ピアッジオはイタリアのオートバイ会社で、ベトナムではベスパ、リバティ、プリマベーラ、スプリント、メドレー、GTS スーパー、GTV 300、946 などのファッショナブルなスクーターのラインが販売されており、その他のラインも全国の正規ピアッジオ販売店で販売されています。
現在、ピアッジオはベトナムのバイクの市場シェアで第3位にランクされており、多くの消費者に信頼され、使用されているため、毎月、ピアッジオの各バージョンの価格も大幅に変動しています。
ピアッジオのリバティ スクーターは、6月も引き続き市場で販売されます。リバティ 125、リバティ 125 Z、リバティ 125 S の 3 つのバージョンです。ブラック レッド、ホワイト、ブルー、グレー、ブラック、ブルー ホワイトなど、6 つの異なるカラー オプションがあります。
 |
| ピアッジオ・リバティ125Sの価格は5,790万VND。（写真：ピアッジオ・ベトナム） |
5月と比較して、6月のピアッジオ リバティの定価は同じレベルに留まり、具体的には、リバティ 125 が 5,750 万 VND、リバティ 125 S が 5,790 万 VND、リバティ 125 Z が 5,930 万 VND となっています。
ディーラーにおけるリバティの6月の販売価格は、特に変動していません。実勢価格は、メーカー希望小売価格より10万～20万ドン/台程度高く、リバティ125Zとしては過去最大の販売価格差となりました。
| 2025年6月時点のピアッジオ リバティ スクーターの最新価格表（単位：百万VND） | ||||
| 車両ライン | バージョン | 定価 | ディーラー価格 | 違い |
| 自由 | リバティ125 ABS I-GETスタンダードの価格 | 57.5 | 57.7 | 0 |
| リバティS 125 ABS I-GETの価格 | 57.9 | 58 | 0.1 | |
| リバティZ125ABS I-GETの特別価格 | 59.3 | 59.5 | 0.2 | |
出典: giaxe.2banh.vn
注：上記のPiaggio Liberty 2025バイクの価格にはVATが含まれており、登録料、ナンバープレート料金、バイク保険は含まれていません。
ローリング価格表を更新
ピアッジオ リバティ 2025を購入する場合、メーカーの提示価格には車両購入時の全費用が含まれているわけではありません。そのため、店頭でピアッジオ 2025を購入する場合は、走行前にいくつかの追加費用を支払う必要があります。
ローリング価格 = 希望価格 + 登録料 + ディーラー価格 + ナンバープレート料金 + 民事責任保険
ピアッジオ リバティ 価格表 2025年6月
| バージョン名 | 定価 | 地域 I ( ハノイ/ ホーチミン市) | 地域II | 地域III |
|---|---|---|---|---|
| リバティ125 ABS I-GETの標準価格 | 5750万 | 6444万 | 6124万 | 6049万 |
| リバティS 125 ABS I-GETの価格 | 5800万 | 6486万 | 6166万 | 6091万 |
| リバティZ125ABS I-GETの特別価格 | 5950万 | 6633万 | 6313万 | 6238万 |
このうち、地域Iにはハノイ市とホーチミン市が含まれます。地域IIには、中央直轄市（ハノイ市とホーチミン市を除く）、省都、町が含まれます。地域IIIには、地域Iと地域II以外の地域が含まれます。
ピアッジオ リバティ 2025 の新機能は何ですか?
リバティは、イタリアのブランドが誇る高級スクーターです。ファッショナブルで若々しい外観と、ラグジュアリーなヨーロピアンスタイルを融合させたピアッジオ・リバティは、パワフルで耐久性があり、操作しやすいエンジンも魅力です。さらに、優れた燃費性能も備えており、ドライバーに快適な旅をお届けします。
リバティ2025のエクステリアは、車体形状に大きな変更はありませんが、よりモダンで洗練されたスタイルに刷新されています。従来モデルの球形ハロゲンヘッドライトはLEDに変更され、フラットなデザインとなっています。ロゴが入ったプラスチック製のタイストリップは、特徴的なハニカム形状で、上位モデルのビバリーやメドレーに似ています。
車両後部には延長ハンドルが設けられ、荷室の取り付けが可能になり、車両の移動が容易になりました。運転席スクリーンは電子式にアップグレードされ、5.5インチサイズで、周囲の状況に応じて明るさを調整できます。ホイールは新しい3スポークダブル形状を採用しています。
パワー面では、リバティは引き続き、ベトナム市場で現在販売されているベスパ125モデルと同様に、ユーロ3排出ガス規制に適合した125cc、3バルブ、空冷i-Getエンジンを搭載しています。エンジンは改良され、出力は10.2馬力から10.5馬力にわずかに向上しましたが、トルクは10.7Nmのままです。このエンジンで最も注目すべき点は、燃費が従来比18%向上し、2.19リットル/100kmに達したことです（ベスパの発表による）。
フロントサスペンションは引き続きデュアル油圧式ショックアブソーバー、リアはシングルスプリングの油圧式です。ブレーキは前輪にABS付きディスクブレーキ、後輪にドラムブレーキを装備しています。これらの詳細は前モデルから変更ありません。
注: 価格表は一般的な参考値です。正確な情報については最寄りの販売店にお問い合わせください。
出典: https://congthuong.vn/gia-xe-piaggio-liberty-thang-62025-gia-dai-ly-cao-hon-de-xuat-390810.html
コメント (0)