ピアッジオはイタリアのオートバイ会社で、ベトナムではベスパ、リバティ、プリマベーラ、スプリント、メドレー、GTS スーパー、GTV 300、946 などのファッショナブルなスクーターのラインが販売されており、その他のラインも全国のピアッジオ正規ディーラーで販売されています。
現在、ピアッジオはベトナムのバイクの市場シェアで第3位にランクされており、多くの消費者に信頼され、使用されているため、ピアッジオの各バージョンの価格も毎月大幅に変動しています。
ピアッジオのリバティ スクーターは、6月も引き続き販売され、リバティ 125、リバティ 125 Z、リバティ 125 S の 3 つのバージョンがあります。ブラック レッド、ホワイト、ブルー、グレー、ブラック、ブルー ホワイトの 6 つの異なるカラー オプションがあります。
ピアッジオ・リバティ125Sの価格は5,790万ベトナムドン。(写真:ピアッジオ・ベトナム) |
5月と比較して、6月のPiaggio Libertyの定価は同じレベルに留まり、具体的には、Liberty 125が5,750万VND、Liberty 125 Sが5,790万VND、Liberty 125 Zが5,930万VNDとなっている。
ディーラーにおけるリバティの6月の価格には新たな変動は見られず、実勢価格はメーカー定価より10万~20万ドン/台程度高く、リバティ125Zとしては過去最大の価格差となりました。
2025年6月時点のピアッジオ リバティ スクーターの最新価格表(単位:百万VND) | ||||
車両ライン | バージョン | 定価 | ディーラー価格 | 違い |
自由 | リバティ125 ABS I-GETスタンダードの価格 | 57.5 | 57.7 | 0 |
リバティS 125 ABS I-GETの価格 | 57.9 | 58 | 0.1 | |
リバティZ125ABS I-GETの特別価格 | 59.3 | 59.5 | 0.2 |
出典: giaxe.2banh.vn
注:上記のPiaggio Liberty 2025バイクの価格にはVATが含まれており、登録料、ナンバープレート料金、バイク保険は含まれていません。
ローリング価格表を更新
ピアッジオ リバティ 2025を購入する場合、メーカーの提示価格には車両購入時の全費用が含まれているわけではありません。そのため、店頭でピアッジオ 2025を購入する場合は、走行前にいくつかの追加費用を支払う必要があります。
ローリング価格 = 希望価格 + 登録料 + ディーラー価格 + ナンバープレート料金 + 民事責任保険
ピアッジオ リバティ 価格表 2025年6月
バージョン名 | 定価 | 地域 I ( ハノイ/ ホーチミン市) | 地域II | 地域III |
---|---|---|---|---|
標準リバティ125 ABS I-GET価格 | 5750万 | 6444万 | 6124万 | 6049万 |
リバティS 125 ABS I-GETの価格 | 5800万 | 6486万 | 6166万 | 6091万 |
リバティZ125ABS I-GETの特別価格 | 5950万 | 6,633万 | 6313万 | 6238万 |
リージョンIにはハノイ市とホーチミン市が含まれます。リージョンIIには、中央直轄市(ハノイ市とホーチミン市を除く)、省都、町が含まれます。リージョンIIIには、リージョンIとリージョンII以外の地域が含まれます。
ピアッジオ リバティ 2025 の新機能は何ですか?
リバティは、イタリアのブランドが誇る高級スクーターです。ヨーロッパのラグジュアリー感を漂わせるファッショナブルで若々しい外観に加え、ピアッジオ・リバティはパワフルで耐久性があり、操作しやすいエンジンも魅力です。さらに、優れた燃費性能も備えており、ドライバーに快適な旅をお届けします。
リバティ2025のエクステリアは、車体形状に大きな変更はありませんが、よりモダンで洗練されたスタイルに刷新されています。従来モデルのハロゲンヘッドライトはLEDに変更され、フラットなデザインとなっています。特徴的なロゴが入ったプラスチック製の「ネクタイ」ストリップは、上位モデルのビバリーやメドレーに似たハニカム形状です。
車両後部には延長ハンドルが設けられ、荷物ボックスの取り付けが可能になり、車両の移動が容易になりました。運転席スクリーンは電子式にアップグレードされ、5.5インチサイズで、周囲の状況に応じて明るさを調整します。ホイールは新設計の3スポークダブル形状を採用しています。
パワー面では、リバティは引き続き、ベトナム市場で現在販売されているベスパ125モデルと同様に、ユーロ3排出ガス規制に適合した125cc、3バルブ、空冷i-Getエンジンを搭載しています。このエンジンは改良され、出力は10.2馬力から10.5馬力にわずかに向上しましたが、トルクは10.7Nmのままです。特に注目すべきは、同社の発表によると、燃費が従来比18%削減され、2.19リットル/100kmとなったことです。
フロントサスペンションは引き続きデュアル油圧式ショックアブソーバー、リアはシングルスプリング式油圧式です。前輪にはABS付きディスクブレーキ、後輪にはドラムブレーキが装備されています。これらの詳細は前モデルから変更ありません。
注: 価格表は一般的な参考値です。正確な情報については最寄りの販売店にお問い合わせください。
出典: https://congthuong.vn/gia-xe-piaggio-liberty-thang-62025-gia-dai-ly-cao-hon-de-xuat-390810.html
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