特に、 ビンフック省の工業団地で働く何十万人もの労働者にとって、これは単なる願いではなく、不可欠な必要性なのです。
同省の9つの工業団地と13の産業集積地では、数十万人の労働者が大きなプレッシャーの下で高速で働き続けている。
残業や週末勤務を除いて、労働者が1日9～10時間働くのは一般的です。工業団地や工業集積地では、平均して労働者一人当たり週54～60時間（残業を含む）働いています。
通勤、家族の世話、身体の回復などに費やされる時間は含まれていません...生活するためのわずかな給料と引き換えに、ほとんどの場合、これらのことは「短縮」されます。
このような激しい労働環境下では、長期にわたる疲労だけでなく、労働者の肉体的・精神的な疲労のリスクも懸念されます。彼らは今日も工場に出勤し、規定の労働時間通りに働くかもしれません。
しかし、真実は、彼らの体は徐々に疲れ果て、休息を求める代わりに臨床症状を呈して彼らに逆らっているのです。
民間部門での労働時間を週44時間に短縮するという提案が実施されれば、労働条件が改善されるだけでなく、人間の生物学的、心理的限界を認めた人道的な前進となるだろう。
これは、労働者が機械ではないことを裏付けています。そして、近代的で人道的な生産システムは、健康状態が悪化した状態では機能しません。
民間企業、特に地元の中小企業にとって、懸念は当然のことです。労働時間を短縮することは、製品の生産に必要な時間を短縮することを意味し、生産性が向上しなければコスト上昇のリスクが高まります。特に、国内企業と外資系企業の競争力に大きな差がある不安定な市場においては、この懸念は当然のものです。
しかし、「働けば働くほど良くなる」という原則だけに焦点を当てると、現代の経営の重要な側面を見落としてしまいます。労働生産性は単に労働時間の総数ではなく、労働時間ごとの実際の質と効率性です。
実際には、長時間労働を続けることが必ずしも生産性の向上につながるわけではありません。むしろ、ある程度を超えると心身ともに疲労し、パフォーマンスが低下し始めます。
労働者が工場に10時間勤務したとしても、最後の3時間に疲労や集中力の欠如があった場合、その時間はほとんど意味をなさず、ミスや事故につながる可能性があり、残業代よりもはるかに大きな損失が発生します。
国際労働機関（ILO）の調査によると、労働時間が週48時間を超えると生産性が低下する傾向があり、職場での怪我や職業病のリスクが大幅に増加することが明らかになっています。
したがって、労働時間の増加は必ずしも労働生産性の向上を意味するわけではなく、持続不可能なトレードオフです。逆に、労働者に十分な休息とリフレッシュが与えられると、彼らはより集中して仕事に取り組み、ミスを減らし、そして何よりも、仕事へのエンゲージメントを高めるでしょう。
省内の大企業の中には、この事実を認識し始めているところもある。ホンダ、ピアッジオ、コンパルなど、工業団地内の外資系企業の中には、残業を強制する代わりに、柔軟なシフト勤務制度を導入し、週半ばの休暇やローテーション勤務で従業員の過負荷を回避しているところもある。また、生産プロセスの最適化に投資し、反復的で高強度の作業に機械を導入するとともに、作業時間を短縮するために従業員のスキル向上のための研修も実施している。
人々の体力を過度に搾取するのではなく、質を向上させるために人々に投資するというのは、正しいアプローチです。
この観点から見ると、労働時間の短縮は人道的な政策であるだけでなく、長期的な競争力を高めるための戦略的選択でもあります。このことを早期に理解し、早期に行動を起こす企業は、労働市場の新たな時代において優位に立つでしょう。
従業員が長期間の過重労働を強いられるようでは、健康で忠誠心があり、創造性に富んだ人材は育成できません。身体の限界は現実です。労働時間を短縮することは、その限界を尊重し、今日の労働力を維持し、明日の成長の質に投資する最も現実的な方法です。
文と写真：ホアン・クック
出典: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/130103/Gioi-han-cua-co-the
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