求の厳しいユーザーにとっては注意を払うのに十分なレベルです。
優れた最新の安全技術
Coolrayは、ASEAN-NCAPアセスメントによる5つ星安全システムを搭載しています。6つのエアバッグ、ABS、EBD、電子バランス調整、トラクションコントロール、ヒルスタートアシスト、レーンキープアシスト、ブラインドスポットウォーニングなど、パッシブセーフティとアクティブセーフティの機能が充実しており、ハイエンドモデルでも利用可能です。高速道路や悪天候での走行時でも、より安心して運転できます。
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| この車には同セグメントを超えた安全技術が搭載されています。 |
特に、自動駐車支援システムは、特に狭い市街地で非常によく機能し、経験の浅いドライバーにも実用的なメリットをもたらします。
価格に見合う価値はあるか？消費者にとって中国車に対する心理的障壁を打破するのは難しいのか？
Geely Coolray 2025のベトナムにおける販売価格は5億3,800万～6億2,800万ドンと、販売価格だけを考えれば決して安くはありません。しかし、デザイン、テクノロジー装備、パフォーマンス、安全性といった総合的な要素を考慮すると、このセグメントにおいて非常に高い実用価値を持つモデルと言えるでしょう。
多くのベトナム消費者が依然として疑問に思っているのは、中国製であることであり、これは数回のプロモーションキャンペーンだけでは容易に払拭できない心理的障壁です。しかし、中国自動車産業が急速に変化している状況において、吉利汽車はそのトレンドを象徴する存在です。同社は現在、ボルボ、ロータス、ジーカーといった有名ブランドを多数所有しており、アジア市場ではメルセデス・ベンツと戦略的に提携しています。
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| 2024年9月23日、ハノイ、Tasco Joint Stock Company（以下「Tasco」）とGeely Auto Group（以下「Geely」）は、ベトナムでの自動車組立・販売に関する合弁契約を締結し、また、タイビン省経済区・工業団地管理委員会との三者戦略協力に関する覚書を締結した。 |
ベトナムでは、Geely Coolrayは、インフラとスマート交通の分野で長年にわたり高い評価を得ているTASCO Joint Stock Companyによって正式に販売されています。これは、これが「安易な」製品や市場テストではなく、明確な戦略に基づいた計画的なステップであることを示しています。
Coolrayは「今の中国車は違う」という明確なメッセージを発信しています。「価格が安く、装備が豊富」というだけでなく、このSUVはテクノロジー、パフォーマンス、そしてユーザーエクスペリエンスを最優先するセグメントにおける価値基準を再定義しようとしています。
出典: https://khoahocdoisong.vn/geely-coolray-ke-thay-doi-cuoc-choi-phan-khuc-gam-cao-co-nho-post269822.html
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