E10ガソリンの価格はどのように決定されるのですか？

6月1日より、E10ガソリンが全国的に従来のガソリンに正式に取って代わりました。商工省の担当者は、この新燃料の販売価格を決定する要因についてコメントしました。

ZNews•02/06/2026

E10ガソリンの価格は、ガソリンの基本価格、エタノール価格、生産コスト、物流費、流通費、利益、税金によって決定されます。写真： Hoai Bao 。

政府の電子情報ポータルが主催したセミナー「E10ガソリンの使用は懸念すべき点か？」において、ダオ・ズイ・アイン商工省イノベーション・グリーン変革・産業振興局副局長は、ベトナムが他国のように従来のガソリンとの並行使用を維持するのではなく、6月1日からE10バイオガソリンに完全に切り替えることを選択した理由を説明した。

化石燃料とバイオ燃料を並行して使用できないのはなぜですか？

具体的には、ダオ・ズイ・アイン氏は、通達50/2025/TT-BCTに基づくバイオ燃料ロードマップの策定と実施プロセスは、実情を総合的に評価した上で、商工省によって綿密に検討されてきたと述べた。調査対象となった分野には、供給源、貯蔵インフラ、混合、輸送、そして消費者への流通ネットワークが含まれる。

バイオ燃料プログラムの目標は、単に新しいタイプの燃料を使用することだけではなく、環境を保護し、排出量を削減し、自給率を高め、国家のエネルギー安全保障の確保に貢献することにもある。

「我々が収集し評価したすべての情報に基づき、政治局の決議、首相の決定、各省庁の決意によって具体化された、非常に適切な政策を実施する機が熟したと確信している」と彼は述べた。

ダオ・ズイ・アイン氏 - 産業貿易省イノベーション・グリーン変革・産業振興局副局長。写真： VGP/ジャン・タイン。

商工省の担当者は、包括的な調査と評価の結果を踏まえると、化石燃料の維持・流通を続ける「理由はない」と述べた。同担当者によると、化石燃料の使用を続けることは、化石燃料への依存度を低減し、エネルギー安全保障の自給自足を強化するという目標の達成を困難にするだろうという。

「だからこそ、商工省と政府は、目標達成のために徹底的な変革を行うことを決意しているのです」とダオ・ズイ・アイン氏は述べた。

消費者から大きな注目を集めているE10ガソリンの価格問題について、ダオ・ズイ・アイン氏は、バイオガソリンは市場に出回る他の商品や燃料と同様に、多くの構成要素によって価格が決定されると述べた。

彼によると、E10ガソリンの価格は、ベースガソリンやエタノールなどの原材料価格に加え、生産コスト、物流コスト、販売コスト、製造業者や販売業者の利益率、および関連税金に基づいて算出される。

彼は、原材料価格は世界市場の動向に直接影響を受けると述べた。

「私たちは開かれた世界に生きており、すべての原材料価格は世界価格水準に連動しています。したがって、世界価格が上昇すれば投入コストも上昇し、下落すればコストも低下します」と彼は述べ、バイオ燃料の価格は生産コスト、事業コスト、利益、税金を合計して決定されると付け加えた。

E10ガソリンは世界的にどれほど普及しているのでしょうか？

ベトナムバイオ燃料協会の会長であるド・ヴァン・トゥアン氏は、バイオ燃料の使用に関する国際的な経験に言及し、現在約65の国と地域がバイオエタノールを使用しており、これは世界人口の約97％に相当すると述べた。

彼は米国を例に挙げ、E10ガソリンの使用率は約98%に達し、従来型ガソリンは依然として別の給油所を維持している一部の地域で約2%に過ぎないと指摘した。ヨーロッパではE10が広く普及している。中国、インド、フィリピン、タイなど多くのアジア諸国もこの燃料を導入している。オーストラリアはE10を使用しており、日本は慎重な姿勢ながらも2027年までにE10の導入を目指している。