フエの街を走る電気タクシー

最近はTPなどの大都市。ホーチミン市とハノイは、電気バスシステムの運用を開始することで環境に優しい交通手段の開発に注力しており、国民から幅広い支持を得ている。これらの地方自治体は、新しい公共バスへの投資や、古いバスをグリーンエネルギーバスに置き換えるなど、今後のグリーン交通機関の発展に向けた具体的なプログラムとロードマップを提案しています...

トゥアティエンフエは、グリーン交通開発に大きな可能性を秘めた地域のひとつです。このエリアの市街地は、自転車、電動自転車、電動バイクなどを利用する人にとって適切な移動範囲を持っています。空気と風景は新鮮で、環境に優しい交通手段を利用する人に適しています。国内外の専門家が参加した多くのフォーラムやセミナーで、運輸部門におけるグリーン成長への変革に関連する問題が議論されました。

最近、街中で。フエでは、20 か所のローカル ステーション (ステーションあたり平均 10 ～ 20 台の自転車) を備えた公共自転車シェアリング モデルを試験的に導入しています。電気自動車を使って史跡を訪れるというモデル... 昨年 5 月、Green and Smart Mobility Joint Stock Company (GSM) は、約 250 台の GreenCars を使って初の地域電気タクシー サービスを開始しました。上記のサービスは、トゥアティエンフエの人々と観光客に、健康に良く、排出量の削減と環境保護の問題の解決に貢献する、新しい柔軟な旅行体験を提供するための重要なステップです...

上記の取り組みに加えて、トゥアティエンフエ省で現在懸念されているのは、ラッシュアワー時の道路、特に市の玄関口の道路の交通渋滞時に、個人用車両、特に自動車の需要が急増することです。これらの車両からの排出物による環境汚染につながるフエ...

最近、省人民委員会は、地方の交通部門の炭素とメタン排出量を削減し、グリーンエネルギーへの転換のための行動計画に関する首相の2022年7月22日付決定第876/QD-TTg号を実施する計画を発行した。この計画は、2050年までに温室効果ガスの排出をゼロにするという目標に向けて、グリーンな交通システムを開発することを目指しています。現在から2030年までの間に、技術、制度、資源の面で準備ができている交通部門の分野において、電力とグリーンエネルギーへの転換を促進します。 2050 年までに、すべての車両、機器、輸送インフラを電気とグリーンエネルギーを使用するように転換します。

上記の目標を達成するために、トゥアティエンフエにはまだやるべきことがたくさんあります。まず第一に、将来の都市の持続可能な発展のためには、グリーン交通の利点を広く国民や企業が対応できるように広めていく必要があります。

今後、グリーン交通の発展に向けた具体的なプログラムやロードマップを策定するとともに、政策的な解決策を明確にする必要がある。車両の改造、グリーンエネルギー人々や企業、特に公共旅客輸送分野で事業を展開する人々が、グリーン交通機関への切り替えを躊躇しないように、バスターミナル、休憩所、電気充電ステーションなどのインフラを整備します。

大都市や地方のように電気バスシステムを開発することは、トゥアティエンフエが検討すべきことであり、この公共交通機関の利用に関する人々の意識を変える必要があります。これにより、自家用車から環境に排出される排出量を大幅に削減できます。今日の都市部における問題の一つである交通渋滞を軽減する。同時に、特にフエのように独特の文化、遺産、歴史的特徴を持つ都市では、これは将来の交通の避けられない傾向です。

文と写真：MINH VAN