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政府庁は、ホングー-チャビン高速道路のディンバ-カオラン国境高速道路区間の建設への投資に関するトラン・ホン・ハ副首相の指示を伝えるため、建設大臣およびドンタップ省人民委員会委員長に正式文書第6892/VPCP- CNを発行した。
具体的には、副首相は、ホングー・チャビン高速道路に属するディンバ・カオラン国境ゲートの高速道路区間の建設プロジェクトへの投資を管轄する機関としてドンタプ省人民委員会を指定すること、および建設省に、法律の規定に従って実施するようドンタプ省人民委員会を指導することを指定することについての建設省およびドンタプ省人民委員会の提案に原則的に同意した。
2021年～2030年、2050年までの道路網計画によれば、ホングー（ ドンタップ）-チャビン高速道路（CT.36）はメコンデルタ地域の3つの水平高速道路の1つであり、全長約188km、4車線で、2030年までに投資が進められる。
CT.36高速道路は現在、カオラン〜アンフー区間（全長27.43km）を建設中だが、ディンバ〜カオラン国境ゲート（全長約68km）やアンフー（ティエンザン省）〜チャヴィン（全長約90km）などの残りの区間は投資がまだ行われていない。
ドンタップ省人民委員会は、ディンバ-カオラン国境高速道路の完成により、地域の交通網が徐々に完成し、ディンバ国際国境から経済特区や港湾までの貨物や旅客の輸送時間と距離が短縮され、南北西高速道路、南北東高速道路、国道1号線との接続が確立され、カオラン-アンフー区間の建設に対する投資の有効性が促進され、波及効果が生まれ、社会経済発展、国防、安全保障の目標に役立つだろうと述べた。
予備調査の結果によると、ディンバ-カオラン国境高速道路建設プロジェクトは、ドンタップ省のディンバ国際国境ゲートを起点とし、カオラン交差点を終点として、建設中のカオラン-アンフー高速道路区間に接続し、路線距離は約68kmである。
プロジェクトのルートは、設計速度100km/h、4車線と2車線の緊急車線を含むクラス100高速道路の規模に応じて投資されることが提案されています。
建設省が2025年4月に発表した建設投資資本に基づくと、プロジェクトの総投資額の予備見積は約21兆8,560億ドンで、そのうち建設投資は約14兆3,470億ドン、補償、支援および移転費用は約4兆6,580億ドン、予備費は約2兆8,500億ドンとなっている。
提案されたプロジェクトの実施期間は、承認された計画に従った投資の進捗とリソースのバランスをとる能力に応じて、2030 年以前です。
建設部は、詳細な研究結果を基に、PPP投資方式による優先投資方向性に応じて適切な投資形態を分析・選定することを勧告している。
出典: https://baodautu.vn/giao-don-vi-chu-quan-dau-tu-cao-toc-cua-khau-dinh-ba---cao-lanh-von-21856-ty-dong-d339619.html
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