ハノイは2026年から環状1号線でのガソリンバイクの全面禁止を予定していない。（写真：Viet Hung/Vietnam+）
ハノイ市人民委員会は、低排出ゾーン規制に関する決議案を市人民評議会に提出し、2024年首都法に基づいて汚染車両を制限するロードマップを明らかにした。
したがって、市は2026年から環状1号線でのガソリン燃料バイクの全面禁止は行わないが、人々の生活への影響を最小限に抑え、適切な移行ロードマップを確保するため、特定の時間枠、期間、または地域に基づいて禁止を適用する予定である。
草案によれば、低排出ゾーンは、2050年までのビジョンに基づき、2021～2030年の期間の資本計画で特定された厳重保護区域および排出制限区域内のエリアに基づいて設定される。
これらは、交通渋滞が頻繁に発生し、サービス レベルが D から F であるか、国および都市の監視データによると少なくとも直近 1 年間の空気質指数 (AQI) が平均以下の地域でもあります。
低排出ゾーンは、都市の空気の質を改善することを目指し、車両排出ガスを制御するための法的および技術的基盤を市に提供することを目的としています。
これらの地域において、ハノイ市は一連の車両規制を実施する予定です。特に、発表された計画に基づき、特定の時間帯または特定の地域では、バイクおよびガソリンバイクの通行が禁止されます。
デジタルアプリケーションプラットフォームを利用してバイクやスクーターによる交通サービスを提供する車両も、低排出ゾーンでの運行が禁止されます。自動車に関しては、ハノイ市はレベル4の排出基準を満たさない車両の運行を制限し、最終的には禁止する予定です。これは、ハノイ市が力強く推進しているグリーン変革ロードマップにおける一歩です。
それに伴い、ハノイ市は2030年までにバイク輸送車両をクリーンエネルギー車両への転換を完了することを義務付けています。特にタクシーについては、2026年7月1日以降、新規に投資されるすべての車両は環境に優しいクリーンエネルギーまたはグリーンエネルギーを使用する必要があります。
2035年1月1日から、市人民委員会はインフラ、交通状況、実際の状況に基づいて、特定の路線、道路区間、車線での走行が制限される化石燃料車両の範囲、時間、種類を決定します。
これらの制限に加え、ハノイ市は化石燃料を使用する車両の新規登録に関する規制も強化しました。市は、特に団体所有の車両については、古い登録期限が切れた後、この種の車両に対して新たな登録証を発行しません。
低排出ゾーンでは、自動車はレベル4以上、バイクはレベル3以上の排出基準を満たす車両、環境に優しい車両、クリーンエネルギーを使用する車両、グリーンエネルギーを使用する車両のみが通行できます。設計総重量が3,500kgを超えるトラックは、このエリアでの通行を全面的に禁止します。また、環境を汚染する車両や通行期限が切れた車両は、規定に基づき直ちに回収されます。
移行が持続可能であり、過度の混乱を招かないようにするため、草案では国民と企業に対する多くの支援策が提案されています。具体的には、ハノイ市は環境に優しい車両への転換を奨励する優遇政策を実施するとともに、低排出地域に居住・就労する人々、そして生産車両や事業用車両をクリーンエネルギー車両またはゼロエミッション車両に転換せざるを得ない企業を支援します。
市人民委員会は、ガソリンで動くバイクやスクーターを全面的に禁止するのではなく、期間/地点または地域ごとに禁止するという提案について説明し、草案の起草を担当する農業農村開発局が電子情報ポータルに草案を掲載した際、各部署、支局、地方当局から広く意見を募る過程で、実施ロードマップの延長を求める多くのコメントが市に寄せられたと付け加えた。
意見によれば、交通インフラの状況、公共交通機関が需要を満たす能力、社会保障の確保、人々の移動習慣への適合などを慎重に考慮する必要があると示唆されている。
コメントは、司法省、建設省、財務省、タイホー区やジャンヴォ区などの一部の区の人民委員会、ハノイ社会経済研究所など、多くの機関や部署から寄せられました。
特に、ベトナムオートバイ製造業者協会、全国にオートバイ部品やスペアパーツを供給している16の企業、ベトナム日本商工会、そして同市のベトナム祖国戦線委員会からの社会的批判は、市場とオートバイに依存する何百万人もの人々の生活に深刻な影響が及ばないように慎重な措置を講じる必要があると強調した。
ハノイは、この決議案によって、環境に優しい交通手段を推進する決意を示しつつも、実現可能性と社会的合意の確保を慎重に検討している。
ベトナム+によると
出典: https://baothanhhoa.vn/ha-noi-du-kien-khong-cam-tuyet-doi-xe-may-xang-trong-vanh-dai-1-tu-nam-2026-269752.htm
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